Kategoria: Artykuły

  • Ucieczki lotnicze z PRL. Dezercja do wolności. 2015r.

    W 2009 roku, przy historii samolotu myśliwskiego Lim-2 umieściliśmy niewielki podrozdział, zatytułowany „Niefortunne wydarzenia”, w którym przedstawiliśmy historię lotniczych ucieczek czterech Polskich oficerów, którym udało się wyrwać z PRL-owskiego raju. Mieliśmy do tego zagadnienia nie wracać. Jednak w ostatnich latach zmieniła się ocena tych czynów. Jednym słowem lotnicy ci są coraz bardziej powszechnie szkalowani. Podkreśla…

  • Reorganizacja Wojska Polskiego. 2014r.

    Pod rządami masońsko-liberalnego Rządu Rzeczypospolitej kierowanego przez Premiera Donalda Tuska (który po bałaganie, jaki zostawił w Rzeczypospolitej uciekł do Brukseli), a od kilku tygodni Premier Ewy Kopacz (koalicja Platforma Obywatelska i Polskie Stronnictwo Ludowe), trwa systematyczny demontaż Polskiego Państwa i podporządkowania obcym systemom. Demontaż nie omija także Polskiego Wojska. I już nie chodzi o zmniejszanie…

  • Boeing 747 – Niezwykły samolot

    Kiedy w dniu 9.02.1969 roku, samolot B 747 został oblatany był największym samolotem świata. W eksploatacji okazał się bardzo udany i jego sukces przerósł oczekiwania jego konstruktorów. Chyba nikt się tego nie spodziewał. I choć w jego historii było kilka ostrych wiraży, B 747 stał się niezwykłym samolotem i jeszcze przez długie lata będzie przemierzał…

  • ILA 2014 Berlin Schonefeld

    ILA to największa niemiecka międzynarodowa wystawa Lotniczo-Kosmiczna. Wystawa jest organizowana pod Berlinem co dwa lata od 1992 roku. Oczywiście, wystawa nie dorównuje Farnborough International Airshow koło Londynu, czy International de l’Aéronautique et de l’Espace w Paryżu. Organizatorem wystawy jest niemiecka Federacja Lotnictwa i Przemysłu Kosmicznego (Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie). Nazwa ILA to Internationale…

  • Misja PKW Orlik 5. 2014r.

    Przed kontyngentem Orlik 5 na Litwie stacjonował wzmocniony kontyngent USAF, który dysponował 10 samolotami F-15 C Eagle. Jednocześnie wydłużony został czas jednej tury z trzech do czterech miesięcy. W kolejnej turze udział wzięły samoloty z Portugalii i Kanady. W czasie pełnienia dyżuru przez PKW Orlik 5 dyżur pełnili także; Duńczycy, Francuzi i Brytyjczycy. Po raz…

  • Lotnisko Babie Doły. XX lecie Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. 2014r.

    W 2014 roku, Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej obchodziła 20-lecie swojego istnienia. Z tej okazji, w dniu 19.07.2014 roku, na Lotnisku Gdynia Babie Doły (43. Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni przy ul. Zielonej) zorganizowano Dzień Otwarty. W jego ramach były pokazy w powietrzu, wystawa statyczna samolotów i śmigłowców oraz uzbrojenia i specjalistycznego wyposażenia. Impreza trwała od…

  • Historia Polskich Linii Lotniczych LOT. Część 1. 1929r.-1939r.

    W dniu 11.11.1918 roku, Rzeczypospolita Polska po 123 latach rozbiorów, odzyskała niepodległość. Pomimo dużych trudności szybko scaliła się państwowo i gospodarczo. Do ojczyzny powrócili lotnicy, którzy brali czynny udział w wielkiej wojnie światowej na wszystkich jej frontach. Ich doświadczenie nie zostało zmarnowane. Najważniejszymi w tym czasie miastami były: Warszawa, Poznań, Kraków, Lwów i Wolne Miasto…

  • Historia Polskich Linii Lotniczych LOT. Część 2. 1945r.-1962r.

    W 1944 roku, rozpoczęła się nowa okupacja Polski. Tym razem moskiewska. Władze w Polsce sprawował Kreml, przy pomocy ustanowionego przez siebie komunistycznego rządu w Polsce. Dla zachowania pozorów demokracji wskrzeszano przedwojenne instytucje, ale z nowym, komunistycznym kierownictwem. W marcu 1945 roku, reaktywowano przedsiębiorstwo PLL LOT. Z przedwojennej firmy pozostał tylko Żuraw, czyli logo firmy. Nawet…

  • Historia Polskich Linii Lotniczych LOT. Część 3. 1963r.-1987r.

    W marcu 1966 roku, PLL LOT przyjął na swoje wyposażenie dwusilnikowe, turbośmigłowe samoloty typu Antonow An-24 W. Maszyn było łącznie z samolotami przekazanymi przez wojsko około 20 sztuk. Zastąpiły samoloty Li-2, Ił-14. Były eksploatowane głównie na liniach krajowych. Z początkiem 1990 roku, zaczęły być zastępowane przez samoloty ATR-42. Ich definitywna eksploatacja zakończyła się w 1992 roku,…

  • Historia Polskich Linii Lotniczych LOT. Część 4. 1987r.-1998r.

    Po katastrofie samolotu Ił-62 M SP-LBG (9.05.1987 rok) FAA wydała zakaz przylotów do USA maszyn typu Ił-62. I wówczas okazało się, że PLL LOT nie ma ani jednej maszyny zdolnej do utrzymania Atlantyckiego połączenia. Po wielu treściwych rozmowach zapadły konkretne decyzje i została podpisana umowa na roczną dzierżawę przez PLL LOT jednego samolotu typu Douglas…