Autor: Karol
-
Airbus Helicopters H-145. 2025r.
Kielce 2025-01-14 Airbus Helicopters H-145. Airbus Helicopters H-145 to jest lekki, dwusilnikowy, wielozadaniowy śmigłowiec, obecnie produkowany przez koncern Airbus Helicopters. Na początek należy napisać, że śmigłowiec nosi kilka oznaczeń, co jest ściśle związane ze zmianami organizacyjnym europejskiego przemysłu śmigłowcowego. Początkowo śmigłowiec nosił oznaczenie BK-117, potem Eurocopter EC-145, a obecnie Airbus Helicopters H-145. W 90-latach XX…
-
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych BSP STRIKER. 2025r.
Kraków 2025-01-14 Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych BSP STRIKER. W ostatnich latach Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych opracował zaawansowany system BSP (Bezpilotowy Statek Powietrzny) STRIKER, który jest zdolny do precyzyjnego niszczenia celów ruchomych i stycznych, w odległości nawet do 1 000 km. System wykorzystuje wyrzutnię startową typu WS-150. Sytem jest wysoce mobilny, co pozwala na zorganizowanie stanowiska…
-
Pocisk przeciwlotniczy PPZR Piorun.
Kraków 2025-01-14 Pocisk przeciwlotniczy PPZR Piorun. Pocisk PPZR Piorun to jest przenośny przeciwlotniczy zestaw rakietowy (PPZR), który został opracowany przez Polską firmę MESKO. Pocisk służy do zwalczania samolotów, śmigłowców i bezzałogowych statków powietrznych. Pocisk PPZR Piorun wszedł do służby 2019 roku. Platformą przenośną jest samochód (wóz bojowy) i żołnierz pieszy. Pocisk naprowadzany jest pasywnie na…
-
Zarys historii nawigacji. Samoloty komunikacyjne. 1945-1960.
Kraków 2013-05-02 Zarys historii nawigacji. Samoloty komunikacyjne. 1945-1960. Zakończenie drugiej wojny światowej pozwoliło ludzkości powrócić do podstawowego zadania lotnictwa, jakim jest transport osób i towarów. Ogromna ilość zdemobilizowanych samolotów pozwoliła na odrodzenie firm przewozowych oraz powstanie nowych. Wśród konstrukcji lotniczych na pierwsze miejsce wysunął się model DC-3 i jego pochodne (C-47, Li-2 i inne). Niska…
-
Zarys historii nawigacji. Okres 1945-1960.
Kraków 2013-05-02 Zarys historii nawigacji. Okres 1945-1960. Po drugiej wojnie światowej. Po drugiej wojnie światowej radiolokacja zaczęła rozwijać się jeszcze intensywniej. Na przełomie 40/50 lat XX wieku, wdrożono jeszcze cztery istotne odkrycia, które przyczyniły się do rozwoju radaru. Pierwszym było wykorzystanie zjawiska Dopplera, które poprawia wykrywanie obiektów ruchomych w obecności innych szumów pochodzących na przykład…
-
Zarys historii nawigacji. Początki techniki radiowej.
Kraków 2013-05-02 Zarys historii nawigacji. Początki techniki radiowej. W poprzednich rozdziałach, dotyczących nawigacji w okresie 1918—1939, przedstawiliśmy najważniejsze problemy rozwoju lotnictwa komercyjnego i towarzyszącej mu nawigacji. Jak wykazaliśmy, postęp był ogromny. Lotnictwo, a razem z nią nawigacja, rozwijały się ewolucyjnie i systematycznie. Niestety ten rozwój został zahamowany rozpętaniem drugiej wojny światowej przez zarazę germańską oraz…
-
Zarys historii nawigacji. Samoloty komercyjne. 1933r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Samoloty komercyjne. Boeing 247. 1933r. Z początkiem 30-lat XX wieku, w lotnictwie pocztowo-pasażerskim wydarzyło się kilka wypadków w których błyskawicznie spłonęły samoloty, o drewnianej konstrukcji. Najgłośniejszym był pożar samolotu Fokker F.VII. Linie lotnicze zaczęły poszukiwać samolotów o konstrukcji metalowej, które z tego powodu trudniej się palą. Pierwszym w USA był…
-
Zarys historii nawigacji. Postępy w nawigacji. 1930r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Postępy w nawigacji. Kontrola lotu. 1930r. Opiszemy sposób kontroli lotów stosowany w USA z początkiem 30-lat XX wieku. Z początkiem tej dekady, USA funkcjonowało ponad 100 małych i średnich firm lotniczych zarabiających na transporcie poczty, towarów i przewozie pasażerów. Ich właściciele szybko się zorientowali, że wolna konkurencja wymaga wprowadzenia pewnych…
-
Zarys historii nawigacji. Przeloty Polskich Lotników. 1926r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Przeloty Polskich Lotników. Wspominając pierwsze przeloty przez Ocean Atlantycki należy wspomnieć o Polskich próbach dokonania takiego wyczynu. W dniu 3 sierpnia 1928 roku, lotnicy Ludwik Idzikowski i Kazimierz Kubala podjęli próbę przelotu Atlantyku ze wschodu na zachód. Lotnicy mieli do dyspozycji samolot Amiot 123. Po starcie z Paryża, po przebyciu…
-
Zarys historii nawigacji. Fokker F.VII. 1924r.
Kraków 2013-03-14 Zarys historii nawigacji. Fokker F.VII oraz inne samoloty. 1924r. Farman F-70. Korzystając z nowej koniunktury na cywilne samoloty, pod wpływem sugestii przewoźników, firma Société des Avions H&M Farman, na podstawie samolotu F-50 opracowała samolot pasażerski Farman F-70. Maszyna została oblatana w 1920 roku. W okresie 1921-1925 wyprodukowano około 20 samolotów tego typu. Farman F-70…