Autor: Karol

  • Tragedia Tu-154 M nb 101 z Prezydentem Lechem Kaczyńskim w dniu 10.04.2010r. część 2

    Kiedy w pierwszej części ( Część 1 ) napisaliśmy o ogromnych konsekwencjach dla Rzeczypospolitej Polski, dużo większych niż dzień 11.09.2001 roku, dla USA, mieliśmy na myśli brak osób, które były motorami wielu przedsięwzięć. Są ludzie niezastąpieni. Ludzie, którzy swoimi rozwijanymi talentami umacniali duch w Polskim narodzie.

  • 9 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego im. Ziemi Złotowskiej. 1967r.-1989r.

    Na mocy rozkazu MON nr 07 maja 1967 r. wiele jednostek lotniczych zmieniło swoje nazwy i numery powracając do tradycji pułków z bojowym rodowodem. Pułk został zobowiązany do dziedziczenia wojennych tradycji 9 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego, 3 Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego istniejącego w latach 1944 – 1946. Tym samym rozkazem ustanowiono coroczne Święto Pułku przypadające w dniu…

  • Tragedia Tu-154 M nb 101 z Prezydentem Lechem Kaczyńskim w dniu 10.04.2010r. część 1

    Minęło dopiero 10 dni od katastrofy. Trudno pogodzić się z tym co się stało. Trwa żałoba i pogrzeby kolejnych ofiar. Prace śledcze będą trały zapewne jeszcze wiele lat. Ale trudno nie przedstawić zebranych do tej pory faktów, uwag i ocen. Cały artykuł jest subiektywny i można się z nim nie zgadzać.

  • Lotnisko w Słupsku – Redzikowie. 2010r.

    Popularnie lotnisko miało nazwę Lotnisko Słupsk. Lecz w pobliżu Słupska zlokalizowane były dwa lotniska. Jedno na południe od Miasta to lotnisko Aeroklubowe, drugie na wschód to byłe lotnisko wojskowe i ono jest bohaterem tego artykułu. Lotnisko zlokalizowane było na terenie Miejscowości Redzikowo. Lecz na potrzeby tego rozdziału będziemy używać nazwy Lotnisko Słupsk.

  • Nowe eksponaty w MLP w Czyżynach. 2010r.

    Jako pierwszy wymienię niezwykle interesujący samolot bojowy Jaguar. Jest to naddźwiękowy, dwusilnikowy samolot wsparcia taktycznego, przeznaczony do precyzyjnego ataku na cele punktowe, przy pomocy bomb klasycznych, kierowanych i pocisków rakietowych kierowanych. Samolot jest owocem współpracy brytyjsko-francuskiej. Ze względów ekonomicznych, w dniu 17.05.1965 roku, rządy Francji i UK podpisały porozumienie w celu wspólnej budowy samolotu. Specjalnie…

  • Petlakow Pe-2. 1945r.

    Utrwalanie władzy komunistycznej w CCCP spowodowało, że rozwój i tak słabego ekonomicznie państwa został jeszcze bardziej ograniczony. Rolnictwo i przemysł zostały zaniedbane. Bolszewicy, aby zniszczyć wszelką kontrrewolucję musieli się zbroić. Stalin, który był wodzem lądowym, nie rozumiał lotnictwa, a tym bardziej morza. Jego zbrojenie armii było nakierowane wyłącznie na działania lądowe. Nie dziwmy się więc,…

  • Lotnisko w Malborku. 2010r.

    Lotnisko Malbork, a precyzyjnie Lotnisko Królewo Malborskie, należy do jednych z najważniejszych lotnisk w powojennej historii Polski. W czasach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej stanowiło jedno z najistotniejszych ogniw w systemie obrony UW, a szczególnie północnych rubieży paktu państw socjalistycznych (Układ Warszawski). Obecnie na tle Polskiego Lotnictwa Wojskowego nadal stanowi ważny element składowy obrony Polski, ale jednocześnie…

  • 41 Eskadra Lotnictwa Taktycznego w Malborku. 2000r.-2010r.

    W dniu 31.12.1999 roku, 41. PLM w Malborku został przeformowany w 41. Eskadrę Lotnictwa Taktycznego i 22. Bazę Lotniczą. Nowe jednostki rozpoczęły działalność z dniem 1.01.2000 roku. 1. ELT została podporządkowana pod 1. Brygadę Lotnictwa Taktycznego. Eskadra na swoim wyposażeniu mała wówczas samoloty myśliwskie typu MiG-21 bis i szkolno-bojowe MiG-21 UM.

  • Lotnisko Okęcie. 2010r.

    Kiedy w 1934 roku oddano do użytku Lotnisko Okęcie nie było utwardzonych dróg startowych. Pole wzlotów został zbudowane na kształt elipsy, według ówczesnych wzorów francuskich. Obszary przeznaczone do kołowania samolotów składały się z dwóch części. Pierwsza to betonowa płyta peronowa. Usytuowana była przed budynkami dworcowymi i sąsiadującymi obok hangarami. Na niej odbywała się cała obsługa…

  • Tupolew Tu-2 1949r.

    W drugiej połowie 30-tych lat XX wieku w CCCP w ramach czystek politycznych wielu uzdolnionych konstruktorów znalazło się w więzieniach. Lecz zbliżająca się groźba wojny spowodowała, że Stalin postanowił wykorzystać ich wiedzę i zdolności. W więzieniu na Łubiance zorganizował więzienne biura konstrukcyjne. Najpierw dla Petlakowa, a potem dla innych, w tym dla Andrieja Nikałajewicza Tupolewa.…