Kategoria: Samoloty

Kraków 2007-03-20 153b Rozdział 1958-01-01 OKB Mikojan MiG-15 UTI 1953-01-23 LZR Bydgoszcz SB Lim-1/2 1958-01-01 Polska Zestawienie MiG-15 UTI. Pierwsza partia 4 samolotów dostarczona 1951-07-30, na lotnisko w Bemowie. Były to samoloty używane. Miały numery 104-11, 104-23, 104-24, 104-25. MiG-15 UTI. Kolejne 16 samolotów MiG-15 UTI dostarczono do końca 1952 roku. Większość z tych maszyn…

Kraków 2007-03-20 153b Rozdział 1958-01-01 OKB Mikojan MiG-15 UTI 1953-01-23 LZR Bydgoszcz SB Lim-1/2 1958-01-01 Konstrukcja SB Lim-1/2 Konstrukcja MiG-15 UTI, SB Lim-1 /2 / 1 A / 2 A / 2 M. SB Lim-2 to wielozadaniowy samolot myśliwski. Przeznaczony do szkolenia, zadań bojowych (zwalczania celów powietrznych i naziemnych w warunkach widoczności celów), rozpoznania łącznie…

Kraków 2007-03-20 153b Rozdział 1958-01-01 OKB Mikojan MiG-15 UTI 1953-01-23 LZR Bydgoszcz SB Lim-1/2 1958-01-01 Polska Historia MiG-15 UTI Z końcem lipca, prawdopodobnie w dniu 30 lipca 1951 roku, na warszawskim lotnisku Bemowo wylądowały pierwsze 4 samoloty szkolno-treningowe MiG-15 UTI, a ich numery to; 104-11, 104-23, 104-24, 104-25. Do końca 1952 roku, otrzymaliśmy z CCCP…

Kraków 2009-03-16 Konstrukcja PZL Lim-2 117b Rozdział 1954.09.17. WSK Mielec Lim-2. Samolot PZL Lim-2 to jest jednomiejscowy, jednosilnikowy myśliwiec frontowy, zbudowany w układzie klasycznym. Według współczesnej nomenklatury jest to także bojowy samolot wielozadaniowy; przechwytuje cele powietrzne, atakuje obiekty naziemne, prowadzi rozpoznanie i służy do szkolenia. Średniopłat. Konstrukcja półskorupowa, metalowa, głównie użyto duraluminium D16-T, a w…

Kraków 2007-03-16 Historia WSK PZL Lim-2. 117b Rozdział 1954-09-17. WSK PZL Mielec Lim-2. Samoloty MiG-15 bis to udoskonalone samoloty MiG-15. Główna zmiana polegała na zastosowaniu mocniejszego silnika. Pierwsze samoloty typu MiG-15 bis w Polsce pojawiły się w dniu 23 stycznia 1953 roku. Ponieważ w PZL Mielec trwała produkcja samolotów Lim-1 (MiG-15), dlatego zdecydowano się wprowadzić…

Kraków 2007-02-16 085c Rozdział 1951-01-06 Jakowlew Jak-23. Polska Zestawienie samolotów Jak-23 eksploatowanych w Polsce. 1 712 / 37 1951 rok. 40 PLM. W dniu 25.08.1952r. chor pilot Kazimierz Jaworski otrzymał zadanie lotu do strefy na pilotaż. Był to pierwszy jego samodzielny lot i był nadzorowany przez por Pietrzaka. W strefie nabrał wysokość 6 000 m…

Kraków 2007-02-16 085c Rozdział 1951-01-06 Jakowlew Jak-23. Polska Konstrukcja Jak-23 Jak-23 to jednomiejscowy, jednosilnikowy samolot myśliwski zbudowany w układzie redanowym, z prostym płatem. Konstrukcja półskorupowa. Średniopłat. Płat prosty, niedzielony. Przy kadłubie profil laminarny S-1-12 przechodzący w laminarny KW-Z-12. Wznos 3,5 stopnia. Każde skrzydło zbudowano z 2 dźwigarów i 17 żeber. Pokrycie wykonano z blach duralowych…

Kraków 2007-02-16 085c Rozdział 1951-01-06 Jakowlew Jak-23. Polska Drugi typ samolotu z napędem turboodrzutowym w Wojskowym Lotnictwie Polskim. Pierwszy samolot który osiągnął gotowość bojową. Zobacz Jak-17. Historia Jak-23 nb 1616. Numer burtowy jest fikcyjny i jest numerem Jednostki Wojskowej na Lotnisku Balice. Na kadłubie jest czerwona błyskawica, która oznacza „Załoga Wyborowa”. Założenia konstrukcji samolotu Jak-23.…

Kraków 2007-02-07 085b Rozdział 1950-08-20 OKB Jakowlew Jak-17 / W „Agata”. Polska Pierwszy Polski samolot myśliwski z napędem turboodrzutowym. Zestawienie samolotów Jak-17 / W Agata eksploatowanych w Polsce. Jakowlew Jak-17 nb 29, 1950 rok. Pokazany publicznie 20.08.1950 roku, nad Lotniskiem Okęcie. Jakowlew Jak-17 nb nieznany, 1950 rok. Poczatkowo został jako zapasowy. Jakowlew Jak-17 nb nieznany,…

Kraków 2007-02-07 085b Rozdział 1950-08-20 OKB Jakowlew Jak-17 / W „Agata”. Polska Pierwszy Polski samolot myśliwski z napędem turboodrzutowym. Konstrukcja Jak-17 Samolot jednomiejscowy, jednosilnikowy średniopłat o konstrukcji prawie całkowicie metalowej i prostych skrzydłach. Konstrukcja kratownicowa kryta blachą. Często w publikacjach określany jako typ przejściowy, co należy rozumieć, że konstrukcja w momencie wprowadzenie na uzbrojenie była…