Bombardier Global Express. 2025r.

Kraków 2025-06-15

Bombardier Global Express.

Bombardier Global Express N73AF. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Bombardier Global Express N73AF. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Bombardier Global Express to odrzutowiec biznesowy dalekiego zasięgu, klasy „ultra-long-range”, produkowany przez kanadyjską firmę Bombardier Aerospace, obecnie pod nazwą Bombardier Aviation. Został zaprojektowany do komfortowego lotu na bardzo dużych dystansach, na przykład Londyn – Singapur lub New York – Tokio. Zasięg maksymalny przekracza 12 000 km.

W październiku 1991 roku, został ogłoszony projekt i podjęto decyzje o jego realizacji. Pierwszy lot został wykonany w dniu 13 października 1996 roku. Pierwszy samolot został wprowadzony do służby w lipcu 1999 roku. Do 2006 roku, wyprodukowano ponad 150 egzemplarzy, a do 2018 roku, zbudowano 816 egzemplarzy.

Samolot Bombardier Global Express został wyposażony w dwa silniki Rolls-Royce BR710, o ciągu 2 × 14 750 lbf. Zasięg samolotu wynosi 11 130 km. Prędkość przelotowa wynosi Mach 0.85–0.88 (900 – 930 km/h). Prędkość maksymalna Mach 0,89 (940 km/h). Pułap operacyjny wynosi 51 000 ft (15 500 m). Wymiary kabiny: Długość 14,70 m. Szerokość 2,49 m. Wysokość 1,91 m. Objętość 60 m3. Dodatkowy bagażnik o objętości 5,5 m3. Ilość foteli pasażerskich 12-19 osób. Wyposażenie samolotu zależy od zamawiającego. W kabinie może być salon, miejsce do pracy, miejsce do spania/wypoczynku. Kuchnia z pełnym wyposażeniem. Jedna lub dwie toalety. System rozrywki; telewizja, tuner muzyczny, WiFi na pokładzie, inne. Zaawansowany system łączności. Komfortowe wnętrze. Wyciszenie kabiny. Awionika: Honeywell Primus 2000XP, EFIS (6 ekranów), autopilot, TCAS, EGPWS, wyświetlacz przezierny HUD. Samolot ma wysoki poziom bezpieczeństwa i odciążenia pracą pilotów. Samolot występuje w wersjach podstawowych; Global 5000 / 6000 / 6500 / 7500 / 8000 – nowsze wersje zmodernizowane pod kątem silników, wyposażenia, systemów i zasięgu. Samoloty są użytkowane przez; prywatnych właścicieli, korporacje, firmy czarterowe, rządy państw oraz rody królewskie. 60 % zbudowanych samolotów jest użytkowanych w USA, a 20 % w Europie. Samolot jest zaliczany do klasy premium. Bombardier Global Express zaliczany jest do najwygodniejszych prywatnych samolotów dostępnych w segmencie ekskluzywnym. Wysoki pułap lotu pozwala na niemal dowolny wybór trasy przelotu. Duży zasięg pozwala na znaczą oszczędność paliwa i lot odbywa się bez międzylądowań. Samolot ma dużą sieć serwisową na całym świecie.

Dane T-T: Załoga dwóch pilotów. Samolot standardowa zabiera na pokład 16-17 osób. Rozpiętość 94 ft (29 m). Długość 96 ft 10 in (29.51 m). Wysokość 25 ft 6 in (7.77 m). Masa własna 50,861 pounds (23,070 kg). Maksymalna masa startowa 92,500 pounds (42,000 kg). 

Opracował Karol Placha Hetman