Kategoria: Nawigacja

W pułkach lotniczych u schyłku PRL-u używano wielką liczbę specjalistycznych urządzeń montowanych głównie na pojazdach. Między innymi w służbie elektro- gazowej różnego rodzaju dystrybutory tlenu i gazów technicznych, rozruszniki samolotowe APA-4 i APA-5, cysterny z paliwem i wozy smarownicze służby MPS, stacje ładowania akumulatorów PSŁ-2 służby samochodowej, radiolokatory, reflektory i radiolatarnie służby ubezpieczenia lotów, radiostacje…

Większość infrastruktury lotniska wpływającej na bezpieczeństwo pasażerów jest dla nich nieznana. Na pierwszym miejscu jest infrastruktura pola wzlotów. To jest ta strefa po której kołują, startują i ładują samoloty. Mamy na niej; sieć dróg startowych i dróg kołowania, systemy łączności i nawigacji, systemy oświetlenia ( ścieżki schodzenia, świateł progowych i nawigacyjnych, świateł oświetlenia drogi startowej…

Bez wątpienia standardy dotyczące bezpieczeństwa lotów wyznacza, kraj który przoduje w ilości przewożonych osób i towarów, czyli USA. Głównym organem zajmującym się tym zagadnieniem jest FAA, czyli Federalna Administracja Lotnictwa. Jej historia sięga 1926 roku. W tym czasie istniało już kilka firm produkujących samoloty i kilka firm przewozowych (eksploatujących te samoloty). Ich szefowie widzieli różnice…

Meteorologiczne stacje radiolokacyjne dzielą się na stacje wykorzystywane w meteorologii lotniczej i stacje meteorologii artyleryjskiej. Te ostatnie w wersji pasywnej odbierającej jedynie radiowe sygnały z sondy meteorologicznej nazywane były radioteodolitami (A-22 „Malachit”). Na lotniskach wojsk lotniczych używano jedynie dwukanałowych radiolokacyjnych stacji meteorologicznych MRŁ-1W i MRŁ-1G, dzięki którym można było zobaczyć obraz chmur na wskaźnikach. W…

Schrono-hangary to typowy element militarny okresu „Zimnej Wojny”. Ich rozwój datuje się od wojny w Wietnamie. Do wybuchu tej wojny, samoloty bojowe były ustawiane równiutko w szeregu. Taki sposób ułatwiał obsługę samolotów. Ale jednocześnie samoloty ustawione w równym szeregu były dobrym celem dla napadu powietrznego. Nawet, jeśli nalot nie był wykonany wzdłuż ustawionych samolotów to…

Koniec 40-lat, to czas, w którym komunistyczna władza w Polsce nie nastawiała się na rozwój lotnisk. W efekcie powstały plany likwidacji wielu lotnisk, a ich teren przeznaczano pod grunty role, czasem do zalesienia. Tylko przypadek zrządził, że wydano dyrektywę, o zachowaniu infrastruktury lotniskowej. Nie stało się to z chęci rozwoju komunikacji lotniczej, czy szeroko pojętego…

Jeszcze w 30-latach XX-wieku na lotniskach w Polsce zbudowano bardzo proste hangary lotnicze i jak się okazało trwałe. Postawiono je na lotniskach: Ławica, Dęblin, Radom. Hangary te są zbudowane na planie prostokąta, którego dłuższy bok jest ustawiony w kierunku pola wzlotów. Taki układ pozwala na łatwe wstawianie samolotu do hangaru i jego wyciąganie. Tylna ściana…

Wyraz hangar wywodzi się z języka francuskiego. Zwykle oznacza duży budynek, jednonawowy, halę. Służy do umieszczania w nim statków powietrznych i wykonywania ich remontów, przeglądów i obsługi. Czasami do garażowania. Zwykle budowany jest na planie prostokąta, a jedna z jego ścian wyposażona jest we wrota na niemal całej jej długości i wysokości. Przez te wrota…

Proces wymiany postsowieckiego sprzętu wojskowego w Polsce przebiega z dużymi oporami i jest bardzo rozciągnięty w czasie. Dopiero w ostatnich latach podjęto kilka istotnych decyzji i zawarto kontrakty. Jednym z najważniejszych jest kontrakt na pozyskanie systemu MIM-104 Patriot.

Kiedy w 2017 roku opracowano artykuł – „Awaryjne opuszczanie wojskowego statku powietrznego, Część 1, 2, 3” – Nikt z nas nie spodziewał się, że temat będzie trzeba będzie rozwinąć i to na tle tragedii kapitana pilota Krzysztofa Sobańskiego, który pilotując samolot MiG-29 poniósł śmierć. Cześć Jego Pamięci! Kapitan nie zdołał się skutecznie uratować przy użyciu…