Kraków 2023-02-03
Supermarine Spitfire.
Supermarine Spitfire to najlepszy samolot myśliwski drugiej wojny światowej. Setki polskich pilotów walczyło na tych samolotach na różnych frontach wojennych. Samolot jest jednosilnikowy i jednomiejscowy. Był opracowany przez firmę Supermarine w Southampton w Anglii. Prototyp został oblatany w dniu 5 marca 1936 roku. Produkcja trwała w okresie 1937 – 1948. Zbudowano 20 351 egzemplarzy. Napędem samolotu jest 12-cylindrowy chłodzony cieczą silnik Rolls-Royce Merlin, który poruszał 4-łopatowe śmigło. Moc silnika 1 030 KM.
Historia samolotu Supermarine Spitfire rozpoczęła się od konstrukcji rekordowych wodnosamolotów, których konstruktorem był inżynier Reginalda Josepha Mitchella. Na podstawie wymagań lotnictwa wojskowego opracowano samolot myśliwski, jako Typ 224. Płatowiec był całkowicie metalowy, ale powierzchnie sterowe zostały pokryte płótnem. Układ klasyczny dolnopłat. Podwozie trójpodporowe, chowane z kołem ogonowym. Samolot ten w 1935 roku, nazwano Spitfire. Prace nad samolotem trwały nadal. Dążono do poprawy osiągów i tak powstała kolejna odmiana Typ 300. Zmieniono silnik na Rolls-Royce Merlin II, o mocy 1 030 KM. Dużo pracy poświęcono układowi chłodzenia silnika.
Pierwsze zamówienie złożone przez brytyjskie Ministerstwo Lotnictwa wynosiło 310 egzemplarzy. Samoloty Supermarine Spitfire trafiły na uzbrojenie RAF w czerwcu 1938 roku. Samolot walnie przyczynił się do pokonania państw osi. Po drugiej wojnie światowej, samoloty Supermarine Spitfire były na uzbrojeniu wielu krajów, aż do 60-lat.
Supermarine Spitfire LF Mk.XVI E.
Supermarine Spitfire LF Mk.XVI E będący w zbiorach MLP w Krakowie, został zbudowany w 1944 roku. Samolot trafił do Kanady do 421 Dywizjonu, rejestracja AU-Y. W 1956 roku, samolot przekazano do Muzeum RAF w Hendon. Samolot był wypożyczany do kręcenie filmów wojennych. W 1977 roku, samolot został przekazany do MLP w Krakowie (wówczas Muzeum Lotnictwa i Astronautyki). Obecnie (2023 rok) samolot jest prezentowany w barwach Polskiego 303. Krakowskiego Dywizjonu Myśliwskiego, ze znakami TB995 ZF-O.
Dane T-T Supermarine Spitfire:
Rozpiętość 11,22 m. Długość 9,11 m. Wysokość 3,47 m. Powierzchnia nośna 22,48 m2. Masa własna 2 182 kg. Masa startowa 2 624 kg. Prędkość maksymalna 582 km/h, na wysokości 5 790 m. Prędkość przelotowa 338 km/h. Prędkość wznoszenia – czas wznoszenia na 6 096 m, 9 min 24 sekund. Pułap 9 723 m. Zasięg 636 km. Uzbrojenie: początkowo 8 karabinów maszynowych Browning kal. 7,69 mm. Uzbrojenie kolejnych wersji 2 działka Hispano Suiza 20 mm i 4 karabiny maszynowe Browning kal. 7,69 mm.
Dane T-T Supermarine Spitfire LF Mk.XVI E:
Rozpiętość 9,93 m. Długość 9,54 m. Masa startowa 3 400 kg. Prędkość maksymalna 650 km/h. Pułap 12 900 m. Zasięg 690 km. Uzbrojenie: 2 działka British Hispano 20 mm, 2 karabiny maszynowe Browning kal. 12,7 mm. Uzbrojenie podwieszane: bomby 2 x 113 kg lub 1 x 227 kg. Silnik 12 cylindrowy, rzędowy Packard Merlin 266, o mocy 1 700 KM (1 250 kW).
Opracował Karol Placha Hetman