Autor: Karol
-
WSK Mielec Lim-5 P – Teofil Lenartowicz 2018r.
Wymieniając lotnicze tematy z panem Karolem Placha Hetmanem z Krakowa wyszło na jaw, że niedostępne są w większości portali internetowych, informacje na temat urządzeń radiolokacyjnych samolotów produkowanych w Mielcu. Zjawisko to odkrył pan Karol, zajmując się ostatnio na swojej stronie tematem owych samolotów i zadając mi tego typu pytanie. Pragnę wypełnić tą lukę, sięgając do…
-
Ansaldo A-1 Balilla. 1920r.
Wiosną 1917 roku, kiedy trwała wielka wojna światowa, w zakładach Ansaldo w Turynie powstał samolot myśliwski oznaczony Ansaldo A-1 Balilla. Niektóre źródła podają miejsce powstania błędnie miasto Genua. Trzeba pamiętać, że koncern Ansaldo działał głównie w branży okrętowej i największą stocznię miał w Genui. Natomiast samoloty i samochody budowano w Turynie. Konstruktorem samolotu Ansaldo A-1…
-
Ansaldo A-300. 1920r.
W 1918 roku trwała jeszcze wielka wojna światowa, kiedy w wytwórni lotniczej Gio Ansaldo w Turynie inżynier Emilio Verduzzio opracował projekt nowego samolotu wywiadowczo-bombowego. Niektóre źródła podają miejsce powstania błędnie miasto Genua. Trzeba pamiętać, że koncern Ansaldo działał głównie w branży okrętowej i największą stocznię miał w Genui. Natomiast samoloty i samochody budowano w Turynie.
-
Ansaldo SVA. 1920r.
Nazwa SVA pochodzi od nazwy Savoia-Verduzio-Ansaldo. Rodzina samolotów Ansaldo SVA to dwupłatowe aeroplany z okresu wielkiej wojny światowej. Samoloty były opracowane i budowane od 1917 roku. Używane do 1925 roku. Zakład produkcyjny mieścił się w Turynie. Konstruktorami samolotu byli inżynierowie Umberto Savoia i Emilio Verduzio. Pierwotnie samolot były pomyślane jako myśliwce. Jednak samoloty były mało…
-
PZL WSK Świdnik PZL-Sokół. 2017r.
W 1963 roku, zapadły decyzje i kupiono licencję śmigłowca Mil Mi-2. W 1964 roku, w PZL WSK Świdnik rozpoczęto produkcję śmigłowców Mi-2 z części dostarczonych z CCCP. Dla śmigłowca Mi-2 przewidywano w Polsce nazwę SM-3, ale Rosjanie się zdecydowanie przeciwstawili zmianie nazwy. Śmigłowiec Mi-2 został zaprojektowany w CCCP w biurze Michaiła Mila. Śmigłowiec okazał się…
-
Awaryjne opuszczanie wojskowego samolotu. Część 1. 2017r.
Awarii wojskowych statków powietrznych nie da się całkowicie wyeliminować. W dodatku w trakcie działań wojennych samolot może być poważnie uszkodzony. Tak było u zarania awiacji, tak jest obecnie i tak będzie w przyszłości. Dlatego lotnicy, którzy pilotują te statki powietrzne muszą być perfekcyjnie wyszkoleni, aby w sytuacjach awaryjnych potrafili rozwiązać powstały problem. A kiedy wszystkie…
-
Awaryjne opuszczanie wojskowego samolotu. Część 3. 2017r.
Samoloty typu Suchoj Su-7 były używane w Polsce w okresie od 1964 roku do 1990 roku. W samolocie Suchoj Su-7 B/U zastosowano fotel pilota typu KS-2 ( Kriesło Suchowo ). Samoloty Suchoj Su-7 KBŁ ma nowszy fotel KS-4. Ogólne zasady katapultowania się były identyczne, jak w przypadku samolotów PZL Lim.
-
LOTNISKA OBCE Moskwa. 2017r.
Nawet w obecnych czasach trudno jest odpowiedzieć na pytanie: Ile lotnisk było i jest w Moskwie ? W ciągu ostatnich 100 lat awiacji lotniska wokół Moskwy pojawiały się i znikały. W niniejszym artykule postaramy się usystematyzować to zagadnienie, choć zdajemy sobie sprawę, że będzie to zaledwie zarys, obciążony błędami.
-
Boeing B.737 MAX 8. 2017r.
Po latach rolowania PLL LOT przez koalicję rządzącą Rzeczpospolitą (Platforma Obywatelska, Polskie Stronnictwo Ludowe) nasz narodowy przewoźnik, po zmianach politycznych, pod kierownictwem pana Rafała Milczarskiego odzyskał należną mu pozycję.
-
WSK Mielec Lim-5 P 1959r.
Z końcem drugiej wojny światowej czyniono już pierwsze próby użycia stacji radiolokacyjnych jako celowniki na ciężkich samolotach bombowych. Z takim wyposażeniem bombowiec mógł w nocy lub złych warunkach pogodowych, lecąc ponad chmurami, skutecznie zaatakować cele naziemne. Co z tego, że naziemne systemy radiolokacyjne mogły wykryć te samoloty, kiedy wysłane przeciw nim myśliwce nie mogły ich…