Kraków 2023-12-16
Bombardier CRJ-900.
Samolot Bombardier CRJ-900 został opracowany przez firmę Kanada Bombardier Aerospace, a konstrukcja jest rozwinięciem samolotu Bombardier CRJ-700, który z kolei jest rozwinięciem samolotu Canadair Challenger. Samolot przeznaczony jest do przewozu pasażerów na krótkich i średnich dystansach. Samolot jest dolnopłatem, który jest napędzany przez dwa silniki turbowentylatorowe, które mają większy ciąg niż w samolocie CRJ-700. Załogę samolotu stanowi dwóch pilotów i 2-3 osobach personelu pokładowego.
Prace nad nowym samolotem rozpoczęto w 1999 roku. Prototyp CRJ-900 pierwszy lot wykonał w dniu 21 lutego 2001 roku. Produkcja seryjna została uruchomiona w 2003 roku. Produkcję samolotu zakończono w dniu 28 lutego 2021 roku, po wyprodukowaniu 491 egzemplarzy. W czerwcu 2019 roku, prawa do produkcji samolotu CRJ-900 przejęła japońska firma Mitsubishi, za kwotę 550 milionów $.
Silniki.
Do napędu samolotu zastosowano dwa silniki Generał Electric GE CF34-8C5, o ciągu 2 x 63,2 kN.
Dane T-T Bombardier CRJ-900:
Rozpiętość 24,84 m. Długość 36,40 m. Szerokość kadłuba 2,57 m. Wysokość 7,51 m. Powierzchnia nośna 70,61 m2. Masa własna 21 546 kg. Masa startowa 36 514 – 38 329 kg (w zależności od wersji). Masa paliwa 8 823 kg. Prędkość przelotowa 0,78 – 0,83 Ma. Pułap praktyczny 12 496 m. Zasięg 2 500 – 3 385 km (w zależności od wersji). Rozbieg do startu 1 778 – 1 944 m. Dobieg po lądowaniu 1 596 – 1 622 m. Liczba foteli 75 – 90. Układ foteli 2+2. Często w kabinie pasażerskiej jest Klasa 1 i Klasa Ekonomiczna.
Opracował Karol Placha Hetman