Autor: Karol
-
Lockheed L-10 Electra L-14 Super Electra. 1936r.
Samolot Vega pozwolił firmie Lockheed zebrać cenne doświadczenie w budowie szybkich samolotów z jedynym wówczas efektywnym napędem tłokowo-śmigłowym. W połowie 30-lat XX wieku, było już pewne, że powstaną samoloty pasażerskie dysponujące prędkością przelotową znacznie przekraczającą 200 km/h. W zdecydowany sposób skróci to czas przewozu poczty i pasażerów. W USA do pracy przystąpiły trzy firmy; Boeing…
-
Nowości w Muzeum Lotnictwa Polskiego. 2013r.
Muzeum Lotnictwa Polskiego jest największą i najbardziej dynamicznie rozwijającą się tego typu placówką w Rzeczypospolitej Polskiej i jedną z najważniejszych w Europie. Systematycznie przybywają kolejne eksponaty, a także coraz ciekawiej są one prezentowane. Muzeum zmierza w kierunku, tak modnego w ostatnim czasie, trendu muzeów interaktywnych. Choć w tak specjalistycznej placówce jest to bardzo trudne. Tym…
-
Vickers Viscount. 1962r.
Vickers Viscount to komercyjny, pasażerski samolot średniego zasięgu. Pierwszy samolot wyposażony w silniki turbośmigłowe. Wyróżniał się wieloma zaletami; kabina ciśnieniowa, szerokie i wysokie fotele, szerokie okna panoramiczne, zredukowane drgania i hałas, znacznie zredukowany czas podróży w stosunku do maszyn poprzedniej generacji.
-
Podstawy geografii dla lotnictwa. 2013r.
Nie można mówić o nawigacji w lotnictwie nie znając podstaw geografii. Zacznijmy od tego, jak wygląda Ziemia. Jej kulisty kształt potwierdzili żeglarze podczas wielkich odkryć geograficznych (1450r.-1650r.). Potem były zdjęcia wykonane z balonów stratosferycznych i pierwszych sztucznych satelitów Ziemi. Na własne oczy zobaczyli ją z kosmosu kosmonauci i astronauci.
-
Historia nawigacji. 2013r.
Nawigacja jest tak stara jak życie na ziemi. Sporo gatunków zwierząt miało już swoje wrodzone zdolności nawigacyjne. Chociażby ptaki, z bocianami na czele. Człowiek nieświadomie zaczął uczyć się nawigacji od momentu wypraw na polowania. Potem były wyprawy wojenne i handlowe. Już w starożytności byli pierwsi podróżnicy, którzy opisywali swoje wyprawy. Określali kierunki przemieszczani się. Zaczęły…
-
Lotnisko Lublinek – Łódź. 2013r.
Zamysł powstania Lotniska koło przemysłowej Łodzi zrodził się w pierwszych latach po odzyskaniu przez Rzeczpospolitą Polskę niepodległości. Korzystny teren znaleziono na zachód od Miasta na obszarach Miejscowości Lublinek i Nowy Józefów. Grunty te były polami uprawnymi, a także spora ich część była nieużytkami. Do budowy przystąpiono w 1924 roku. Lotnisko zajęło około 100 hektarów. Zbudowano…
-
Lotnisko Ławica-Poznań. 2013r.
Dla prostego przedstawienia sytuacji powstania i funkcjonowania Lotniska Ławica i Hali Sterowcowej na Winiarach, trzeba cofnąć się do pierwszej połowy XIX wieku. W 1815 roku, zakończyły się obrady międzynarodowego kongresu w Wiedniu. Po rewolucji francuskiej i wojnach napoleońskich, międzynarodowa konferencja przedstawicieli 16 państw europejskich dokonania zmian terytorialnych i ustrojowych w Europie. Kongres wiedeński, często określany…
-
F-16 Jastrząb. 2012r.
W dniu 4.01.2011 roku, wykonano pierwsze loty w nowym roku. Loty te były lotami instruktorsko – metodycznymi. Były to loty przeznaczone wyłącznie dla instruktorów, którzy w bieżącym roku będą szkolić, sprawdzać i wykonywać loty instruktorskie z podległym personelem latającym.
-
Lotnisko ogólnie – Część 2. 2012r.
Pole manewrowe (ang.: maneuvering area lub manoeuvring area lub movement area) to część obszaru lotniska przeznaczona do startów, lądowań i kołowania statków powietrznych, z wyłączeniem płyt postojowych samolotów. W praktyce pole manewrowe obejmuje pole wzlotów, z wyszczególnieniem dróg startowych i dróg kołowania. Drogi startowe i drogi kołowania są najbardziej charakterystycznymi obiektami pola manewrowego, choć nie jedynymi.
-
Lotnisko ogólnie – Część 1. 2012r.
Gdyby na to pytanie odpowiedzieć 30 lat temu, to należałoby napisać dwie różne odpowiedzi. Jedną odpowiedź na pytanie – Co to jest Lotnisko Wojskowe? Drugą odpowiedź na pytanie – Co to jest Lotnisko Cywilne? Obecnie jednak różnice między tymi lotniskami są marginalne. Tyczą tylko pojedynczych obiektów, o których w kolejnych artykułach napiszemy.