Zakopane 8-11-2024r.
Lekki śmigłowiec Robinson R44 Raven II.
Sukces śmigłowca Robinson R22 spowodował, że firma Robinson Helicopter Company zdecydowała się na budowę większego śmigłowca dla 4 osób. Pierwszy lot śmigłowiec R44 wykonał w dniu 31 marca 1990 roku. Śmigłowiec uzyskał certyfikat FAA w grudniu 1992 roku. Produkcję seryjną uruchomiono w 1993 roku. Śmigłowiec R44 jest od 1999 roku, najlepiej sprzedającym się na świecie śmigłowcem lotnictwa ogólnego (GA). Śmigłowiec R44 w okresie 2001 – 2020, został zbudowany w liczbie 5 941 egzemplarzy. Do końca 2023 roku, 6 866 egzemplarzy śmigłowców Robinson wszystkich wersji.
Śmigłowiec R44 jest oparty na konstrukcji śmigłowca R22. Jedną z ciekawostek jest iż kierunek ruchu tylnego wirnika został zmieniony w stosunku do R22 dla poprawy kontroli jego odchylenia. Śmigłowiec R44 jest napędzany silnikiem Lycoming IO-540-AE1A5, 6-cylindrowych, o przeciwległych cylindrach, o mocy 183 kW (248,81 KM). W trakcie produkcji dokonano kilku modyfikacji. W lipcu 2002 roku, wprowadzono śmigłowiec Robinson Raven II, który oferuje bardziej zaawansowany silnik z wtryskiem paliwa i szersze łopaty wirnika, co pozwala na zwiększenie masy całkowitej i pułapu.
Firma Robinson Helicopter Company opracowała także śmigłowiec R66, który jest napędzany silnikiem turbinowym. Śmigłowiec zabiera na pokład 5 osób.
Konstrukcja Robinson R44.
Robinson R44 to czteromiejscowy lekki śmigłowiec produkowany przez Robinson Helicopter Company od 1993 roku. Konstrukcja oparta jest na dwumiejscowym Robinson R22. Śmigłowiec R44 jest wyposażony w hydrauliczne wspomaganie sterowania lotem. Śmigłowiec R44 to jednosilnikowy śmigłowiec z półsztywnym dwu-łopatowym wirnikiem nośnym, dwu-łopatowym śmigłem ogonowym i płozowym podwoziem. Maszyna posiada zamkniętą kabinę z dwoma rzędami siedzeń obok siebie dla pilota i trzech pasażerów. W lipcu 2002 roku, Robinson zaprezentował R44 Raven II, wyposażony w mocniejszy silnik z wtryskiem paliwa i szerszymi łopatami, co pozwoliło uzyskać wyższą masę całkowitą i lepsze osiągi na wysokości.
Dane T-T Robinson R44: Średnica wirnika nośnego 33 ft (10 m). Długość 38 ft 3 in (11.66 m). Wysokość 10 ft 9 in (3.28 m). Średnica wirnika ogonowego 3 ft 6 in (1.1 m). Masa własna 1,505 lb (683 kg). Masa startowa 2,500 lb (1 134 kg). Masa użyteczna śmigłowca 683 kg. Prędkość maksymalna 130 kn (150 mph, 240 km/h). Prędkość przelotowa 109 kn (125 mph, 185-202 km/h). Pułap praktyczny 14,000 ft (4,300 m). Zasięg maksymalny 300 nmi (350 mi, 560 km). Zapas paliwa 31.6 US gal (26 imp gal; 120 l). Paliwo 100 octane low lead (100LL) fuel or 100/130 octane. Zużycie paliwa 15 gallons per hour (12 imp gal/h; 57-65 l/h. Silnik Lycoming IO-540-AE1A5 6-cylinder air-cooled horizontally-opposed piston engine, 245 hp (183 kW).
Robinson R44 Raven II SP-HKR.
Robinson R44 Raven II SP-HKR, Nr seryjny 13 182. Produkcja 2011 rok. Cena śmigłowca w 2024 roku; 520.000 USD, 2 242 240 złotych. Operator firma Helipoland.
Opracował Karol Placha Hetman