Autor: Karol
-
3 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego w Krzesinach. 1994r.-2000r.
3 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego w Krzesinach powstał w 1994 roku, w wyniku przekształcenia 62. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego oraz uzupełnienia sprzętem i kadrą z rozformowanych jednostek: 3. PLM we Wrocławiu, 32. PLM w Sochaczewie. Był to czas, kiedy Wojsko Polskie oczekiwało na nowe, Zachodnie samoloty bojowe wielozadaniowe. Ale to stało się dopiero w 2006 roku.
-
WSK Mielec Lim-1, MiG-15. 2010r.
Zmontowano go pośpiesznie, aby zdążyć na defiladę w dniu 22 lipca. Pierwszy lot wykonano 17.07.1952r. a pilotem był major pilot Eugeniusz Pniewski. W dniu 27.09.1952r. dostarczony do 13 PLM Bemowo. Następnie używany w 59 PSz-B Biała Podlaska. W dniu 10.08.1961r. podczas podchodzenia do lądowania nagle samolot zanurkował i uderzył w ziemię. Ppor Włodzimierz Wierzba zginął.
-
WSK Mielec Lim-1, MiG-15. 2009r.
Skrzydła skośne 37 stopni na krawędzi natarcia, wznos ujemny –2 stopnie, kąt zaklinowania 1 stpoień. Profil przy kadłubie symetryczny CAGI S-10s, o grubości względnej 9 %, na końcu nośny CAGI SR-3-12, o grubości względnej 12 %. Konstrukcja nośna jednodźwigarowa z dźwigarem pomocniczym tylnym. Pokrycie pracujące o grubości od 1 mm do 2 mm. Na końcu…
-
WSK Mielec Lim-2, MiG-15 bis. 2010r.
MiG-15 bis nr 1350086 / SP-GLZ. Samolot ten stał się dla PZL-Mielec egzemplarzem wzorcowym. W 1957 roku, przekazany z WSK-Mielec do Instytutu Lotnictwa. Maszynę zarejestrowano w dniu 1958-09-18 i nadano oznaczenie cywilne SP-GLZ. W dniu 1972-11-04, samolot skreślono z rejestru i przekazano do muzeum w Krakowie.
-
WSK Mielec Lim-5 M, Lim-6 bis. 2009r.
Samolot Lim-6 bis to był bardzo udany samolot pola walki i wsparcia ogniowego. Powstał na bazie samolotu PZL Lim-5, początkowo jako Lim-5 M, a ostatecznie w wersji Lim-6 bis. Samolot był czysto Polska konstrukcją, opracowaną przez Polskich inżynierów i techników, pracujących w różnych fabrykach i placówkach badawczych. W okresie 1959-1978, zbudowano 233 egzemplarzy samolotów Lim-6…
-
WSK Mielec Lim-5 M, Lim-6 bis. 2008r.
Skrzydło skośne, zwane sierpowe, o kącie skosu 45 stopni przy kadłubie i 42 stopnie na końcu. Zastosowano profil laminarny S-12s u nasady i SR-11 na końcu. Powierzchnia skrzydeł wynosi 22,60 m2 , kąt zaklinowania 1 stopień, wznos –3 stopnie, grubość względna 8 %, wydłużenie 4,08, zbieżność 1,23. Długość skrzydła wynosi 962,8 cm. Konstrukcja jednodźwigarowa z…
-
WSK PZL Mielec PZL An-2. 2010r.
An-2 to samolot wielozadaniowy stosowany w lotnictwie wojskowym i cywilnym. Jednosilnikowy dwupłatowiec z podwoziem stałym. Zbudowany ze stopów aluminium, w układzie klasycznym. Większość samolotów zbudowano w PZL (Państwowe Zakłady Lotnicze) WSK (Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego) Mielec.
-
Wypadki i katastrofy samolotów An-2 w Polsce.
W dniu 9.10.1967 roku, doszło do prawdopodobnie pierwszego wypadku wojskowego An-2 T nb 58 nr 1G73-58. Samolot został tak uszkodzony, że nie nadawał się do naprawy, ale posłużył w kolejnych latach jako pomoc instruktażowa dla specjalności płatowiec w szkole wojskowej w Zamościu.
-
Lotnisko w Szymanach. 2013r.
W dniu 16.01.1996 roku, w Sądzie Rejonowym w Olszynie została zarejestrowana spółka z ograniczoną odpowiedzialnością: Porty Lotnicze Mazury-Szczytno. Główna siedziba spółki była w Szczytnie. Adres ulica Wielbarska 5, 12-100 Szczytno. W zamyśle spółka miała zarządzać kilkoma lotniskami leżącymi w Województwie Warmińsko-Mazurskim.
-
Lotnisko w Gola koło Gostynia. 2021r.
Lotnisko polowe Gola koło Gostynia zostało założone wiosną 1940 roku, w czasie drugiej wojny światowej, na terenie okupowanej przez niemców Wielkopolsce, w odległości 3 km, na zachód od Gostynia. Lotnisk otrzymało nazwę niemiecką Kahlenhof. Dokładna nazwa Feldflugplatz Kahlenhof bei Gostyn. Współrzędne: 51°52’9"N 16°57’15”E. Było to lotnisko polowe, przeznaczone do celów szkoleniowych.