Autor: Karol
-
Lockheed F-104 Starfighter kontra MiG-21. 2017r.
W Muzeum Lotnictwa Polskiego w Czyżynach w Krakowie są obecnie (2017 rok) dwa samoloty Lockheed F-104 Starfighter. Pierwszym jest Lockheed F-104 S ASA-M Starfighter Nr MM6876 zbudowany we Włoszech. Samolot używany był w 9. Skrzydle Myśliwskim. Ostatni lot operacyjny wykonał w dniu 30 września 2004 roku, a ostatni lot doświadczalny w dniu 27 lipcu 2005…
-
Jakowlew Jak-11. 1949r.
Samolot Jak-11 to był samolot szkolno-treningowy i łącznikowy produkcji sowieckiej. Samolot Jak-11 był eksploatowany w Wojsku Polskim, jako samolot zaawansowanego treningu pomiędzy podstawowym samolotem treningowy, a szkolnym samolotem bojowym. Samolot był wykorzystywany także jako łącznikowy i akrobacyjny.
-
Zarys historii prawa lotniczego. 2017r.
W 1889 roku, odbył się Kongres Aeronautyczny zorganizowany przy Powszechnej Wystawie Międzynarodowej w Paryżu. Kongres ten był pierwszą próbą uregulowania zasad ruchu lotniczego, reprezentowanego wówczas tylko przez aerostaty. Podjęte wówczas ustalenia czerpały dotychczasowe doświadczenia z koncepcji „wolności mórz” Hugo De Groota. Zakładały nieograniczoną swobodę żeglugi powietrznej. Napięta międzynarodowa sytuacja polityczna spowodowała, że ustalenia te nie weszły…
-
Suchoj Su-22 M 4 K nb 3818 wypadek w dniu 1995-04-04.
Wybuch drugiej zimnej wojny na początku 80-lat wymusił dozbrojenie państw układu warszawskiego. W Polsce wprowadzono na uzbrojenie lotnictwa myśliwskiego w ograniczonej ilości samoloty MiG-23 MF i z powodów finansowych, do dwóch pułków MiG-21 bis. Jednak prawdziwe przezbrojenie nastąpiło w lotnictwie myśliwsko-bombowym (szturmowym). I pod względem jakościowym i ilościowym. Używane do tego czasu szturmowe Lim-6 bis…
-
Silniki lotnicze – Turbośmigłowe – Część 28
Osobnym rozdziałem wśród silników turbinowych są silniki do napędu śmigłowców. Są to w zasadzie silniki turbośmigłowe, gdzie wyprowadzenie z przekładni jest kierowane nie na śmigło tylko na wirnik nośny i śmigło ogonowe. Oczywiście w klasycznym układzie Igora Sikorskiego. Śmigłowce zwykle posiadają dwa silniki turbinowe, rzadziej jeden, a wyjątkowo trzy silniki.
-
Silniki lotnicze – Turbośmigłowe – Część 29
W Polsce z silnikami turbośmigłowym zetknięto się 60-latach, kiedy do PLL LOT trafiły samoloty Ił-18 (1961 rok) z silnikami Iwczeniko AI-20 oraz samoloty An-24 (1966 rok) z silnikami Iwczenko AI-24. Te same silniki były w wojskowych An-12 (Iwczenko AI-20, 1966 rok) oraz w An-26 (Iwczeniko AI-24, 1972 rok). Silniki te nie były w Polsce produkowane.
-
Silniki lotnicze – Turbośmigłowe – Część 27
Wbrew powszechnemu mniemaniu silnik turbośmigłowy nie jest pochodnym silnika turboodrzutowego. Oba rodzaje napędu, jako idea, pojawiły się w tym samym czasie, w latach 20-tych XX wieku. Niektórzy naukowcy od samego początku opracowywali silniki turbinowe ze śmigłami lub bez. Początkowo górę wziął projekty silnika turbinowego bez śmigła (30-lata XX wieku). Wynikało to z chęci osiągania jak…
-
Silniki lotnicze – Turboodrzutowe w Polsce – Część 26
W PZL WSK Rzeszów w 50-latach XX wieku budowano silniki turboodrzutowe z licencji Lis-1, Lis-2 i Lis-5. Silniki te służyły do napędu samolotów Lim-1, Lim-2, Lim-5, Lim-6 bis. W Polsce liczono, że w PZL Mielec będzie produkowany samolot myśliwski MiG-21, jako Lim-7, a wraz z nim w PZL WSK Rzeszów silnik Tumański R-11. Do tego…
-
Silniki lotnicze – Pionowzloty – Część 25
Silnik Rolls Royce Pegasus jest jednym z najbardziej niezwykłych silników turboodrzutowych w historii lotnictwa. Rolls-Royce Pegasus, dawniej Bristol Siddeley Pegasus, to turbo-wentylatorowy silnik zaprojektowany przez firmę Bristol Siddeley. Silnik został specjalnie zaprojektowany dla samolotu bojowego, którym ostatecznie stał się samolot Harrier.
-
25 rocznica śmierci płk Bolesława Orlińskiego 2017r.
Wspaniała uroczystość odbyła się na jednym z cmentarzy wrocławskich na Sępolnie w dniu 28 lutego 2017 roku. Uroczystość dotyczyła 25 rocznicy śmierci płk Bolesława Orlińskiego świetnego pilota okresu międzywojennego i II Wojny Światowej pochowanego we Wrocławiu. Organizatorem uroczystości był Stanisław Błasiak, były pilot, lotniczy historyk i honorowy prezes wrocławskiego klubu lotników „Loteczka”. Znając środowisko lotnicze…