Lotnisko w Rzeszowie Jasionka. 2014r.

Kraków 2014-03-07

Lotnisko Rzeszów Jasionka

Lotnisko Rzeszów Jasionka. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Lotnisko Rzeszów Jasionka. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Lotnisko Rzeszów Jasionka. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Lotnisko Rzeszów Jasionka. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Lotnisko Rzeszów Jasionka to jeden z najbardziej dynamicznie rozwijających się portów lotniczych w Polsce. Mimo, że w 2012 roku, napisaliśmy pierwszą monografię Lotniska Jasionka, to po dwóch latach, z dużą satysfakcją dopisujemy, kolejne karty historii.

Port lotniczy Rzeszów-Jasionka – Rzeszów International Airport, kod IATA: RZE, kod ICAO: EPRZ. W 2012 roku, port obsłużył 562 000 pasażerów, co dało mu 7. miejsce w Polsce pod względem ilości pasażerów. Jasionka posiada drugą co do długości, po Okęciu, drogę startową o wymiarach 3 200 x 45 m i jest w stanie przyjmować największe samoloty świata.

Właściciel Lotniska.

W 1999 roku, nastąpiło trwałe wygaśnięcie zarządu MON nad lotniskiem w Jasionce. Do 30.06. 2009 roku, lotnisko należało do Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" (PPL). Od lipca 2006 roku, lotnisko przechodziło reorganizację na spółkę prawa handlowego z udziałem Województwa Podkarpackiego. Od 1.07.2006 roku, zarządzanie Lotniskiem przejęła Spółka Port Lotniczy "Rzeszów-Jasionka". Kapitał zakładowy spółki wynosi 401.908.470 zł. W latach 2004/2005, przeprowadzono kapitalny remont DS (RWY). Od października 2007 roku, na Lotnisku operuje linia lotnicza Ryanair. Najważniejsi przewoźnicy w 2014 roku; PLL LOT, Euro LOT, Ryanair.

Teren lotniska zajmuje ponad 650 hektarów. Aparatura nawigacyjna i oświetleniowa (system podejścia precyzyjnego kategorii I – układ ALPA-ATA i wizualny wskaźnik ścieżki schodzenia PAPI; oraz system precyzyjnego podejścia ILS) pozwalają na przyjmowanie odpowiednio wyposażone samoloty przy trudnych warunkach atmosferycznych. Lotnisko dysponuje radarem wtórnym IRS-20 INDRA MSSR oraz radar pierwotny pogodowy.

Radar wtórny IRS-20 INDRA MSSR. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Radar wtórny IRS-20 INDRA MSSR. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Radar pierwotny pogodowy. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Radar pierwotny pogodowy. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nowy terminal.

Budowę nowego, nowoczesnego terminalu planowano rozpocząć w 2009 roku. Lecz prace budowlane rozpoczęto w październiku 2010 roku. Głównym wykonawcą była firma Skanska S.A. W kwietniu 2012 roku, terminal oddano do użytku.

Nowy Terminal. Widok od strony wschodniej. Luty 2012 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nowy Terminal. Widok od strony wschodniej. Luty 2012 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nowy Terminal. Widok od strony zachodniej. Luty 2012 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nowy Terminal. Widok od strony zachodniej. Luty 2012 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nowy Terminal. Luty 2012 roku. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nowy Terminal. Luty 2012 roku. Zdjęcie Karol Placha Hetman

W dniu 8.05.2012 roku, rozpoczęto eksploatację nowego Terminalu na Lotnisku Jasionka. W dniu 17.04.2012 roku, terminal został uroczyście otwarty w obecności VIP z regionu. Gościem honorowym był kpt. PLL LOT Tadeusz Wrona. Gość honorowy, kpt. Tadeusz Wrona, odebrał od marszałka Mirosława Karapyty – przyznany przez sejmik województwa podkarpackiego – honorowy tytuł i odznakę „Zasłużony dla Województwa Podkarpackiego”. – „Rzeszów zawsze kojarzyć mi się będzie z moją młodością. To tutaj odbyłem mój pierwszy samodzielny lot samolotem” – mówił kapitan, który ukończył studia na Wydziale Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej na kierunku pilotażu. Był on absolwentem pierwszego rocznika pilotów, którzy opuścili mury rzeszowskiej uczelni.

W dniu 21.04.2012 roku, zorganizowano Dzień otwarty.

Nowy terminal w Jasionce kosztował 102 mln zł. Obiekt powstał w 15 miesięcy; ma 14 tys. m kw. To jest cztery razy więcej niż stary Terminal. Został zaprojektowany z możliwością dalszej rozbudowy. Budynek składa się z czterech kondygnacji, ma prawie 250 pomieszczeń. Jego obecna przepustowość to 750 pasażerów na godzinę (1 500 000 osób rocznie), czyli obsłuży 4 samoloty wielkości B-737 lub A-320. Nad bezpieczeństwem czuwa 250 kamer przemysłowych. Budynek ma 4 kondygnacje. Terminal ma taras widokowy. W planach są rękawy do wchodzenia na pokład. Projekt powstał w 2007 roku.

Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Jasionka Terminal 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nowa wieża kontroli lotów.

W poprzedniej części wspomnieliśmy – „We wrześniu 2011 roku, zapadły ostateczne decyzje o budowie nowej wieży. W dniu 8.07.2011 roku, Pan Krzysztof Banaszek – prezes PAŻP – podpisał umowę na budowę nowej wieży kontroli ruchu lotniczego. W dniu 23.09.2011 roku, podpisano dokumenty i odbyła się uroczystość wmurowania aktu erekcyjnego pod budowę. Budowę poświęcił ksiądz Stanisław Słowik dyrektor Caritas Diecezji Rzeszowskiej. Głównym wykonawcą była firma SKANSKA S.A.. Budynek wybudowano w ciągu 49 tygodni, za cenę 14 703 722,52 zł. ( 11 954 286,60 zł. Netto ).

Obiekt TWR zbudowano na działce o powierzchni 3 604 m kwadratowych. Poziom operacyjny wieży zaprojektowano na wysokości 27,6 m n.p.t., a sama wieża ma wysokość 33 m n.p.t. Podstawowe parametry budynku: powierzchnia użytkowa: 1 738,64 m kwadratowych, kubatura brutto: 9 888,10 m sześciennych, powierzchnia zabudowy: 685,33 m kwadratowych. Podstawowe parametry budynku TWR RZE: powierzchnia użytkowa: 1 738,64 m2, kubatura brutto: 9 888,10 m3, powierzchnia zabudowy: 685,33 m2, całkowita wysokość 33 m n.p.t.

Obiekt oddano do użytku w 2013 roku. W dniu 2.08.2012 roku, do Podkarpackiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego został złożony wniosek o wydanie pozwolenia na użytkowanie. Oznacza to, rozpoczęto kolejny etap; wyposażanie obiektu w sprzęt specjalistyczny. Od maja 2013 roku, TWR rozpoczęła pracę.

TWR Jasionka. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
TWR Jasionka. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

TWR Jasionka. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
TWR Jasionka. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

TWR Jasionka. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
TWR Jasionka. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

TWR Jasionka. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
TWR Jasionka. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Inne obiekty na lotnisku Jasionka.

Jasionka nowy hangar. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Jasionka nowy hangar. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Opis do zdjęcia: Pierwszy budynek należy do firmy Heli-One Poland, a oba hangary do firmy Linetech.

Opracował Karol Placha Hetman