Kategoria: Nawigacja

W 70-latach XX wieku, niemal wszystkie lotniska w Polsce były lotniskami wojskowymi. Za wyjątkiem Lotniska Okęcie. Lotnisko Okęcie było specyficzne i składało się z części cywilnej i wojskowej i jako jedyne w Polsce posiadało statut lotniska międzynarodowego. Drugim wyjątkiem było otwarte w 1974 roku, Lotnisko Rębiechowo-Gdańsk, które było i jest tylko lotniskiem cywilnym-komercyjnym. I trzecim…

Bez paliwa nie było i nie ma lotów. Samochodowe dystrybutory paliw to jedne z najważniejszych pojazdów w systemie organizacji lotów. To podstawowy sprzęt gwarantujący wykonywanie jakichkolwiek lotów. W pułkach lotniczych funkcjonowały składy paliw i smarów, zwane MPS (Materiały Pędne i Smary). Podobnie jak Park Samochodowy, tak MPS był wydzieloną strefą jednostki. Posiadały one dodatkowe własne…

Pod określeniem agregaty rozruchowe, kryją się urządzenia służąc do rozruchu silników turboodrzutowych i turbośmigłowych napędzające samoloty i śmigłowce. Nie będę wnikał w szczegóły uruchamiania silników. Wspomnę tylko, że typowym sposobem uruchamiania silników statków powietrznych było i jest wykorzystywanie lotniskowego źródła energii elektrycznej.

GAZ-69 to radziecki samochód terenowy produkowany w okresie 1952-1955, w zakładach GAZ w Gorkim, a do 1972 roku, w zakładach UAZ w Uljanowsku (oznaczany UAZ-69). Był podstawowym lekkim samochodem terenowym w wojskach i służbach bloku państw komunistycznych oraz innych będących w gospodarczej lub wojskowej sferze wpływów CCCP. W Polsce samochody te nazywano Gazikami. Samochód został…

W 70-latach, samoloty MiG-21 MF były podstawowymi myśliwcami w Wojsku Polskim. Prezentowany samolot był użytkowany w 10. PLM w Łaski. Jednym z jego pilotów był kapitan Andrzej Śliwiński. Po służbie samolot trafił do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.

Pułk Lotniczy to podstawowa jednostka bojowa, która dysponowała lotniskiem stałego bazowania, samolotami lub śmigłowcami, ich uzbrojeniem, kompletnym zapleczem, a przede wszystkim kadrą (personel latający, personel techniczny, służby zaopatrzenia i utrzymania).

W poniższym artykule zebraliśmy informacje na temat wojskowego sprzętu lotniskowego, używanego w Państwach Stron Układu Warszawskiego. Za punkt wyjścia przyjęliśmy 70-lata XX wieku. Co prawda, szczyty zimnej wojny przypadały na lata 50-te i 80-te, jednak lata 70-te było dojść specyficzne. W nich to bowiem nastąpiło pewne ocieplenie stosunków Wschód-Zachód, których kulminacją był wspólny lot kosmiczny…

Jelczańskie Zakłady Samochodowego to drugi duży producent samochodów ciężarowych w Polsce. Zakłady mieściły się w Jelczu-Laskowicach. Specjalizowały się w produkcji samochodów ciężarowych ciężkich. W Wojsku Polskim samochodów marki JELCZ było znacznie mniej niż samochodów STAR. Wynikało to z kilku powodów, a przede wszystkim z większej ceny zakupu. Samochody JELCZ okazały się niezwykle trwałymi konstrukcjami. Jeszcze…

Jak się okaże w niniejszym artykule, w Wojsku Polskim za czasów PRL użytkowano bardzo dużo, przeróżnych typów samochodów ze Wschodu. Ta sytuacja wynikała głównie z tego, iż państwo moskiewskie dostarczało nam sprzęt specjalistyczny już zabudowany; radiostacje, radiolinie, stacje radiolokacyjne, agregaty, itp. Typowych samochodów ciężarowych było stosunkowo niewiele. Niewiele było także pojazdów z grupy budowlanej; dźwigów,…

W lotnictwie komercyjnym zbliżają się czasy, kiedy w kokpicie samolotu komercyjnego, lecącego na wysokości 37 000 ft, będzie tylko jeden pilot-kapitan. W 2010 roku, szef jednej z największych linii lotniczych low-cost Ryanair, pan Michael O’Leary, rzucił hasło – „Jeden pilot w kokpicie”. I odbył się na panu Michael O’Leary prasowy lincz. Czy słusznie? Postaramy się,…