Kategoria: Samoloty

MiG-19 nie był logiczną kontynuacją samolotów myśliwskich MiG-15, MiG-17. Różnił się od nich niemal wszystkim. Cechy wspólne to tylko czołowy chwyt powietrza i skośne skrzydła. Co najważniejsze, z powodu dwusilnikowego zespołu napędowego i wielkości, należał do ciężkich myśliwców, a poprzednicy do średnich.

W Polsce lata 1944-1948 charakteryzują się utrwalaniem radzieckiego panowania. I właśnie, chyba najbardziej 1949 roku, uświadomił nam, że o suwerennym państwie musimy chwilowo zapomnieć. Wszystko w kraju organizowano na styl radziecki. Do realizacji wprowadzono „Siedmioletni Plan Rozwoju Wojska Polskiego na lata 1949-1955”. Plan był realny i na miarę możliwości wyniszczonego wojną kraju.

Rozwój broni jądrowej zmienił doktryny wojenne. Malała rola tłokowego lotnictwa szturmowego. W Polsce nie było następcy samolotu Ił-10, a w CCCP nie prowadzono prac nad takim typem samolotu. W Polskich warunkach pojawiły się nowe koncepcje wykorzystania lotnictwa myśliwskiego. W 1960 roku, powstało lotnictwo myśliwsko-szturmowe.

Ledwo opanowano sytuację polityczną kończąc krwawą wojnę w Korei, a już w połowie 50-lat, ponownie zaogniło się polityczno-militarnie w Europie. W dniu 1955-05-05 roku, w związku z ratyfikacją układów paryskich, do struktur NATO przyjęto RFN. Blok Wschodni na zwołanej konferencji w Warszawie, pod kierunkiem CCCP, powołał do życia Układ Warszawski. Jego efektem było przeorganizowanie struktur…

Z końcem lipca, prawdopodobnie w dniu 1951-07-30, na warszawskim lotnisku Bemowo wylądowały pierwsze 4 samoloty szkolno-treningowe MiG-15 UTI, a ich numery to; 104-11, 104-23, 104-24, 104-25. Do końca 1952 roku, otrzymaliśmy z CCCP około 20 egzemplarzy MiG-15 UTI. Kilka sztuk samolotów otrzymaliśmy także z Czechosłowacji. Początkowo umieszczono te samoloty w pułkach wyposażonych w MiG-15, ale…

Samoloty MiG-15 bis to udoskonalone samoloty MiG-15. Główna zmiana polegała na zastosowaniu mocniejszego silnika. Pierwsze samoloty typu MiG-15 bis w Polsce pojawiły się w dniu 23 stycznia 1953 roku. Ponieważ w PZL Mielec trwała produkcja samolotów Lim-1 (MiG-15), dlatego zdecydowano się wprowadzić do produkcji samoloty MiG-15 bis, który w Polsce oznaczono Lim-2. Pierwszy Lim-2 wyprodukowano…

Samolot Jak-23 powstał w OKB Aleksandra Siergiejewicza Jakowliewa, jako konsekwentne rozwinięcie poprzednich konstrukcji; Jak-15 i Jak-17. Samolot był jednak od początku budowany jako samolot z napędem turboodrzutowym, a nie adaptacja płatowców myśliwców tłokowych pod nowy napęd.

Równolegle z pracami nad samolotem dwumiejscowym MiG-23 UB, prowadzono prace nad doskonaleniem wersji jednomiejscowej MiG-23 S. Zmiany dotyczyły wielu podstawowych rozwiązań. Samolot otrzymał nowy zespół napędowy, lżejszy i o większym ciągu, silnik Chaczaturowa R-29-300, znany jako Tumanski R-29, o ciągu 81,34 kN., a z dopalaniem 120-130 kN. Zmiana ta pociągnęła za sobą konieczność powiększenia chwytów…