Kraków 2007-02-16
085c Rozdział 1951-01-06
Jakowlew Jak-23. Polska
Zestawienie samolotów Jak-23 eksploatowanych w Polsce.
1 712 / 37 1951 rok. 40 PLM. W dniu 25.08.1952r. chor pilot Kazimierz Jaworski otrzymał zadanie lotu do strefy na pilotaż. Był to pierwszy jego samodzielny lot i był nadzorowany przez por Pietrzaka. W strefie nabrał wysokość 6 000 m i miał rozpocząć zadanie. Samolot skręcił w lewo z jednoczesnym przechyleniem i zaczął gwałtownie zniżać się do nurkowania do 600 . Widząc niebezpieczną sytuację por Pietrzak nakazał przez radio Jaworskiemu wyprowadzić samolot z nurkowania, lecz nie było żadnej reakcji. Chwilę później samolot roztrzaskał się o ziemię wybuchając w rejonie Kroszyce Stare koło Mierzęcina. Pilot zginął na miejscu. Prawdopodobną przyczyną katastrofy była utrata przytomności przez pilota.
2 713 / 38 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
3 714 / 39
4 715 / 40 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
5 718 / 45 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
6 722 / … 29 PLM. Samolot przekazano do 26 PLM
7 723 / 48 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
8 724 / 49 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
9 725 / 50 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
10 801 / 01 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. Następnie przekazany do 39 PLM w Mierzęcicach. W styczniu 1952r. W wyniku zgaśnięcia silnika pilot ppor Rutkowski lądował w przygodnym miejscu rozbijając całkowicie maszynę. Pilot odniósł jedynie lekkie obrażenia.
11 802 / 02
12 803 / 03
13 804 / 04
14 805 / 05
15 806 / 06
16 807 / 07
17 808 / 08
18 809 / 09 1951 rok. 2 PLM Kraków
19 810 / 10 1 PLM. Egzemplarz na którym latał Mirosław Hermaszewski, pierwszy Polski kosmonauta. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM w Mierzęcicach
20 813 / 13 1951 rok. W dniu 22.06.1951r. doszło do pierwszego wypadku lotniczego samolotu Jak-23 nr 813. Podczas lotu treningowego w samolocie pilotowanym przez chorążego pilota Feliksa Nadowskiego zgasł silnik. Lotnik podjął decyzję o lądowaniu awaryjnym ze schowanym podwoziem w przygodnym terenie. Po lądowaniu pilota z kabiny wyciągnęli ludzie pracujący w polu. Pilot doznał lekkiego uszkodzenia kręgosłupa, a samolot naprawiono.
21 815 / 15 39 PLM z początkiem lipca 1952r. w czasie startu na skutek pęknięcia opony przedniego koła samolot skapotował. Pilot ppor Arkadiusz Kurzawa odniósł obrażenia.
22 819 / 19 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM.
23 820 / 20 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
24 905 / 30 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
25 909 / … 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM.
26 Nr 925 SP-GLK Pierwszy z przekazanych Instytutowi Lotnictwa
27 SP-GLL Pierwszy przekazany Instytutowi Lotnictwa. Stanowił zapas części.
28 1001 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
29 1002 / 02 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
30 1004 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
31 1006 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
32 1007 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
33 1008 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
34 1009 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
35 1012 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
36 1013 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
37 1017 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
38 1019 / 19 29 PLM Wypadek lotniczy – Po pasie startowym wysłano samochód celem odholowania samolotu który wytoczył się z pasa i ugrzązł. W tym czasie lądował samolotem Jak-23 nr 1019 / 19 chor Henryk Gudajdys i w końcu dobiegu zderzył się z samochodem.
39 1022 / 22 W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
40 1106 / 31 W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
41 1117 / 42 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
42 1119 / 44 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
43 1120 / 55 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
44 1122 / 47 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
45 1123 / … 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM.
46 1125 / 148 W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
47 1205 / 05 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice
48 1211 / … 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM
49 1216 / 16 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice. Po zakończeniu służby trafił do Muzeum Lotnictwa w Czyżynach.
50 Nb 1616 Egzemplarz ustawiony jako pomnik w Bielanach w Krakowie. Numer burtowy to numer JW
51 Nb 1957 Egzemplarz ustawiony jako pomnik w Zakopanym. Numer burtowy to rok.
52 Nb 11
53 Nb 12
54 Nb 17
55 Nb 21
56 Nb 23
57 Nb 087
58 Nb 010
59 Nb 121
60 … / 144
W Wojsku Polskim było 103 samolotów Jak-23.
Opracowała Karol Placha Hetman