Kraków 2019-02-14
Historia
147a Rozdział 1957-04-06 Let L-200 Morava.
Historia Let L-200 Morava.
Let L-200 Morava to samolot czechosłowacki, przeznaczony do zadań dyspozycyjnych, łącznikowych i sanitarnych. Zbudowany w układzie dwusilnikowym, klasyczny dolnopłat, z usterzeniem w układzie litery "H", całkowicie metalowy. Standardowo na pokład zabiera pilota plus cztery osoby.
Samolot został zaprojektowany i był produkowany w zakładach LET w Kunovicach. Konstruktorem był inż. Ladislav Smrček.
Zbudowano trzy prototypy. Z uwagi na to, że docelowe silniki nie były gotowe, samolot napędzały słabsze silniki Walter Minor 6-III, o moc 2 x 160 KM). Oblot prototypu nastąpił w dniu 6 kwietnia 1957 roku. Produkcja seryjna trwała od 1957 roku do 1964 roku. Łącznie zbudowano 367 sztuk. Wszystkie seryjne samoloty były napędzane docelowymi silnikami Walter M337, o mocy 2 x 210 KM (2 x 154 kW).
Około 50 sztuk samolotów zakupiono dla Polski. Użytkowano je w Lotnictwie Sanitarnym i Aeroklubach.
Konstrukcja
Napęd.
Napęd silniki tłokowe Walter M337, o mocy 2 x 210 KM (2 x 154 kW).
Dane T-T Let L-200 Morava:
| Dane | Miano |
|---|---|
| Rozpiętość | 12,31 m |
| Długość | 8,61 m |
| Wysokość | 2,25 m |
| Powierzchnia nośna | 17,28 m2 |
| Masa własna | 1 275 kg |
| Masa startowa | 1 950 kg |
| Prędkość maksymalna | 310 km/h |
| Prędkość przelotowa | 285 km/h |
| Pułap | 6 100 m |
| Zasięg | 1 900 km |
Zestawienie
Około 50 egzemplarzy samolotów Let L-200 Morava kupiono dla Polski. Użytkowano je w Lotnictwie Sanitarnym i Aeroklubach.
Opracował Karol Placha Hetman