Autor: Karol
-
Lotnisko w Białymstoku – Krywlany. 2018r.
Miasto Białystok jest stolicą Województwa Podlaskiego, na prawach Powiatu. Leży w północno-wschodniej części Polski, na Nizinie Podlaskiej, nad rzeką Białą. Historycznie jest to Podlasie. Współrzędne geograficzne 53°08′07″N 23°08′44″E. Wysokość na poziomem morza to 120-160 m. Powierzchnia administracyjna Miasta to 102,12 km kwadratowego. W 2017 roku żyło tutaj 297 288 mieszkańców, co dawało Miastu 10 pozycję w Polsce.…
-
1 Eskadra Wywiadowcza. 1918r.-1925r.
Tadeusz Władysław Grochowalski urodził się w 1887 roku. Był zawodowym oficerem armii Imperium Rosyjskiego. Będąc kawalerzystą rozpoczął szkolenie lotnicze. Po wybuchu wielkiej wojny światowej, jako pilot walczył na froncie. Od grudnia 1917 roku, był jednym z organizatorów Polskiego Oddziału Awiacyjnego (2. Polski Oddział Awiacyjny 1917r.-1918r.) przy II. Korpusie Polskim w Rosji. W dniu 11 maja…
-
Ćwiczenia Anakonda 18. 2018r.
Ćwiczenia pod kryptonimem Anakonda to największe ćwiczenie Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej o połączonym charakterze, prowadzone w układzie międzynarodowym. Realizowane są regularnie co dwa lata od 2006 roku. W tym roku była to już siódma edycja. Ćwiczenie wyznaczyło Ministerstwo Obrony Narodowej. Funkcję Kierownika Ćwiczenia pełnił Dowódca Operacyjny – Rodzajów Sił Zbrojnych. Do tej pory zawsze ćwiczenia Anakonda…
-
Leonardo M-346 Bielik. 2018r.
W dniu 14 listopada 2016 roku, w Dęblinie wylądowały pierwsze dwa samoloty Leonardo M-346 Master Nb 7702 i 7703, przeznaczone dla Polskich Sił Powietrznych. Już wówczas, w wyniku konkursu zostało wybrane imię własne dla tych nowoczesnych i ładnych samolotów szkolno-treningowych: Bielik. W Dęblinie szykowano się do ceremonii uroczystego nadania samolotom imienia. Do ceremonii jednak nie…
-
Eskadra Lotnicza 4. Dywizji – 10. Eskadra Wywiadowcza. 1918r.-1939r.
W latach 1917-1919 sytuacja polityczno-militarna była niezwykle skomplikowana. Anglia i Francja walczyły po stronie Carskiej, a następnie Białej Rosji. Z kolei germańcy wsparli finansowo i militarnie bolszewików. Germańcy i Austriacy wciąż produkowali ogromne ilości uzbrojenia i mogli wojnę prowadzić jeszcze długie lata. W dodatku, swoje oddziały zbrojne miały nieistniejące państwa: Ukraina, Litwa, Łotwa, Czechy i…
-
WSK Mielec Lim-5 P. Radar Izumrud RP-5. 1959r.
W tym artykule poruszymy jeszcze raz sprawę samolotów bojowych Lim-5 P i stacji radiolokacyjnych Izumrud RP-5. Ten temat jest ciekawy, ponieważ Pan Teofil był jednym z wykonywającym próby tych urządzeń przed lotem, usuwania niesprawności, przekazywania Kontroli Technicznej i przedstawicielstwu wojskowemu 21 PW. Wyjeżdżał na większość reklamacji zgłaszanych na owe urządzenia przez eksploatujące je Jednostki Wojskowe.…
-
Lotnicze Eskadry w Błękitnej Armii generała Józefa Hallera. 1917r.-1919r.
W czasie trwania wielkiej wojny światowej Polskim Żołnierzom na terenie Rosji udało się stworzyć: 1. Polski Oddział Awiacyjny, 2. Polski Oddział Awiacyjny i Eskadrę Lotniczą 4. Dywizji Strzelców generała Lucjana Żeligowskiego. Były także inne próby: w Odessie i w I. i II. Brygadzie Legionów Józefa Piłsudskiego.
-
2 Polski Oddział Awiacyjny. 1917r.-1918r.
W Rozdziale „1 Polski Oddział Awiacyjny w Rosji” przedstawiliśmy krótką historię I. Korpusu Polskiego w Rosji, przy którym sformowano 1. Polski Oddział Awiacyjny. Natomiast 2. Polski Oddział Awiacyjny powstał przy boku II. Korpusu Polskiego. Dlatego należy przedstawić także krótką historię II Korpusu Polskiego.
-
1 Polski Oddział Awiacyjny. 1917r.-1918r.
1 Polski Korpus w Rosji został sformowany w bardzo skomplikowanej sytuacji polityczno-militarnej. Wielka Wojna Światowa trwała już ponad trzy lata i nie było widać jej końca. Zaborcy Polski zaczynali się licytować między sobą o przyszłą wizję „wolnej” Polski, obiecując wiele Narodowi Polskiemu. Jednocześnie żądali dostarczania rekruta dla swoich armii. Za obietnicami musiały pójść czyny. W…
-
PZL I-22 Iryda. 2018r.
Na naszej stronie internetowej jest już bardzo dużo informacji na temat Polskiego Programu PZL I-22 Iryda, który funkcjonował przez wiele lat. Jednak jego historia nie zakończyła się happy endem, a szkoda. Ponieważ jesteśmy jedną z nielicznych stron internetowych, jeśli nie jedyną, która broni dobrego imienia tej konstrukcji, dlatego otrzymuje wiele informacji od osób, które podzielają…