Kategoria: Nawigacja
-
Zarys historii nawigacji. Samoloty komunikacyjne. 1945-1960.
Kraków 2013-05-02 Zarys historii nawigacji. Samoloty komunikacyjne. 1945-1960. Zakończenie drugiej wojny światowej pozwoliło ludzkości powrócić do podstawowego zadania lotnictwa, jakim jest transport osób i towarów. Ogromna ilość zdemobilizowanych samolotów pozwoliła na odrodzenie firm przewozowych oraz powstanie nowych. Wśród konstrukcji lotniczych na pierwsze miejsce wysunął się model DC-3 i jego pochodne (C-47, Li-2 i inne). Niska…
-
Zarys historii nawigacji. Okres 1945-1960.
Kraków 2013-05-02 Zarys historii nawigacji. Okres 1945-1960. Po drugiej wojnie światowej. Po drugiej wojnie światowej radiolokacja zaczęła rozwijać się jeszcze intensywniej. Na przełomie 40/50 lat XX wieku, wdrożono jeszcze cztery istotne odkrycia, które przyczyniły się do rozwoju radaru. Pierwszym było wykorzystanie zjawiska Dopplera, które poprawia wykrywanie obiektów ruchomych w obecności innych szumów pochodzących na przykład…
-
Zarys historii nawigacji. Początki techniki radiowej.
Kraków 2013-05-02 Zarys historii nawigacji. Początki techniki radiowej. W poprzednich rozdziałach, dotyczących nawigacji w okresie 1918—1939, przedstawiliśmy najważniejsze problemy rozwoju lotnictwa komercyjnego i towarzyszącej mu nawigacji. Jak wykazaliśmy, postęp był ogromny. Lotnictwo, a razem z nią nawigacja, rozwijały się ewolucyjnie i systematycznie. Niestety ten rozwój został zahamowany rozpętaniem drugiej wojny światowej przez zarazę germańską oraz…
-
Zarys historii nawigacji. Samoloty komercyjne. 1933r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Samoloty komercyjne. Boeing 247. 1933r. Z początkiem 30-lat XX wieku, w lotnictwie pocztowo-pasażerskim wydarzyło się kilka wypadków w których błyskawicznie spłonęły samoloty, o drewnianej konstrukcji. Najgłośniejszym był pożar samolotu Fokker F.VII. Linie lotnicze zaczęły poszukiwać samolotów o konstrukcji metalowej, które z tego powodu trudniej się palą. Pierwszym w USA był…
-
Zarys historii nawigacji. Postępy w nawigacji. 1930r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Postępy w nawigacji. Kontrola lotu. 1930r. Opiszemy sposób kontroli lotów stosowany w USA z początkiem 30-lat XX wieku. Z początkiem tej dekady, USA funkcjonowało ponad 100 małych i średnich firm lotniczych zarabiających na transporcie poczty, towarów i przewozie pasażerów. Ich właściciele szybko się zorientowali, że wolna konkurencja wymaga wprowadzenia pewnych…
-
Zarys historii nawigacji. Przeloty Polskich Lotników. 1926r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Przeloty Polskich Lotników. Wspominając pierwsze przeloty przez Ocean Atlantycki należy wspomnieć o Polskich próbach dokonania takiego wyczynu. W dniu 3 sierpnia 1928 roku, lotnicy Ludwik Idzikowski i Kazimierz Kubala podjęli próbę przelotu Atlantyku ze wschodu na zachód. Lotnicy mieli do dyspozycji samolot Amiot 123. Po starcie z Paryża, po przebyciu…
-
Zarys historii nawigacji. Fokker F.VII. 1924r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Fokker F.VII oraz inne samoloty. 1924r. Farman F-70. Korzystając z nowej koniunktury na cywilne samoloty, pod wpływem sugestii przewoźników, firma Société des Avions H&M Farman, na podstawie samolotu F-50 opracowała samolot pasażerski Farman F-70. Maszyna została oblatana w 1920 roku. W okresie 1921-1925 wyprodukowano około 20 samolotów tego typu. Farman F-70…
-
Zarys historii nawigacji. Breguet 14. 1919r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Breguet 14. Samolotem, który doskonale się nadawał do przeróbki z wojskowego na pocztowo-pasażerski był Breguet 14 (Breguet XIV, w skrócie Bre 14). Samolot zbudowano w 1916 roku, we francuskiej firmie Societe Anonyme des Atelieurs d’Aviation Louis Breguet, jako samolot rozpoznawczy i lekki bombowiec. Powstało wiele wersji, w tym hydroplan. W tym artykule,…
-
Zarys historii nawigacji. Farman F-60 Goliath. 1919r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Farman F-60 Goliath. Farman to jedna z najlepszych firm lotniczych wczesnego okresu awiacji. Została założona przez braci Ryszarda, Henriego i Mauricego Farmanów. Od 1908 roku, bracia projektowali i budowali samoloty i silniki do nich. W 1936 roku, firma została znacjonalizowana. Po różnych przekształceniach dokonywanych przez władze francuskie, ostatecznie firma została…
-
Zarys historii nawigacji. Początki. 1919r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Początki. 1919r. W początkowym okresie rozwoju lotnictwa problem nawigacji występował w sposób marginalny. Było to związane z niewielkimi odległościami, jakie pokonywały pierwsze samoloty. Pierwsze poważniejsze zastosowane nawigacji lotniczej nastąpiło wraz z rozwojem sterowców. I kiedy wydawało się, że to jest właściwy kierunek, ujawniły się wady sterowców. Przede wszystkim ich łatwopalność…