Kategoria: Samoloty
-
Embraer ERJ E-170/175/195. 2021r.
Pierwszy samolot E-170. Pierwszym przewoźnikiem używającym Embraer 170 był PLL LOT. W Europie na pewno, bo w Ameryce Południowej był użytkowany wcześniej. Samolot E-170 nr 23 oblatano w marcu 2004 roku. Do Polski pierwszy Embraer 170 w konfiguracji ST trafił na Okęcie w nocy 8/9 marca 2004 roku. Maszyna otrzymała rejestrację SP-LDA, nr seryjny 23.…
-
Embraer ERJ E-170/175/195. 2012r.
Obecnie (2011 rok) samoloty Embraer są oznaczane literą E z prefiksem, choć etymologia nazwy wywodzi się od Embraer Regional Jets, czyli ERJ. Wiąże się z mniejszym poprzednikiem rodziny, ERJ-135, ERJ-145. Następnie pojawiła się nazwa EMB 170-100, która ostatecznie się nie utrwaliła. Tylko z powodów reklamowych firma zaczęła używać określenia „E” i tak zostało.
-
Zlin Z-26 Trener. 1952r.
Samolot Zlin Z-26 Trener to samolot przeznaczony do szkolenia i treningu. Został opracowany w 1947 roku w fabryce Zlin (Moravan Otrokovice) w nowo utworzonym państwie, Czechosłowacja. Pierwszy lot wykonano we wrześniu 1947 roku. Produkcja seryjna trwała od 1949 roku, do 1974 roku. Łącznie zbudowano 1 457 egzemplarzy, w różnych wersjach i odmianach. Do napędu wykorzystano…
-
Jakowlew Jak-40 nb 045. 2021r.
Samolot Jak-40 nr 9840759 nb 045, został zbudowany w dniu 29 kwietnia 1979 roku, w Saratowie w Zakładzie Nr 292, tradycyjnej fabryce OKB Jakowlew. Samolot został dostarczony do Polski 1979 roku i trafił na stan 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego w Warszawie na Okęciu. W 90-latach został pomalowany w nowe barwy; biało-czerwone.
-
Jakowlew Jak-40 nb 044. 2021r.
Samolot Jak-40 nr 9840659 nb 044, został zbudowany w dniu 29 kwietnia 1979 roku, w Saratowie w Zakładzie Nr 292, tradycyjnej fabryce OKB Jakowlew. Samolot został dostarczony do Polski 1979 roku i trafił na stan 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego w Warszawie na Okęciu. W 90-latach został pomalowany w nowe barwy; biało-czerwone.
-
Jakowlew Jak-40 nb 037. 2021r.
Samolot Jak-40 nr 9510238, nb 037, został zbudowany w dniu 04 lutego 1975 roku, w Saratowie w Zakładzie Nr 292, tradycyjnej fabryce OKB Jakowlew. Samolot został dostarczony do Polski 1975 roku i trafił na stan 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego w Warszawie na Okęciu. W 90-latach został pomalowany w nowe barwy; biało-czerwone. Został wycofany ze…
-
Jakowlew Jak-40. 2011r.
Skrzydła proste. Konstrukcja trójdźwigarowa, z zebrami i gładkim pokryciem. Usztywniona podłużnicami. Pokrycie trawione chemiczne, dzięki temu jego grubość maleje wraz z rozpiętością skrzydła. Pokrycie zgrzewane punktowe i nitowane. Łebki nitów wpuszczane. Krawędź natarcia skrzydeł są odladzane gorącym powietrzem. Na spływie są trzy-segmentowe klapy Fowlera (poszerzane), wychylane 20 stopni przy starcie i 35 stopni do lądowania.…
-
Jakowlew Jak-40. 1973r.
O związkach techniczno-biznesowych na polu lotnictwa, pomiędzy CCCP, a Francją, w 60-tych latach XX wieku, powszechnie było wiadomo. Ale dowodów na to nigdy nie było. Bo to były kraje stojące po dwóch stronach barykady. Lecz przyglądając się poszczególnym konstrukcjom trudno nie zauważyć podobieństw. Sztandarowym przykładem jest oczywiście naddźwiękowy samolot pasażerski Concorde i Tu-144. Kolejnym jest…
-
Tupolew Tu-134. 1968r.
Samolot Tupolew Tu-134 to pierwszy samolot pasażerski użytkowany w Polsce z napędem turboodrzutowym. W PLL LOT samoloty Tu-134 były eksploatowane od dnia 15 listopada 1968 roku. Samoloty obsługiwały trasy europejskie, latając głównie do krajów Zachodniej Europy.
-
EM-10 Bielik. 2003r.
EM-10 Bielik to samolot szkolno-treningowy opracowany przez pana Edwarda Margański. Samolot ma napęd złożony z silnika turboodrzutowego. W Polskim Lotnictwie Wojskowym samolot EM-10 Bielik miał zastąpić samoloty TS-11 "Iskra". Pierwszy lot wykonano w dniu 4 czerwca 2003 roku.