Autor: Karol
-
Na polu wzlotów Pułku Lotniczego w 70-lata XX wieku. Radiolokacja. 2014r.
System wspomagający lądowanie dokładnie opisaliśmy w artykule – „Zarys historii nawigacji lotniczej. Radiolokacja na lotnisku podczas lądowania.” W tej części zamieścimy tylko dodatkowe informacje, jak wygląda taki punk w Polsce, w porównaniu do zalewu zdjęć takich obiektów w państwie moskiewskim ukazanych w internecie po Zamachu Smoleńskim. Jak widać na zdjęciu – Obiekt jest ogrodzony, zamknięty,…
-
Oświetlenie na polu wzlotów na lotniskach wojskowych w 70-lata XX wieku.
W poprzednich rozdziałach, wspomnieliśmy kilkakrotnie, o istotnej roli oświetlenia lotniska, a przede wszystkim pola wzlotów. Ponieważ doktryna wojenna imperium moskiewskiego przewidywała mobilność, jako podstawowy aksjomat działania, to także oświetlenie pola wzlotów powinno być mobilne, a przynajmniej przewoźne. W Polsce na lotnisku bazowania pułku lotniczego w 60-latach wprowadzono stałe oświetlenie krawędziowe RWY i DK, a główna…
-
Pole wzlotów i stanowisko Kierowania Lotami w 70-lata XX wieku.
W 70-latach XX wieku, niemal wszystkie lotniska w Polsce były lotniskami wojskowymi. Za wyjątkiem Lotniska Okęcie. Lotnisko Okęcie było specyficzne i składało się z części cywilnej i wojskowej i jako jedyne w Polsce posiadało statut lotniska międzynarodowego. Drugim wyjątkiem było otwarte w 1974 roku, Lotnisko Rębiechowo-Gdańsk, które było i jest tylko lotniskiem cywilnym-komercyjnym. I trzecim…
-
Dystrybutory paliwa i holowniki na lotniskach wojskowych w 70-lata XX wieku.
Bez paliwa nie było i nie ma lotów. Samochodowe dystrybutory paliw to jedne z najważniejszych pojazdów w systemie organizacji lotów. To podstawowy sprzęt gwarantujący wykonywanie jakichkolwiek lotów. W pułkach lotniczych funkcjonowały składy paliw i smarów, zwane MPS (Materiały Pędne i Smary). Podobnie jak Park Samochodowy, tak MPS był wydzieloną strefą jednostki. Posiadały one dodatkowe własne…
-
Agregaty rozruchowe i inne pojazdy techniczne na lotniskach wojskowych w 70-lata XX wieku.
Pod określeniem agregaty rozruchowe, kryją się urządzenia służąc do rozruchu silników turboodrzutowych i turbośmigłowych napędzające samoloty i śmigłowce. Nie będę wnikał w szczegóły uruchamiania silników. Wspomnę tylko, że typowym sposobem uruchamiania silników statków powietrznych było i jest wykorzystywanie lotniskowego źródła energii elektrycznej.
-
Zarys historii nawigacji. Sprzęt lotniskowy. Auta dyspozycyjne
GAZ-69 to radziecki samochód terenowy produkowany w okresie 1952-1955, w zakładach GAZ w Gorkim, a do 1972 roku, w zakładach UAZ w Uljanowsku (oznaczany UAZ-69). Był podstawowym lekkim samochodem terenowym w wojskach i służbach bloku państw komunistycznych oraz innych będących w gospodarczej lub wojskowej sferze wpływów CCCP. W Polsce samochody te nazywano Gazikami. Samochód został…
-
Struktura Lotnictwa Wojska Polskiego w 70-lata XX wieku.
W 70-latach, samoloty MiG-21 MF były podstawowymi myśliwcami w Wojsku Polskim. Prezentowany samolot był użytkowany w 10. PLM w Łaski. Jednym z jego pilotów był kapitan Andrzej Śliwiński. Po służbie samolot trafił do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.
-
Zarys historii nawigacji. Organizacyjna Pułku Lotniczego w 70-latach XX wieku. 2014r.
Pułk Lotniczy to podstawowa jednostka bojowa, która dysponowała lotniskiem stałego bazowania, samolotami lub śmigłowcami, ich uzbrojeniem, kompletnym zapleczem, a przede wszystkim kadrą (personel latający, personel techniczny, służby zaopatrzenia i utrzymania).
-
Zarys historii nawigacji. Sprzęt lotniskowy. Samochody STAR
W poniższym artykule zebraliśmy informacje na temat wojskowego sprzętu lotniskowego, używanego w Państwach Stron Układu Warszawskiego. Za punkt wyjścia przyjęliśmy 70-lata XX wieku. Co prawda, szczyty zimnej wojny przypadały na lata 50-te i 80-te, jednak lata 70-te było dojść specyficzne. W nich to bowiem nastąpiło pewne ocieplenie stosunków Wschód-Zachód, których kulminacją był wspólny lot kosmiczny…
-
Zarys historii nawigacji. Sprzęt lotniskowy. Samochody JELCZ
Jelczańskie Zakłady Samochodowego to drugi duży producent samochodów ciężarowych w Polsce. Zakłady mieściły się w Jelczu-Laskowicach. Specjalizowały się w produkcji samochodów ciężarowych ciężkich. W Wojsku Polskim samochodów marki JELCZ było znacznie mniej niż samochodów STAR. Wynikało to z kilku powodów, a przede wszystkim z większej ceny zakupu. Samochody JELCZ okazały się niezwykle trwałymi konstrukcjami. Jeszcze…