Kraków 2022-11-28
LFG Roland D.VI.
Samoloty LFG Roland D.VI to był samolot germański opracowany pod koniec wielkiej wojny światowej. Samolot został zaprojektowany w fabryce Luft-Fahrzeug-Gesellschaft w Berlinie, dlatego samolot oznaczany był skrótem LFG. Pierwszy lot samolot wykonał w styczniu 1918 roku.
Samolot LFG Roland D.VI zbudowano jako jednomiejscowy. Miał być samolotem myśliwskim, ale okazał się słaby i został skierowany do szkolenia pilotów. Zbudowano tylko 359 egzemplarzy. Samolot otrzymał klasyczny układ dwupłatowy. Konstrukcja samolotu jest drewniana. Do napędu użyto silnik rzędowy Benz D.III, o mocy 136 kW (185 KM). Uzbrojenie dwa karabiny maszynowe zamontowane na stała zsynchronizowane z obrotami śmigła. Zastosowano karabiny maszynowe typu Spandau 7,92 mm.
Jedyny zachowany na świecie samolot LFG Roland D.VI jest w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. Samolot nie posiada skrzydeł.
Dane T-T LFG Roland D.IV:
Rozpiętość 9,40 m. Długość 6,32 m. Wysokość 2,80 m. Powierzchnia nośna 22,13 m2. Masa własna 650 kg. Masa startowa 820 kg. Prędkość maksymalna 180 km/h. Czas lotu 2 godziny.
Opracował Karol Placha Hetman