Kategoria: Samoloty

Niedostatki samolotu Ił-12 wymusiły konieczność prowadzenia dalszych prac modyfikacyjnych. Zmiany były tak duże, że powstał właściwie nowy samolot. Oznaczono go Ił-14. Nowy samolot po poprzedniku odziedziczył strukturę kadłuba, usterzenie poziome i podwozie. Całkowicie przebudowano skrzydła. Zastosowano silniki o większej mocy. Do dyspozycji konstruktorów był już silnik ASz-82 T, o mocy startowej 2 x 1 398 kW (…

Jeszcze w czasie trwania działań wojennych (II wojny światowej) zespół konstruktorów kierowany przez Siergieja Władimirowicza Iliuszyna przystąpił do opracowania nowego samolotu transportowego klasy Li-2. Naturalnie musiała to być nowocześniejsza konstrukcja. Zwrócono uwagę na poprawę bezpieczeństwa lotu oraz na możliwość eksploatacji w różnych warunkach klimatycznych na terenie CCCP. Choćby temperatura; minimalna -67 stopni C w Jakucku, maksymalna +60…

Samolot Lisunow Li-2
 to samolot transportowy wzorowany na amerykańskim samolocie Douglas DC-3. Zarówno samoloty Li-2, jak i DC-3 były używane w Polsce po drugiej wojnie światowej. Głównymi użytkownikami było Wojsko Polskie oraz PLL LOT. Oficjalnie, pierwsze samoloty Lisunow Li-2 zostały przyjęte na uzbrojenie Wojska Polskiego w kwietniu 1945 roku.

Kryzys paliwowy na świecie w latach 70-tych zmusił rządy wielu krajów do poszukiwania oszczędności, nawet w lotnictwie wojskowym. 
Rozpoczęto poszukiwania konstrukcji lotniczych tańszych w eksploatacji, a przede wszystkim spalającymi mniej paliwa.

W dniu 8.11.2006 roku, o godz. 15:02, dwa pierwsze Polskie wielozadaniowe samoloty F-16 C nr 4043, 4044 wylądowały na lotnisku 31. Bazy Lotniczej w poznańskich Krzesinach. Nowe Polskie samoloty z zasłoniętymi znakami rozpoznawczymi nadleciały nad lotnisko w asyście dwóch Polskich MiG-29.


W 1969 roku biuro konstrukcyjne OKB Mikojana i Guriewicza z własnej inicjatywy przystąpiło do realizowania projektu lekkiego myśliwca frontowego, jako uzupełnienie cięższego myśliwca z biura OKB Suchoj, przyszłego Su-27. Dowództwo wojsk lotniczych zaakceptowało propozycję stworzenia samolotu zdolnego do działań powietrznych nad własnym terytorium i zgrupowaniem wojsk. Już w tym czasie dla projektu OKB Mikojana przyjęło…

W CCCP samolot Su-17 pomimo ciągłych modyfikacji i powstania już jego drugiej generacji wciąż nie spełniał pokładanych w nim założeń. Nie chodziło tu o własności lotne i osiągi, ale o możliwości skutecznego atakowania celów naziemnych w „każdych warunkach atmosferycznych”. Zmienna geometria skrzydeł nie była tu wystarczającym argumentem. Kluczem do sukcesu było nowe wyposażenie oparte na…

MiG-21 MF typ 96 F (A) to zmodernizowany MiG-21 M. Była to wersja eksportowa z silnikiem R-13-300 i poprawionym wyposażeniem. Tak na dobrą sprawę zmiany były niewielkie. W praktyce jednak wiele krajów zakupiło tą wersję zubożoną, a nawet z silnikami R-11. Samolot produkowano w Moskwie w latach 1970-1974 i w Gorki w 1975 roku. MiG-21…

W listopadzie 1949 roku biuro OKB Pawła Osipowicza Suchoja zostało rozwiązane. Oficjalnie mówiono o reorganizacji przemysłu lotniczego. Faktycznie powodem było popadnięcie w niełaskę Pawła Suchoja u Stalina. Paweł Suchoj wraz z grupą konstruktorów, jako brygada, trafił do zespołu Andrieja T. Tupoliewa. Paweł Suchoj został nawet zastępcą Tupoliewa. Lecz nigdy nie porzucał myśli o szybkim samolocie…