Kategoria: Nawigacja
-
Radary 1991r.
NUR-15 (TRS-15 Odra) to Polski radar trój-współrzędny, mobilny, średniego zasięgu, montowany na podwoziu samochodów Tatra lub Jelcz. Radar został opracowany przez Polski Państwowy Instytut Telekomunikacji (PIT), który wszedł w struktury Bumar Elektronika S.A. Podstawowym zadaniem radaru jest wypełnienie luki w ewentualnym konflikcie zbrojnym, po nieprzyjacielskim ataku i zniszczeniu stałych stacji radiolokacyjnych. Dlatego ich użytkownikiem są…
-
Radary 1970r.
W 1975 roku, w PIT podjęto prace projektowe nad nową generacją dwu-współrzędnych radarów koherentnych z kompresją impulsów oznaczonych kryptonimem NUR. NUR oznacza Naziemne Urządzenie Radiolokacyjne. Szkolenie przyszłych techników obsługi rozpoczęto w Wyższej Szkole Wojsk Radiotechnicznych w Jeleniej Górze już w połowie 80-lat. Radar wszedł na wyposażenie Wojska Polskiego w 1988 roku. Cechą charakterystyczną tej generacji…
-
Radary Jawor 1960r.
W 1956 roku, w Przemysłowym Instytucie Telekomunikacyjnym (PIT) rozpoczęto opracowywanie nowej serii stacji radiolokacyjnych pod kryptonimem Jawor. Te radary miały mieć znacznie lepsze parametry techniczne, niż rodzina radarów typu Nysa. Zostały określone jako Radiolokacyjne stacje wykrywania i naprowadzania (RSWN). Finałem prac badawczo-rozwojowych był radar zbudowany w 1961 roku.
-
Radary 1950r.
W 1950 roku, Sztab Generalny Wojska Polskiego przekazał do Państwowego Instytutu Telekomunikacji warunki T-T dla ostrzegawczej stacji radiolokacyjnej. Pracę podjęło Wydzielone Laboratorium Konstrukcyjne (TL) przy Zakładach Radiowych imieniem Marcina Kasprzaka. Program otrzymał kryptonim „Nysa”. Już w 1951 roku, opracowano model laboratoryjny radaru pracującego na fali o długości 50 cm. Niektóre rozwiązania zaczerpnięto z Amerykańskiego radaru…
-
Pocisk Hughes – Raytheon AIM-120 AMRAAM. 2022r.
AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) to jest Amerykański pocisk kierowany klasy powietrze – powietrze. Pocisk należy do pocisków średniego zasięgu. Ma aktywny radiolokacyjny układ naprowadzania, korygowanym systemem nawigacji bezwładnościowej INS.
-
Pocisk Lockheed Martin AGM-158 A-6, JASSM. 2022r.
Lockheed Martin AGM-158 Joint Air-to-Surface Standoff Missile jest to Amerykański, kierowany pocisk, średniego zasięgu, klasy powietrze – ziemia. Pocisk służy do zwalczania punktowych celów spoza zasięgu obrony przeciwlotniczej przeciwnika. Pocisk należy do manewrujących i ma obniżone echo radarowe.
-
Pocisk AGM-65 G-2 Maverick. 2022r.
AGM-65 G-2 Maverick to pocisk przeznaczony do niszczenia celów naziemnych z powietrza. Jest przeznaczony do bezpośredniego wsparcia na polu walki. Jest znany ze swojej uniwersalności i możliwości rażenia całej gamy celów naziemnych nieruchomych: mosty, bunkry, gniazda obrony przeciw-lotniczej, magazyny, stacje MPS i inne oraz celów naziemnych ruchomych: czołgi, transportery, barki, kutry i inne. Jest najpowszechniej…
-
Pocisk Roketsan MIZRAK-U. 2022r.
Roketsan Roket Sanayii ve Ticaret A.S. to jest turecki koncern zbrojeniowy, który ma cztery główne odziały: Obronny, Nowych technologii, Software oraz Kosmiczny. Firma w obecnej formie została założona w 1988 roku, w Ankarze. W 2018 roku, koncern zatrudniał ponad 3 000 pracowników. Koncern Roketsan Roket Sanayii ve Ticaret A.S. jest głównym tureckim producentem broni. Roketsan…
-
Początki nawigacji lotniczej. 2013r.
Początki nawigacji lotniczej wiążą się z początkami komunikacji lotniczej realizowanej przy pomocy sterowców, czyli aerostatów z własnym napędem. W dniu 9.08.1884 roku, w Chalais-Meudon kpt. Charles Renard i kpt. Arthur Krebs pokonali 7 600 m trasę sterowcem La France z prędkością niemal 20 km/h (5,5 m/s). Sterowiec o wydłużonym kształcie miał podwieszoną gondolę, na końcu której był zamocowany silnik elektryczny o mocy 6,6 kW ze śmigłem. Statkiem kierowano za pomocą steru. Od tego…
-
System VOR/DVOR/DEM. 2022r.
Zacznijmy od początku. Radiolatarnia to jest radiostacja nadawcza lub nadawczo-odbiorcza wysyłająca sygnał radiowy wykorzystywany w radionawigacji lotniczej. Sygnał radiowy jest nadawany w stałych odstępach czasu i zawiera kod radiolatarni zwykle znakowy alfabetem Morse’a. Sygnał ten może być też nadawany dopiero po odebraniu zapytania. W komunikacji lotniczej służy do określania kierunku lotu za pomocą radionamiernika.
