Kategoria: Nawigacja

W 40-latach XX wieku, w USA badania przeprowadzone przez Urząd Poczty wykazały, że 76 % przymusowych lądowań było wymuszonych złą pogodą. Dlatego w USA i UK podjęto szeroko zakrojone działania nad stworzeniem systemu ślepego lądowania, który umożliwiłby lądowanie w nocy i przy złej pogodzie. W działaniach zaangażowały się rządy obu wymienionych krajów. Nie miało znaczenia,…

Płyta postojowa jest także nazywana Płaszczyzną Postoju Samolotów (PPS). To określenie używane jest w wojsku. W wojsku jest także określenie Centralna Płaszczyzna Postoju Samolotów (CPPS). Na lotniskach komercyjnych używana jest nazwa Płyta Peronowa. Na płycie postojowej odbywa się wsiadanie i wysiadanie pasażerów, załadowywanie lub wyładowywanie towaru, bagażu i poczty, zaopatrywanie w paliwo, ładowanie amunicji, bomb…

W poprzednim rozdziale „Zarys historii nawigacji lotniczej 1960r.-1980r.”, przedstawiliśmy najważniejsze problemy rozwoju lotnictwa komercyjnego i towarzyszącej mu nawigacji. Kulminacją tego okresu stały się komercyjne samoloty pasażerskie; Boeing 707, Douglas DC-8 oraz Convair 880 / 990, które były  napędzane silnikami turboodrzutowymi. Pierwsze dwie

50-lata XX wieku, to był w Polsce dynamiczny okres rozwój radiolokacji. Było to spowodowane kilkoma istotnymi czynnikami. Po pierwsze; była to nowa dziedzina, doskonale wpisująca się w warstwie militarnej. Po drugie; względnie wysokie finansowanie. Po trzecie; poparcie władz w Moskwie. Po czwarte; możliwości eksportowe nowego sprzętu. Na czele całego zadania stanął PIT (Przemysłowy Instytut Telekomunikacji),…

Wydarzenia 1989 roku, stanowiły istotny przełom dla Rzeczypospolitej Polskiej. W dniu 1 lipca 1991 roku, w Pradze, został rozwiązany Układ Warszawski. Do 1993 roku, okupacyjna armia państwa moskiewskiego opuściła teren suwerennej Polski. Szkoda, że w tym czasie nie usunięto agentów państwa moskiewskiego. Brak lustracji i dekomunizacji w Polsce odczuwaliśmy długo. W jednej sprawie cały naród…

Radiolokacja to jedna z technik wykorzystywana w nawigacji. Radiolokacja wykorzystuje prostoliniowość rozchodzenia się fal elektromagnetycznych oraz zjawisko ich odbicia od przeszkód. Dzięki temu można umiejscowić, śledzić oraz określić położenie obiektów powietrznych. Radiolokacja dzieli się na: Aktywną – radar (radiolokator) wysyła sygnał radiowy i odbiera echo radiolokacyjne (sygnał odbity) lub sygnał odpowiedzi wysłany przez lecący obiekt.…

Pas drogi kołowania to jest obszar którego głównym elementem jest droga kołowania. Zawsze pas drogi kołowania jest szerszy od samej drogi kołowania i znacznie przekracza rozpiętość skrzydeł kołującego po nim samolotu. W całej jego szerokości i długości nie mogą występować żadne przeszkody, mogące uszkodzić samolot. Dobrym przykładem jest bombowiec Boeing B-52, który ma podwozie typu…

ZDPSR Bystra – Zdolna do Przerzutu Stacja Radiolokacyjna produkcji polskiej PIT-RADWAR S.A, zainstalowana na opancerzonym pojeździe Żubr-P. Radar jest nowoczesną, trójwspółrzędną stacją wyposażona w antenę z aktywnym skanowaniem elektronicznym (AESA). Wykorzystywana w systemach obrony przeciwlotniczej krótkiego (SHORAD) i bardzo krótkiego (VSHORAD) zasięgu. Radar jest wielofunkcyjny i wielozadaniowy o wszechstronnych możliwościach i zastosowaniach, na przykład wsparcia…

Z uwagi na fakt, że Polskie osiągnięcia w dziedzinie radiolokacji są znaczące i na światowym poziomie, będziemy często odwoływać się do polskiego sprzęt radiolokacyjny. Tu ważna uwaga; W latach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej była to dziedzina ściśle tajna i ważna dla naszego państwa. Dlatego niewiele informacji trafiło do przekazu publicznego. Po przemianach społecznych skierowaliśmy swoje zainteresowania…

Nie można mówić o nawigacji w lotnictwie nie znając podstaw geografii. Zacznijmy od tego, jak wygląda Ziemia. Jej kulisty kształt potwierdzili żeglarze podczas wielkich odkryć geograficznych (1450r.-1650r.). Potem były zdjęcia wykonane z balonów stratosferycznych i pierwszych sztucznych satelitów Ziemi. Na własne oczy zobaczyli ją z kosmosu kosmonauci i astronauci.