Kategoria: Artykuły

W dniu 18.09.2010 roku, po dwóch latach od rozpoczęcia budowy, otwarto nowy główny gamach Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, Czyżynach. Stanowi on jednocześnie jeden z elementów tworzonego Lotniczego Parku Kulturowego. Kraków zyskał nowoczesną palcówkę kulturalno – muzealną. Dzięki temu, historyczne to miejsce nadal zachowuje lotniczy charakter, a nie jest zabudowane kolejnymi centrami handlowymi lub apartamentowcami.…

Niestety ta misja przebiegała w cieniu żałoby narodowej po zamachu na samolot Tu-154 M nb 101 i stracie Prezydenta Rzeczypospolitej Lecha Kaczyńskiego, jego małżonki, Prezydenta Rzeczypospolitej Na Uchodźstwie Ryszarda Kaczorowskiego, kilku wysokich dowódców Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej, Marszałka Sejmu, posłów na Sejm Rzeczypospolitej i wielu innych wspaniałych Polaków. Większość katolicko-narodowej prawicy. Łącznie 96 osób. Byli oni…

Większość muzeów w całości poświęconych historii awiacji zmuszona jest do gospodarowania dosyć niewielkimi częściami terenu na uboczu nadal aktywnych lotnisk. Zupełnie inna sytuacja ma miejsce w Krakowie, tutejsze Muzeum Lotnictwa Polskiego znajduje się w posiadaniu znacznej części historycznego obecnie już nie użytkowanego lotniska Rakowice- Czyżyny, które w wyniku specyficznych działań urbanistycznych socjalistycznych władz znalazło się…

2010 rok, jest szczególnie udany, jeśli chodzi o nowe eksponaty dla Muzeum Lotnictwa Polskiego w Czyżynach w Krakowie. Jeszcze nie zdążyliśmy się nacieszyć; Jaguarem, CM 170 Super Magister, Mi-8 i Bell CH-136, a już mamy kolejne nowości. Na pewno cieszy to sympatyków lotnictwa. Ale przede wszystkim słowa uznania należą się kierownictwu muzeum.

Jako pierwszy wymienię niezwykle interesujący samolot bojowy Jaguar. Jest to naddźwiękowy, dwusilnikowy samolot wsparcia taktycznego, przeznaczony do precyzyjnego ataku na cele punktowe, przy pomocy bomb klasycznych, kierowanych i pocisków rakietowych kierowanych. Samolot jest owocem współpracy brytyjsko-francuskiej. Ze względów ekonomicznych, w dniu 17.05.1965 roku, rządy Francji i UK podpisały porozumienie w celu wspólnej budowy samolotu. Specjalnie…

Od 2006 roku, jak echo w lesie odzywa się, co jakiś czas głos liberalnych mediów w sprawie hałasu, jaki emitują startujące i lądujące myśliwce Lockheed Martin F-16 Jastrząb na lotnisku Krzesiny. Odnosimy wrażenie, że media te robią więcej hałasu niż myśliwce, a temat jak dobry bigos, co chwilę jest odgrzewany. 

Samolot należał do drugiej partii dostarczonej do Polski z CCCP. Dostawa ta miała miejsce w 1985 roku, a samolot dostarczono w skrzyniach ( kontenerach ) na lotnisko w Powidzu. Tam sowieccy technicy maszynę zmontowali i wykonali oblot. Po przeglądzie zdawczo-odbiorczym i wykonaniu lotu kontrolnego samolot odebrała strona Polska. Maszyna trafiła na stan 7. Pułku Lotnictwa…

W dniach 19-26 września 2008 roku, przeprowadzono największe na terenie naszego kraju ćwiczenia wojskowe pod kryptonimem Anakonda ’08. Było to ćwiczenia wszystkich Polskich komponentów wojskowych. Wzięło w nim udział około 7 000 żołnierzy, 1 400 pojazdów, 43 statki powietrzne i 19 okrętów. Głównymi miejscami ćwiczeń były poligony w Drawsku i Ustce oraz poligony morskie.

W dniu 12.03.2008 roku, w 22. Bazie Lotniczej w Malborku, odbyło się pożegnanie Polskiego Kontyngentu Wojskowego „Orlik 2”, udającego się na Litwę, aby pełnić dyżury bojowe Air Policing w ramach sojuszniczego zintegrowanego systemu obrony powietrznej NATINADS zapewniając ochronę przestrzeni powietrznej Litwy, Łotwy i Estonii w ramach NATO.

Zgodnie z podpisaną umową pakt NATO podjął się obrony powietrznej trzech krajów nadbałtyckich; Litwy, Łotwy i Estonii, które nie są w stanie same utrzymać lotnictwa myśliwskiego, a do NATO wstąpiły 29.03.2004r.. Misja jest prowadzona rotacyjnie od 2.04.2004r. przez siły powietrzne poszczególnych państw NATO. Kiedy misja się skończy? Obecnie ( 2009r. ) trudno jest na to…