Autor: Karol
-
Historia Polskich Linii Lotniczych LOT. Część 1. 1929r.-1939r.
W dniu 11.11.1918 roku, Rzeczypospolita Polska po 123 latach rozbiorów, odzyskała niepodległość. Pomimo dużych trudności szybko scaliła się państwowo i gospodarczo. Do ojczyzny powrócili lotnicy, którzy brali czynny udział w wielkiej wojnie światowej na wszystkich jej frontach. Ich doświadczenie nie zostało zmarnowane. Najważniejszymi w tym czasie miastami były: Warszawa, Poznań, Kraków, Lwów i Wolne Miasto…
-
Historia Polskich Linii Lotniczych LOT. Część 2. 1945r.-1962r.
W 1944 roku, rozpoczęła się nowa okupacja Polski. Tym razem moskiewska. Władze w Polsce sprawował Kreml, przy pomocy ustanowionego przez siebie komunistycznego rządu w Polsce. Dla zachowania pozorów demokracji wskrzeszano przedwojenne instytucje, ale z nowym, komunistycznym kierownictwem. W marcu 1945 roku, reaktywowano przedsiębiorstwo PLL LOT. Z przedwojennej firmy pozostał tylko Żuraw, czyli logo firmy. Nawet…
-
Historia Polskich Linii Lotniczych LOT. Część 3. 1963r.-1987r.
W marcu 1966 roku, PLL LOT przyjął na swoje wyposażenie dwusilnikowe, turbośmigłowe samoloty typu Antonow An-24 W. Maszyn było łącznie z samolotami przekazanymi przez wojsko około 20 sztuk. Zastąpiły samoloty Li-2, Ił-14. Były eksploatowane głównie na liniach krajowych. Z początkiem 1990 roku, zaczęły być zastępowane przez samoloty ATR-42. Ich definitywna eksploatacja zakończyła się w 1992 roku,…
-
Historia Polskich Linii Lotniczych LOT. Część 4. 1987r.-1998r.
Po katastrofie samolotu Ił-62 M SP-LBG (9.05.1987 rok) FAA wydała zakaz przylotów do USA maszyn typu Ił-62. I wówczas okazało się, że PLL LOT nie ma ani jednej maszyny zdolnej do utrzymania Atlantyckiego połączenia. Po wielu treściwych rozmowach zapadły konkretne decyzje i została podpisana umowa na roczną dzierżawę przez PLL LOT jednego samolotu typu Douglas…
-
Historia Polskich Linii Lotniczych LOT. Część 5. 1999r.-2014r.
W dniu 18.11.1999 roku, Minister Skarbu Państwa, Emil Wąsacz podpisał umowy o sprzedaży 25 % akcji PLL LOT szwajcarskiemu holdingowi SAirGroup, który był właścicielem firmy Swissair. Był to początek prywatyzacji Polskiego przewoźnika. Równolegle, PLL LOT zawarł z SAirGroup umowę o współpracy strategicznej oraz umowę o przystąpieniu PLL LOT z dniem 1.01.2000 roku, do światowego aliansu…
-
Perspektywy – Polskie Linie Lotnicze LOT. 2014r.
Zdecydowana większość środków społecznego przekazu przewidywała szybki upadek polskiej firmy PLL LOT. Być może tak się stanie. Jednak głównym zadaniem tych mediów, jest tworzenie społecznego odczucia, że już się nie da nic zrobić i PLL LOT należy sprzedać lub doprowadzić do upadku. Te media ukrywały, że firma PLL LOT do 2007 roku, przynosiła zyski. Bo…
-
WSK Nr 4 PZL Okęcie PZL-101 Gawron. 1958r.
Na bazie samolotu Jak-12 M postanowiono zbudować samolot rolniczy. Sprawa była trudna, bo Jak-12 dysponował udźwigiem zaledwie 350 kg, przy maksymalnej objętości 470 litrów. Konstruktorzy zdawali sobie sprawę, iż rozwiązanie to jest prowizoryczne i będzie trzeba zbudować samolot typowo rolniczy. Jednak na obecną chwilę zespół pod kierunkiem magistra inżyniera Stanisława Lassoty w 1956 roku, przystąpił…
-
30 Kaszubska Eskadra Lotnictwa Patrolowo-Rozpoznawczego Marynarki Wojennej. 2003r.-2010r.
Wynikiem kolejnej restrukturyzacji w Polskim Lotnictwie Marynarki Wojennej było przeformowanie z dniem 1 stycznia 2003 roku, dywizjonu w 30. Eskadrę Lotniczą Patrolowo-Rozpoznawczą Marynarki Wojennej. W 2007 roku, dodatkowo jednostka przyjęła nazwę wyróżniającą i stała się 30. Kaszubską Eskadrą Lotniczą.
-
19 Lotnicza Eskadra Holownicza w Słupsku. 1954r. – 1999r.
Pierwsza połowa 50-lat XX wieku, były okresem gwałtownego zwiększania liczby nowych, nowoczesnych samolotów myśliwskich, produkowanych w Polskich fabrykach. Ta duża ilość nowoczesnego sprzętu wymusiła zwiększenie ilości personelu latającego, a co za tym rozwój szkolnictwa przyszłych asów przestworzy. Idąc dalej tym tokiem myślenia dochodzimy do kwestii szkolenia praktycznego. Żadne szkolenie, nawet to obecne, na nowoczesnych symulatorach,…
-
7 Eskadra Lotnictwa Taktycznego w Powidzu i w Świdwinie 15.07.1999r. – 2010r.
Z końcem 90-tych lat nastąpiło rozformowanie 7 PLB-R (7 Pułk Lotnictwa Bombowo-Rozpoznawczego). Było to związane ze wstąpieniem Polski do NATO i przejściem na system Baz Lotniczych i Eskadr Lotniczych. Na podstawie zarządzenia Ministra Obrony Narodowej Nr PF-74/Org z dnia 15.07.1999 roku, i Rozkazu Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego Nr 083/Org z dnia 9.08.1999 roku, powołano…