Kategoria: Samoloty
-
KAI KF-21 Boramae. 2023r.
KAI KF-21 Boramae to jest wielozadaniowy samolot bojowy, który został opracowany w Korei Południowej przez koncern KAI – Korea Aerospace Industries. Prototyp pierwszy lot wykonał w dniu 19 lipca 2022 roku. Samolot ma załogę jednoosobową lub dwuosobową i napędzany jest dwoma silnikami turboodrzutowym typu General Electric F414-GE-400K, o ciągu 2 x 97,9 kN z użytym…
-
North American T-28 Trojan. 1949r.
North American T-28 Trojan to jest wojskowy samolot szkolno-treningowy z silnikiem gwiazdowym, opracowany i produkowany przez firmę North American Aviation i używany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych i Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych, od 50-lat XX wieku. Oprócz zastosowań szkolno-treningowych T-28 Trojan był z powodzeniem wykorzystywany jako samolot przeciw partyzantom, głównie podczas wojny w Wietnamie. Filipiny…
-
De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk. 1946r.
De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk to Polski samolot, bo został zbudowany przez Polskich konstruktorów. Konstruktorami samolotu De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk byli inżynierowie Wsiewołod J. Jakimiuk oraz Wiesław Stępniewski. Konstruktor Wsiewołod J. Jakimiuk to główny twórca samolotu PZL-50 Jastrząb.
-
North American P-51 Mustang. 1940r.
North American P-51 Mustang to jest samolot myśliwski opracowany przez firmę North American Aviation. Prototyp pierwszy lot wykonał w dniu 26 października 1940 roku. Samolot został wprowadzony do służby w styczniu 1942 roku. Samolot był eksploatowany w wielu krajach, a za koniec służby uznaje się 1984 roku, kiedy Dominikana wycofała te samoloty ze swojego lotnictwa…
-
RWD-DWL. RWD-13. 1935r.
Doświadczalne Warsztaty Lotnicze, w skrócie oznaczane DWL, były Polską wytwórnią lotniczą, która konstruowała i produkowała samoloty pod oznaczeniem RWD. Skrót RWD oznacza nazwiska konstruktorów: Stanisław Rogalski, Stanisław Wigura i Jerzy Drzewiecki. Za ramy czasowe możemy przyjąć: grudzień 1925 rok – 1 wrzesień 1939 roku.
-
PZL-Mielec M-20 Mewa, Piper PA-34 Seneca II. 1979r. Część 3
Skrzydła o obrysie prostokątnym. Skos krawędzi natarcia wynosi 0 stopni. Tylko przy nasadzie skrzydła dodano niewielkie napływy. Profil NACA 652415, wznios dodatni 7 stopni, konstrukcja dwudzielna, jednodźwigarowa, skorupowa, metalowa. Do dźwigara zamontowano 11 podstawowych wręg, a do nich podłużnice. Lotki typu Frise, klapy szczelinowe, 4-położenia. Na noskach pneumatyczna instalacja przeciwoblodzeniowa. Poruszanie powierzchniami sterowymi za pomocą…
-
PZL-Mielec M-20 Mewa, Piper PA-34 Seneca II. 1979r. Część 2
Szczerze mówiąc, na przełomie 60/70-lat XX wielu, Polski Przemysł Lotniczy nie dysponował nowoczesnym silnikiem tłokowym dla lekkich konstrukcji lotniczych. Były dwa rozwiązania tej sytuacji. Przeznaczyć znaczne kwoty na własne badania rozwojowe Polskich konstrukcji, albo zakupić licencje. Jedno i drugie rozwiązanie miało zalety i wady. Niemniej jednak pierwsze rozwiązanie mogło zakończyć się niepowodzeniem, a i wymagało…
-
PZL-Mielec M-20 Mewa, Piper PA-34 Seneca II. 1979r. Część 1
Piper Aircraft to Amerykańska spółka, jedna z najbardziej rozpoznawalnych firm lotniczych na świecie. Została założona we wrześniu 1927 roku, przez braci Clarence’a Gilbert Taylor i Gordon A. Taylor w Rochester, New York, jako Aircraft Manufacturing Company Brothers. Nieco później przybrała nazwę Taylor Brothers Aircraft Corporation. Gordon A. Taylor zginął w katastrofie lotniczej w kwietniu 1928…
-
PZL PZL-110 Koliber. 1978r. Część 2
Pomimo permanentnego kryzysu toczącego się w PRL produkcja samolotów PZL-110 Koliber szła na przód. Samolot cieszył się dużym uznaniem w Aeroklubach. Również światowe trendy wskazywały, że nadal będzie się rozwijał rynek samolotów małych z niewielkimi, ekonomicznymi silnikami. Pojawiły się także możliwość eksportu samolotów produkowanych w Polsce na rynek Zachodni. Dlatego w 1988 roku, grupa inżynierów…
-
PZL PZL-110 Koliber. 1978r. Część 1
Zanim omówimy samolot PZL-110 Koliber musimy przenieść się do Francji, do miejscowości Tarbes, u stóp Pirenejów. Tutaj zlokalizowana była wytwórnia samolotów Morane-Saulnier, przekształcona na SEMMS, potem GEMMS i wreszcie (1966 roku) SOCATA. Historia interesującej nas konstrukcji rozpoczęła się w 1958 roku. Wówczas to organizacja SFATAT rozpisała konkurs na mały, lekki i tani samolot, do bezpiecznego…