Radom 2013-05-24
Lotnisko Radom – Sadków.
Współrzędne geograficzne: 51.388 N 21.212E. Elewacja 186 m.
Lotnisko Radom Sadków. 2013 rok.
Lotnisko Radom Sadków ma współrzędne geograficzne; 51 stopni 23 minuty 19 sekund N (51.388N), 21 stopni 12 minut 41 sekund E (21.212E). Lotnisko leży na wysokości 186 m nad poziomem morza. Znajduje się w odległości 3,5 km od centrum Radomia, na kierunku południowo-wschodnim. Wraz z infrastrukturą zajmuje obszar 371 ha.
Lotnisko jest zarządzane operacyjnie w godzinach od 07;30 do 15;30. Łączność radiowa – Radom INFO 128.500 MHz. Na lotnisku funkcjonuje wojskowy system lądowania NDB. Pierwsza radiolatarnia jest w odległości 4 015 m przed progiem FM THR 25. Druga jest w odległości 1 105 m przed progiem FM THR 25. Zasadniczym kierunkiem do lądowania jest kurs 25 i jest on praktycznie wolny od zabudowań. Na lotnisku funkcjonuje wojskowa stacja meteorologiczna. Lotnisko nie dysponuje służbami celnymi. Zabezpieczenie medyczne jest tylko w czasie zarządzania operacyjnego. Tankowanie wymaga porozumienia się z Wojskiem Polskim (JW. 3463). Rodzaj paliwa; Jet A-1. Do dyspozycji są dwie cysterny samochodowe; 21 000 litrów i 7 500 litrów. Dla statków cywilnych nie ma możliwości hangarowania i wykonywania napraw. Lotnisko dysponuje Urzędem Pocztowym. Zabezpieczenie przeciw pożarowe wojskowe zgodne z warunkami cywilnymi typu ICAO kategorii V. Lotnisko dysponuje sprzętem do utrzymania RWY i DK w należytym stanie w postaci; dwóch zamiatarek, dwóch odśnieżarek i dwóch pługów śnieżnych. Kolejność utrzymania; pierwsza DS. ( RWY ), potem główna DK ( TWY ) i pozostałe. Dla lotniska jeszcze nie wprowadzono norm hałasu i stref ochronnych.
Droga startowa. 2013 rok.
Droga startowa (DS – RWY) lotniska ma wymiary 2000 m x 60 m. Umieszczona jest na kierunku 07/25. Potencjalnie istnieje możliwość jej wydłużenia w kierunku wschodnim o 500 m oraz kierunku zachodnim o 200 m. Nawierzchnia RWY w środkowej części bitumiczna; końcówki 200 m i 230 m betonowe. Pas bezpieczeństwa o wymiarach 2 500 m x 285 m, zlokalizowany jest niesymetrycznie względem RWY. RWY jest wyposażona w oświetlenie i znaki. Nośność nawierzchni; PCN 59/R/B/W/T asfaltobeton ASPH/CONC. Droga startowa nie posiada cywilnego oświetlenia. System wojskowego oświetlenia nawigacyjnego na głównym podejściu (25), światła krawędziowe rozmieszczone co 100 m oraz radiolokator wysokościowy i obserwacji okrężnej (RSL).
Drogi kołowania. 2013 rok.
Główna droga kołowania równoległa, o szerokości 14 m oraz pozostałe drogi manewrowe zostały kompleksowo zmodernizowane w okresie 1999-2000 (nawierzchnia bitumiczna). Asfalto-beton o nośności PCN 26/R/B/X/T. Znaki identyfikacyjne miejsc postojowych, linii prowadzących oraz inne znaki – zgodne z wojskowym oznaczeniem, poziome żółte.
Płaszczyzny Postoju Samolotów (PPS). Lotnisko Radom – Sadków posiada cztery PPS ( jedna po zlikwidowanym hangarze ) oraz trzy płaszczyzny przed hangarami. Aktualnie (2013 rok) na Lotnisku znajdują się trzy hangary. Każdy z nich o identycznej konstrukcji. Każdy o powierzchni razem z zapleczem 5 000 m kwadratowych.
Inne obiekty na lotnisku w Radomiu.
Lotnisko ma dobre połączenie drogowe z Drogami Krajowymi Nr 9, Nr 12 i Wojewódzką Drogą Nr 737. Lotnisko posiada także bocznicę kolejową, łączącą się z węzłem kolejowym Radom. Na terenie jest duży gmach Warsztatów Lotniczych. Baza wojskowa posiada zmodernizowaną w ostatnich latach Izbę Chorych, dysponującą 20 łóżkami. Jest zaplecze gastronomiczne, sale konferencyjne i specjalistyczne sale wykładowe. Są obiekty rekreacyjne; hala sportowa, basen pływacki i inne. Na terenie jest Wojskowa Straż Lotniskowa z dużą remizą. Remiza posiada wieżę dla ćwiczeń strażaków. Remiza posiada trzy stanowiska dla wozów bojowych. Straż posiada kilka samochodów bojowych. Wśród nich jest samochód z kontenerem wodnym na czteroosiowym podwoziu marki Renault.
Teren lotniska posiada czynną sieć kanalizacji fekalnej i deszczowej. Pas startowy (RWY) i drogi manewrowe odwodnione są poprzez sieć drenażową. Odprowadzenie wód opadowych z terenu całego lotniska jest za pomocą kolektora o średnicy Fi 600. Odprowadzenie ścieków za pośrednictwem kolektorów Fi 300 i Fi 400. Cały kompleks posiada zmodernizowany w latach 1995-2000, system ciepłowniczy zasilany z sieci miejskiej (kolektor Fi 250). Sieć wodociągowa Fi 200 sprzężona jest z siecią miejską. Obiekty techniczne lotniska posiadają połączenia z siecią gazową za pośrednictwem przewodu Fi 200. Kompleks lotniska posiada dwustronne zasilanie energetyczne kablami średniego napięcia oraz własne zasilanie awaryjne.
Na lotnisku Radom są dwa składy MPS. Starszy o pojemności 2 400 m sześciennych i nowy o pojemności 2 600 m sześciennych. Nowy MPS jest wyposażony w telewizję przemysłową, łapacze oparów i nowoczesny system przeciw pożarowy.
Opracował Karol Placha Hetman