Autor: Karol
-
Lotnisko w Radomiu – Sadków. 2023r.
Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych IATA w prognozie z 2023 roku, oszacowało, że w 2026 roku, lotnisko w Radomiu obsłuży około 1 miliona pasażerów, a 2030 roku, około 1,5 miliona osób. Pamiętajmy, że rejon Radom, Kielce, Ostrowiec Świętokrzyski, Skarżysko Kamienna; to jest lotnicza pustynia. Do obsłużenia jest kilka milionów mieszkańców Rzeczypospolitej Polski, którym także należy się możliwość…
-
Lotnisko w Radomiu – Sadków. 2014r.
Od przeszło 20 lat pojawiały się plany wykorzystania Lotniska Radom do celów komunikacji lotniczej, zarówno pasażerskiej jak i towarowej. Szczególnie aktywni byli politycy w momencie zbliżania się wyborów samorządowych lub parlamentarnych. Wówczas politycy obiecywali uruchomienie terminalu pasażerskiego. Powstała spółka Port Lotniczy Radom S.A.
-
Lotnisko w Radomiu – Sadków. 2013r.
Lotnisko Radom Sadków ma współrzędne geograficzne; 51 stopni 23 minuty 19 sekund N (51.388N), 21 stopni 12 minut 41 sekund E (21.212E). Lotnisko leży na wysokości 186 m nad poziomem morza. Znajduje się w odległości 3,5 km od centrum Radomia, na kierunku południowo-wschodnim. Wraz z infrastrukturą zajmuje obszar 371 ha.
-
Lotnisko w Radomiu – Sadków. 2012r.
W 1958 roku, nastąpiły w Polskim Lotnictwie Wojskowym poważne zmiany organizacyjne. Postanowiono bowiem, w Lotnictwie Szkolnym przejść z organizacji Eskadr do organizacji Pułków, tak jak to było w jednostkach bojowych. W zamyśle miało to ułatwić dowodzenie jednostkami, a na wypadek „W” wykorzystanie ich bojowo. Dotyczyło to zarówno szkoły w Dęblinie Nr 4, jak i szkoły…
-
Lotnisko w Radomiu – Sadków. 2011r.
W lipcu 1920 roku, 15. Eskadra Myśliwska, która odtworzyła gotowość bojową we Lwowie i przezbrojona została na samoloty myśliwskie, miała być według planów przebazowana do Radomia. Celem było wsparcie w bitwie warszawskiej dla 4. Armii Polskiej. Eskadra pozostała jednak we Lwowie, w III. Dywizjonie wspierając 6. Armię Polską. Dlatego Radom na samoloty wojskowe musiał poczekać.
-
Lotnisko w Radomiu – Sadków. 2010r.
Radom to piękne i typowo Polskie Miasto. Jego historia jest długa i bardzo ciekawa. Okolice obecnego Radomia były zamieszkiwane już w epoce mezolitu ( 8 000 – 4 400 lat pne ). Mieszkańcy trudnili się myślistwem, rybołówstwem, hodowlą zwierząt, a później także uprawą roli. Pierwsze wzmianki o osadzie założonej przez plemiona słowiańskie datowane są na…
-
Silniki lotnicze – Silnik strumieniowy inżyniera Stanisława Wójcickiego. 1956r.
Stanisław Wójcicki w 1946 roku, ukończył Politechnikę Łódzką i uzyskał tytuł inżyniera mechanika. Także w 1946 roku, rozpoczął pracę w Instytucie Technicznym Lotnictwa, który później otrzymał nazwę Instytut Lotnictwa. Inżynier zajmował stanowisko kierownika Oddziału, a następnie kierownika Zakładu Silników Bezsprężarkowych. Inżynier zajmował się zagadnieniami spalania w silnikach pulsacyjnych, strumieniowych i rakietowych. Pod jego kierunkiem opracowano…
-
F-16 Jastrząb. 2006r.
1 F-16 C nb 4040 nr 03-0040 JC-1. Dostarczony 11.12.2008r. Zbudowany 14.03.2006r. Pozostał w USA jako wzorzec produkcyjny. Następnie używany do testów uzbrojenia, wyposażenia i oprogramowania Polskiej wersji F-16. Dostarczony wraz z dwoma ostatnimi F-16 C.
-
F-16 Jastrząb. 2005r.
Wielozadaniowy Samolot Bojowy F-16 jest to jedno- lub dwumiejscowy, jednosilnikowy średniopłat. Zbudowany został w układzie klasycznym. Wielozadaniowy o zwiększonych możliwościach walki powietrznej i ataku na cele naziemne, także w nocy. Konstrukcja płatowca obliczona jest na wytrzymanie przeciążeń +9g, -3g.
-
F-16 Jastrząb. 2004r.
Rozdział obejmuje omówienie czteroletniego okresu przygotowania Polski do przyjęcia WSB, czyli okres od momentu rozstrzygnięcia przetargu, do momentu przyjęcia pierwszych maszyn, a ściśle od 27.12.2002 roku do 08.11.2006 roku. Jak się przekonaliśmy, był to bardzo ważny okres w dziejach Polskich Sił Zbrojnych, sankcjonujący na wiele lat charakter Polskiego Lotnictwa Wojskowego. Czas ten świadczył także o dużej rozwadze i…