Nowy Targ 2022-10-20
EM-10 Bielik w Nowym Targu.
EM-10 Bielik to samolot szkolno-treningowy opracowany przez pana Edwarda Margański. Samolot ma napęd złożony z silnika turboodrzutowego. W Polskim Lotnictwie Wojskowym samolot EM-10 Bielik miał zastąpić samoloty TS-11 "Iskra". Pierwszy lot wykonano w dniu 4 czerwca 2003 roku. Pilotem doświadczalnym był pan Wiesław Cena. Samolot wykonał dwa loty i prace nad nim zostały wstrzymane. Samolot EM-10 Bielik to pierwszy w Polsce samolot z napędem turboodrzutowym opracowany przez prywatną firmę.
Ten artykuł jest kolejnym tekstem o samolocie EM-10 Bielik, a powodem jest fakt ustawienia makiety samolotu na lotnisku w Nowym Targu. Makieta samolotu EM-10 Bielik została przekazana jako depozyt do Aeroklubu Nowy Targ przez Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. Samolot został ustawiony na trzech kolumnach na skwerze przy parkingu samochodowym. Obok samolotu ustawiono tablicę o historii tej konstrukcji.
W dniu 19 sierpnia 2022 roku, odbyła się uroczystość oficjalnego odsłonięcia samolotu-pomnika. Na uroczystość z Bielska Białej przyjechał Pan mgr inż. Edward Margański, który był głównym konstruktorem i pomysłodawcą tego samolotu. Pan Edward Margański jest postacią wybitną i znaną w polskim środowisku lotniczym. Jest twórcą takich statków powietrznych jak samolot amatorski DK-3 „Kasia”, samolot turystyczny EM-11 Orka czy wysoko-wyczynowe szybowce akrobacyjne MDM – 1 Fox i Swift S-1, które do dzisiaj są światowym liderem w swojej klasie. Pan Edward Margański podczas swojej prelekcji przedstawił historię opracowania „Bielika”, która była bardzo burzliwa i ciekawa. Nie krył również uznania dla pracy, jaka została włożona w renowację eksponatu, który od teraz będzie ozdobą Lotniska w Nowym Targu. Eksponat został wyremontowany dzięki zaangażowaniu członków klubu, którzy w czasie wolnym, przez wiele tygodni pracowali nad tym aby przywrócić go do stanu wystawienniczego.
Samolot w Nowym Targu to jest ta sama makieta, która od 2002 roku, była prezentowana w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. Wówczas samolot był w białym kolorze.
Dane T-T EM-10 Bielik (lotny prototyp):
Rozpiętość 6,50 m. Długość 9,30 m. Wysokość 2,50 m. Powierzchnia nośna 11,90 m2. Masa własna 1 700 kg. Masa całkowita 2 500 kg. Prędkość maksymalna około 1 100 km/h. Ma-0,9. Prędkość wznoszenia wynosi 45 m/s. Pułap maksymalny 12 000 m. Zasięg z dodatkowymi zbiornikami paliwa 2 500 km.
Opracował Karol Placha Hetman