Kategoria: Samoloty

Samolot Douglas A-20 Havoc został opracowany w USA przez firmę Douglas Aircraft Company. Pierwszy lot wykonał w dniu 23 stycznia 1939 roku. W dniu 10 stycznia 1941 roku, samolot został wprowadzony na uzbrojenie. Samolot powstał w wielu wersjach i znany jest jako A-20 Havoc, DB-7 (oznaczenie firmowe), Boston, P-70. W czasie drugiej wojny światowej był…

Flaris LAR-01 to pierwszy na świecie mały samolot biznesowo-rodzinny napędzany jednym silnikiem turboodrzutowym. W zamyśle konstruktorów samolot ma rozpocząć nowy typ statków powietrznych, który określono High Speed Personal Jet, w wolnym tłumaczeniu Szybki Odrzutowiec Osobisty. Na świecie wszystkie do tej pory próby stworzenia tego typu samolotu zakończyły się niepowodzeniem.

Samolot Lublin R-XIII to był wojskowy, dwumiejscowy, tak zwany towarzyszący samolot, przeznaczony do obserwacji, korygowania ognia artylerii, zadań łącznościowych, a nawet do szkolenia lotniczego. Zbudowany został w układzie klasycznym, jako górnopłat, napędzany jednym silnikiem.

W 1958 roku, samolot MiG-19 PM nb 905 nr 65210905, trafił do Polski w trzeciej ostatniej partii samolotów typu MiG-19. Tak jak poprzednie samoloty, został dostraczony do Polski w skrzyniach na lotnisko Bemowo. W tym czasie lotnisko Bemowo było zarządzane przez sowietów. To sowieci samolot złożyli i dokonali jego oblotu. Po oblocie i odbiorze technicznym…

Skos 55 stopni (do linii 1/4 cięciw), grubość względna od 8% na końcach do 8,74%, przy kadłubie. Wznios ujemny -4,5 stopni, rozpiętość 9 m, powierzchnia nośna 25,0 m kwadratowych, wydłużenie 3,24. Konstrukcja skrzydeł półskorupowa, typowa dla samolotów biura OKB MiG, z dźwigarem głównym, pomocniczym, przednim i tylnym oraz 27 żebrami. Pokrycie skrzydeł duraluminiowe o grubości…

Pierwszą Polską firmą, która kupiła samolot L-410 UVP Turbolet było Przedsiębiorstwo Usług Lotniczych AEROPOL z Warszawy, które miało siedzibę na Lotnisku Bemowo. Było to w maju 1988 rok. Samolot L-410 UVP Turbolet Nr 882038 otrzymał rejestrację SP-TAA. Samolot wykonano w wersji pasażerskiej w układzie 18 foteli pasażerskich (2-1×6). W pierwszym okresie jego pilotami byli panowie;…

Już w 2017 roku, Straż Graniczna rozpoczęła proces pozyskiwania nowych statków powietrznych. Należało zastąpić wyeksploatowane statki powietrzne: cztery samoloty PZL-104MF Wilga 2000 i cztery śmigłowce PZL-Kania. W 2018 roku, Komenda Główna Straży Granicznej, rozpisała nieograniczony przetarg na dwa kolejne duże samoloty, zbliżone wielkością do PZL M-28-05 Skytruck. Kolejne, bo od 2006 roku, Straż Graniczna eksploatuje samolot PZL…

W 2005 roku, Polska Straż Graniczna zamówiła samolot patrolowy bazujący na płatowcu M-28-05 z trzeciej serii produkcyjnej nr AJE 003-11. Samolot otrzymał rejestrację SN-60YG. Chwilowo przy dostarczaniu samolotu użytkownikowi miał on rejestrację SP-PDG. Maszynę wyposażono w radar ARS-400M o zasięgu 220 km, głowicę FLIR, skaner morski IR/UV, wyposażenie ratownicze i patrolowe oraz awionikę z żyroskopem…

60-lata XX wieku to okres rozwoju nowej klasy samolotów tak zwanych business jets. Są to samoloty dyspozycyjne napędzane silnikami turboodrzutowymi, a następnie turbo-wentylatorowymi. Samoloty stały się bardzo popularne wśród celebrytów, artystów, piosenkarzy, przemysłowców i milionerów. Wówczas wydawało się, że flota tych samolotów będzie się bardzo dynamicznie rozwijać i powiększać. Ale tak się nie stało i…

Samoloty MiG-21 PFM ( typ 94, modernizirowannyj ), były produkowany w Gorki na potrzeby CCCP w latach 1964 – 1965, a w Moskwie na eksport w latach 1966 – 1968. Dostawy samolotów MiG-21 PFM do Polski zakończono w 1969 roku. Łącznie Wojsko Polskie otrzymało 132 maszyn.