Kraków 2007-03-20
153b Rozdział 1958-01-01
OKB Mikojan MiG-15 UTI 1953-01-23
LZR Bydgoszcz SB Lim-1/2 1958-01-01
Polska
Zestawienie
MiG-15 UTI. Pierwsza partia 4 samolotów dostarczona 1951-07-30, na lotnisko w Bemowie. Były to samoloty używane. Miały numery 104-11, 104-23, 104-24, 104-25.
MiG-15 UTI. Kolejne 16 samolotów MiG-15 UTI dostarczono do końca 1952 roku. Większość z tych maszyn zgromadzono w 62 Pułku Szkolno-Treningowym Lotnictwa Myśliwskiego. W 1954 roku, część z nich przekazano do szkoły do Radomia, a w 1955 roku, kilka sztuk przekazano do szkoły do Dęblina.
SB Lim-1. W latach 1958-1960, około 100 samolotów Lim-1 przebudowano na samoloty SB Lim-1. Przebudowę wykonano w Lotniczych Zakładach Remontowych w Bydgoszczy. Ostatnie egzemplarze zakończyły służbę w 1975 roku.
SB Lim-1 nr 1A 06-010 / 6010. Po służbie (około 1980 roku) trafił do muzeum w Warszawie (Fort Czerniakowski).
SB Lim-1 nr 1A 06-034 / 634. W 1970 roku, samolot był w kamuflażu.
SB Lim-2. W latach 1960-1962, około 200 samolotów Lim-2 oraz SB Lim-1 przebudowano na samoloty SB Lim-2. Wszystkie te samoloty miały silniki Lis-2 (WK-1).
Znane samoloty SB Lim-2:
SB Lim-2 nr 1B 02-005 / 205.
SB Lim-2 M nr 1B 03-004 / 304. W 2005 roku, był w muzeum w Krakowie.
SB Lim-2 nr 1B 05-097 / 597.
SB Lim-2 nr 1B 06-006 / 006. Samolot pokazano na pikniku w Góraszce w 2006 roku.
SB Lim-2 nr 1B 06-018 / 018. W 2006 roku, w muzeum w Krakowie.
SB Lim-2 M nr 1B 07-061 / 761. W 2005 roku został odrestaurowany. W 2006 roku, demonstrowany w Krzesinach.
SB Lim-2 nr 1B 07-071 / 771. Użytkowany w Radomiu w 1960 roku.
SB Lim-2 nr 1B 08-020 / 8020. W 2006 roku, był w muzeum.
SB Lim-2 nr 1B 11-035 / 1135. W 1970 roku, był w muzeum w Krakowie.
SB Lim-2 A nr 1B 20-004 / 2004. W 2005 roku, był w muzeum w Krakowie.
SB Lim-2 nb 112. Eksponat w muzeum w Drzonowie.
SB Lim-2 nb 8020. Eksponat w muzeum w Drzonowie.
SB Lim-2 nb 197. Eksponat w muzeum w Dęblinie.
SB Lim-2 nb 6006. Eksponat w muzeum w Dęblinie.
SB Lim-2 nb 6010. Eksponat w muzeum w Dęblinie.
SB Lim-2 nb 7039. Eksponat w muzeum w Dęblinie.
Opracował Karol Placha Hetman