Kategoria: Samoloty

Fouga CM.170 Magister to francuski samolot szkolno-treningowy. Samolot jest pierwszym tego typu samolotem z napędem turboodrzutowym we Francji. Samolot powstał w firmie Fouga et Cie, w 1952 roku. W Polsce odpowiednikiem francuskiego samolotu był samolot szkolno-treningowy TS-11 Iskra, który opracowano kilka lat poźniej (Pierwszy lot – 1960 rok).

W 1964 roku, sztab francuskiego lotnictwa wojskowego opracował założenia taniego i prostego samolotu, o prędkości naddźwiękowej, przeznaczonego do zadań szkolenia i wsparcia taktycznego. Program otrzymał oznaczenie ECAT. W wyniku konkursu wybrano projekt Br 121.

W drugiej połowie 50-tych lat, europejskie kraje NATO, rozpoczęły poszukiwanie lekkiego samolotu wsparcia powietrznego, często określanego jako lekki bombowiec. Do rywalizacji stanął samolot włoski Fiat G-91 (późniejszy zwycięzca) i samolot francuski Etendard VI zwany początkowo Mystere 26. Amerykanie także włączyli się do tej rywalizacji. Jednocześnie z samolotem T-38 Talon (szkolny-treningowy) firma Northrop rozwinęła model lekkiego…

Cessna T-37 Tweet (oznaczony w firmie jako Model 318) to mały, dwusilnikowy odrzutowiec, który latał przez ponad 50 lat, jako główny samolot szkolno-treningowy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Samolot był używany także w innych państwach. Wariant szturmowy jest oznaczony Cessna A-37 Dragonfly, służył w roli lekkiego samolotu szturmowego, podczas wojny w Wietnamie. Cessna T-37 był…

Historia samolotu 37 Viggen ( piorun ) zaczęła się w z początkiem 50-tych lat. Firma SAAB z własnej inicjatywy, zmierzała do znalezienia możliwie najlepszej konstrukcji maszyny bojowej. Seria Projektów ( R ) 1200-1250 doprowadziła do powstania myśliwca SAAB 35 Draken. Później powstała seria Projektów 1300. Miała ona doprowadzić do powstania samolotu uderzeniowego, następcy SAAB J…

Samolot SAAB 35 Draken można porównać do samolotu Mikojan i Guriewicz MiG-21. W 60-latach, w momencie ewentualnego lokalnego konfliktu między kapitalistyczną Szwecja, a komunistyczną Polską te myśliwce spotkałyby się ze sobą w powietrzu. Na szczęście do bojowego spotkania nigdy nie doszło. Chociaż w czasach „zimnej wojny” nad morzem Bałtyckim samoloty się spotykały.

W 60-latach, podstawowym samolotem szturmowym w Wojsku Polskim był Lim-6 bis. Był to samolot opracowanych przez Polskich inżynierów i ogólnie był udany, a z uwagi na brak następcy był w pierwszej linii do 1984 roku, kiedy to na uzbrojenie wprowadzono samoloty Suchoj Su-22. Odpowiednikiem Polskiego szturmowego Lim-6 bis na Zachodzie był samolot szturmowy FIAT G-91.…

W styczniu 1934 roku, inżynier Clyde Cessna, ponownie otworzył swoją fabrykę na Pawnee Road w Wichita. Nazwa firmy to Cessna Aircrafr Corporation. Do inżyniera Clyde Cessny dołączyli jego dwaj siostrzeńcy; Dwight Wallace jako sekretarz-skarbnik i Dwane Wallace jako kierownik zakładu. W 1935 roku, inżynier Clyde Cessna sprzedał swoje udziały swoim siostrzeńcom i przeszedł na emeryturę.

Na samolotach SPAD S.VII C.1 latali Polscy piloci jeszcze przed odzyskaniem niepodległości przez Polskę. W okresie od grudnia 1917 roku do maja 1918 roku, dwa samoloty tego typu były używane w I Polskim Oddziale Awiacyjnym Bojowym II Korpusu. Potem w dniu 2 listopada 1918 roku zdobyto na lotnisku we Lwowie (Lewandówka) jeszcze jeden samolot tego…

Samoloty Su-7 B (BM, BKŁ, U) użytkowane były w Wojsku Polskim w okresie od 1964 roku do 1990 roku. Teoretycznie samoloty mgły być eksploatowane jeszcze przez kolejne lata. Jednak o zaprzestaniu ich służby zdecydowało kilka czynników. Wartość bojowa, w zadaniach obrony Polski, samolotów Su-7 B była znikoma. Jak na tak duży samolot, asortyment uzbrojenia był…