Kategoria: Samoloty
-
Mikojan i Guriewicz MiG-21 bis Nb 8745, 9345. 2015r.
Samolot MiG-21 bis należy do czwartej i ostatniej generacji myśliwców MiG-21. To typowy przedstawiciel myśliwca frontowego. Zdolny do walki manewrowej na bliskich odległościach i na małych wysokościach. Od wersji MiG-21 SM/FM (trzecia generacja) wyróżniał go silnik i instalacja paliwowa.
-
Mikojan i Guriewicz MiG-29. 2014r.
W lipcu 2014 roku, minęła 25-rocznica eksploatacji samolotów myśliwskich MiG-29 w Polskim Lotnictwie Wojskowym. Z tej okazji urządzano imprezy, wręczano odznaczenia i nadawano kolejne stopnie oficerskie. Odbyło się kilka pokazów lotniczych, podczas których Polscy piloci demonstrowali swoje umiejętności. Jednocześnie rząd w Polsce dawał do zrozumienia, że samoloty te będą jeszcze wiele lat użytkowane. Czy słusznie?…
-
L-410 Turbolet. 1988r.
Samolot LET L-410 Turbolet to samolot produkcji Czechosłowackiej, przeznaczony do komunikacji, jako maszyna dyspozycyjna, samolot sanitarny, fotogrametryczny i do innych zadań lotniczych. Producentem samolotu były zakłady LET. Samolot pierwszy lot wykonał w dniu 16 kwietnia 1969 roku. Pierwszy samolot L-410 Turbolet trafił do Polski w dniu 15 maja 1988 roku.
-
Jakowlew Jak-1, Jak-3, Jak-7, Jak-9. 1943r.
Samolot Jak-1 i jego pochodne, to te samoloty, które stworzyły zręby Ludowego Lotnictwa Polskiego, przy całkowitym zignorowaniu wspaniałych osiągnięć dwudziestolecia międzywojennego i Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie. Początki lotnictwa myśliwskiego w PRL były na terenie CCCP. Lotnictwo to z trudem uzyskało częściową suwerenność. Dlatego myśliwce; Jak-1, Jak-3, Jak-7, Jak-9, były niezwykle istotne dla Polski Ludowej.…
-
Piaggio P.180 Avanti. 2014r.
Samolot Piaggio P.180 Avanti wyróżnia się niekonwencjonalnym układem aerodynamicznym, który jest zbliżony do układu kaczka. Ale także wyróżnia się zastosowanymi technologiami, w tym konstrukcją wykonaną z kompozytów. Piaggio P.180 Avanti jest niezwykłym samolotem, którego głównym zadaniem są usługi dyspozycyjne. Plasuje się między klasycznym samolotem dyspozycyjnym napędzanym silnikami turbośmigłowymi, a samolotem z napędem turboodrzutowym.
-
Airbus A320. 2011r.
Airbus A-320 to średni samolot pasażerski. Airbus A-320 to rodzina samolotów złożona z samolotów oznaczonych A-319, A-320, A-321. W dniu 22 sierpnia 1987 roku, we Francji, wykonał pierwszy lot prototyp samolotu A-320. W dniu 29 kwietnia 2011 roku, pierwszy samolot A-320 został dostarczony Polskiej firmy lotniczej.
-
WSK Nr 4 PZL Okęcie PZL-101 Gawron. 1958r.
Na bazie samolotu Jak-12 M postanowiono zbudować samolot rolniczy. Sprawa była trudna, bo Jak-12 dysponował udźwigiem zaledwie 350 kg, przy maksymalnej objętości 470 litrów. Konstruktorzy zdawali sobie sprawę, iż rozwiązanie to jest prowizoryczne i będzie trzeba zbudować samolot typowo rolniczy. Jednak na obecną chwilę zespół pod kierunkiem magistra inżyniera Stanisława Lassoty w 1956 roku, przystąpił…
-
Lotnicze Warsztaty Doświadczalne LWD Junak, Zuch. 1948r.
Samoloty LWD Junak i LWD Zuch były opracowane przez Lotnicze Warsztaty Doświadczalne w Łodzi, a po ich likwidacji, program został przeniesiony do Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego PZL Okęcie w Warszawie. Pierwszy prototyp został oblatany w dniu 22 lutego 1948 roku. Samoloty okazały się udane i wersje Junak 2 i Junak 3 były produkowane w dużej ilości.…
-
Lotnicze Warsztaty Doświadczalne LWD Szpak. 1945r.
W historii PRL zajęcie Chełma i Lublina przez armię radziecką stanowiło ważny historyczny punkt. Od samego początku mówiono o pierwszych Polskich „wyzwolonych” miastach. Przy czym z premedytacją pomijano fakt zajęcia Polskich Kresów. Od marca 1944 roku, niemcy zaczęli systematycznie wzmacniać obronę Lublina przed spodziewaną ofensywą rosyjską. Od maja 1944 roku, niemcy rozpoczęli wznoszenie fortyfikacji i…
-
Lotnicze Warsztaty Doświadczalne LWD Żak. 1947r.
Po drugiej wojnie światowej odradzanie się aeroklubów było determinowane brakiem prostego w obsłudze i pilotażu samolotu, zdolnego do zadań szkoleniowych, treningowych jak i wykonywania figur wyższego pilotażu. Problem ten dostrzeżono w Departamencie Lotnictwa Cywilnego. Ówczesny jego dyrektor inż. Konrad Jagoszewski (przedwojenny działacz i pilot aeroklubowy), szef wydziału technicznego Departamentu Lotnictwa Cywilnego inż. Ryszard Bartel (przedwojenny…