Kategoria: Artykuły
-
Hałas wokół Krzesin. 2009r.
Od 2006 roku, jak echo w lesie odzywa się, co jakiś czas głos liberalnych mediów w sprawie hałasu, jaki emitują startujące i lądujące myśliwce Lockheed Martin F-16 Jastrząb na lotnisku Krzesiny. Odnosimy wrażenie, że media te robią więcej hałasu niż myśliwce, a temat jak dobry bigos, co chwilę jest odgrzewany.
-
Su-22 M 4 K nb 3305 w Czyżynach. 2009r.
Samolot należał do drugiej partii dostarczonej do Polski z CCCP. Dostawa ta miała miejsce w 1985 roku, a samolot dostarczono w skrzyniach ( kontenerach ) na lotnisko w Powidzu. Tam sowieccy technicy maszynę zmontowali i wykonali oblot. Po przeglądzie zdawczo-odbiorczym i wykonaniu lotu kontrolnego samolot odebrała strona Polska. Maszyna trafiła na stan 7. Pułku Lotnictwa…
-
Ćwiczenia Anakonda 08. 2008r.
W dniach 19-26 września 2008 roku, przeprowadzono największe na terenie naszego kraju ćwiczenia wojskowe pod kryptonimem Anakonda ’08. Było to ćwiczenia wszystkich Polskich komponentów wojskowych. Wzięło w nim udział około 7 000 żołnierzy, 1 400 pojazdów, 43 statki powietrzne i 19 okrętów. Głównymi miejscami ćwiczeń były poligony w Drawsku i Ustce oraz poligony morskie.
-
Misja PKW Orlik 2. 2008r.
W dniu 12.03.2008 roku, w 22. Bazie Lotniczej w Malborku, odbyło się pożegnanie Polskiego Kontyngentu Wojskowego „Orlik 2”, udającego się na Litwę, aby pełnić dyżury bojowe Air Policing w ramach sojuszniczego zintegrowanego systemu obrony powietrznej NATINADS zapewniając ochronę przestrzeni powietrznej Litwy, Łotwy i Estonii w ramach NATO.
-
Misja PKW Orlik 1. 2006r.
Zgodnie z podpisaną umową pakt NATO podjął się obrony powietrznej trzech krajów nadbałtyckich; Litwy, Łotwy i Estonii, które nie są w stanie same utrzymać lotnictwa myśliwskiego, a do NATO wstąpiły 29.03.2004r.. Misja jest prowadzona rotacyjnie od 2.04.2004r. przez siły powietrzne poszczególnych państw NATO. Kiedy misja się skończy? Obecnie ( 2009r. ) trudno jest na to…
-
PZL I-22 Iryda i epitafium. 2008r.
PZL I-22 Iryda był prawdopodobnie ostatnim samolotem szkolno-bojowym opracowanym przez polskich konstruktorów. Samolot, który z jednej strony był potrzebny, a z drugiej niechciany. Śledząc jego ponad 20-letnią karierę odnieść można wrażenie, że powstał on z gwałtu i później dokonano na nim aborcji.
-
Offset za F-16 z perspektywy 5 lat. 2008r.
Aby dobrze zrozumieć istotę offsetu musimy cofnąć się do przełomu 80/90-lat. W Polsce mieliśmy pierwsze wolne wybory, na Zachodzie zostaje rozebrany mur berliński, CCCP rozpada się na pojedyncze republiki. Efektem jest koniec drugiej zimnej wojny, pomiędzy Wschodem, a Zachodem. Nastąpiło zmniejszenie zagrożenia wybuchu kolejnej wojny światowej. Fabryki zbrojeniowe zahamowały produkcję. Instytuty badawcze spowolniły prowadzone prace…
-
Gripen dla Polski. 2008r.
Aby nie pozostawiać czytelnikowi wątpliwości, to byliśmy zwolennikami zakupu przez Polskę wielozadaniowych samolotów bojowych SAAB JAS-39 Gripen. Uznawaliśmy ten samolot za udaną konstrukcję i dobrze wpisującą się w nasze potrzeby obronne. Nie bez znaczenia byłaby dla Polski przyszła współpraca przy opracowaniu kolejnych wersji samolotów. Szwedzi mają za sobą kilkadziesiąt lat doświadczeń w produkcji bojowych samolotów…