Autor: Karol

  • SEPECAT Jaguar. 1968r.

    W 1964 roku, sztab francuskiego lotnictwa wojskowego opracował założenia taniego i prostego samolotu, o prędkości naddźwiękowej, przeznaczonego do zadań szkolenia i wsparcia taktycznego. Program otrzymał oznaczenie ECAT. W wyniku konkursu wybrano projekt Br 121.

  • Northrop F-5. 1959r.

    W drugiej połowie 50-tych lat, europejskie kraje NATO, rozpoczęły poszukiwanie lekkiego samolotu wsparcia powietrznego, często określanego jako lekki bombowiec. Do rywalizacji stanął samolot włoski Fiat G-91 (późniejszy zwycięzca) i samolot francuski Etendard VI zwany początkowo Mystere 26. Amerykanie także włączyli się do tej rywalizacji. Jednocześnie z samolotem T-38 Talon (szkolny-treningowy) firma Northrop rozwinęła model lekkiego…

  • Cessna T-37 Tweet, A-37 Dragonfly. 1954r.

    Cessna T-37 Tweet (oznaczony w firmie jako Model 318) to mały, dwusilnikowy odrzutowiec, który latał przez ponad 50 lat, jako główny samolot szkolno-treningowy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Samolot był używany także w innych państwach. Wariant szturmowy jest oznaczony Cessna A-37 Dragonfly, służył w roli lekkiego samolotu szturmowego, podczas wojny w Wietnamie. Cessna T-37 był…

  • SAAB 37 Viggen. 1967r.

    Historia samolotu 37 Viggen ( piorun ) zaczęła się w z początkiem 50-tych lat. Firma SAAB z własnej inicjatywy, zmierzała do znalezienia możliwie najlepszej konstrukcji maszyny bojowej. Seria Projektów ( R ) 1200-1250 doprowadziła do powstania myśliwca SAAB 35 Draken. Później powstała seria Projektów 1300. Miała ona doprowadzić do powstania samolotu uderzeniowego, następcy SAAB J…

  • SAAB 35 Draken. 1955r.

    Samolot SAAB 35 Draken można porównać do samolotu Mikojan i Guriewicz MiG-21. W 60-latach, w momencie ewentualnego lokalnego konfliktu między kapitalistyczną Szwecja, a komunistyczną Polską te myśliwce spotkałyby się ze sobą w powietrzu. Na szczęście do bojowego spotkania nigdy nie doszło. Chociaż w czasach „zimnej wojny” nad morzem Bałtyckim samoloty się spotykały.

  • Elektrownie oświetleniowe EO-1/PAB i EO-4. Marek Kaiper

    W pułkach lotniczych w okresie PRL-u i długo po nim, aż do chwili obecnej kompanie obsługi lotniska (kol) miały na wyposażeniu małe elektrownie oświetleniowe polskiej produkcji z jednofazowymi benzynowymi zespołami prądotwórczymi EO-1/PAB z przenośnym zespołem prądotwórczym PAB-2-1/230 (zamontowanym w rurowej obudowie-klatce) oraz EO-4 z PAB-4-1/230-P na przyczepie 1 osiowej. 0,5 tony. Elektrownia oświetleniowa EO-1 produkowana…

  • LTV A-7 Corsair II. 1965r.

    W 60-latach, podstawowym samolotem szturmowym w Wojsku Polskim był Lim-6 bis. Był to samolot opracowanych przez Polskich inżynierów i ogólnie był udany, a z uwagi na brak następcy był w pierwszej linii do 1984 roku, kiedy to na uzbrojenie wprowadzono samoloty Suchoj Su-22. Odpowiednikiem Polskiego szturmowego Lim-6 bis na Zachodzie był samolot szturmowy FIAT G-91.…

  • Cessna UC-78 Bobcat. 1945r.

    W styczniu 1934 roku, inżynier Clyde Cessna, ponownie otworzył swoją fabrykę na Pawnee Road w Wichita. Nazwa firmy to Cessna Aircrafr Corporation. Do inżyniera Clyde Cessny dołączyli jego dwaj siostrzeńcy; Dwight Wallace jako sekretarz-skarbnik i Dwane Wallace jako kierownik zakładu. W 1935 roku, inżynier Clyde Cessna sprzedał swoje udziały swoim siostrzeńcom i przeszedł na emeryturę.

  • Lotnisko w Ziemsku koło Drawska. 2020r.

    Największą z miejscowości jest Oleszno. W Polsce są cztery miejscowości o nazwie Oleszno. To które nas interesuje leży w Województwie Zachodniopomorskim, w powiecie drawskim, w gminie Drawsko Pomorskie. Oleszno ma współrzędne geograficzne 53°28′25″N 15°46′02″E. Elewacja 104 m npm. W 2007 roku, Oleszno miało 214 mieszkańców. Kod pocztowy 78-513. Tablice rejestracyjne ZDR.

  • SPAD VII, SPAD XIII, SPAD 51, SPAD 61. 1916r.

    Na samolotach SPAD S.VII C.1 latali Polscy piloci jeszcze przed odzyskaniem niepodległości przez Polskę. W okresie od grudnia 1917 roku do maja 1918 roku, dwa samoloty tego typu były używane w I Polskim Oddziale Awiacyjnym Bojowym II Korpusu. Potem w dniu 2 listopada 1918 roku zdobyto na lotnisku we Lwowie (Lewandówka) jeszcze jeden samolot tego…