Kategoria: Samoloty

Samolot Jak-1 i jego pochodne, to te samoloty, które stworzyły zręby Ludowego Lotnictwa Polskiego, przy całkowitym zignorowaniu wspaniałych osiągnięć dwudziestolecia międzywojennego i Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie. Początki lotnictwa myśliwskiego w PRL były na terenie CCCP. Lotnictwo to z trudem uzyskało częściową suwerenność. Dlatego myśliwce; Jak-1, Jak-3, Jak-7, Jak-9, były niezwykle istotne dla Polski Ludowej.…

Samolot Piaggio P.180 Avanti wyróżnia się niekonwencjonalnym układem aerodynamicznym, który jest zbliżony do układu kaczka. Ale także wyróżnia się zastosowanymi technologiami, w tym konstrukcją wykonaną z kompozytów. Piaggio P.180 Avanti jest niezwykłym samolotem, którego głównym zadaniem są usługi dyspozycyjne. Plasuje się między klasycznym samolotem dyspozycyjnym napędzanym silnikami turbośmigłowymi, a samolotem z napędem turboodrzutowym.

Airbus A-320 to średni samolot pasażerski. Airbus A-320 to rodzina samolotów złożona z samolotów oznaczonych A-319, A-320, A-321. W dniu 22 sierpnia 1987 roku, we Francji, wykonał pierwszy lot prototyp samolotu A-320. W dniu 29 kwietnia 2011 roku, pierwszy samolot A-320 został dostarczony Polskiej firmy lotniczej.

Na bazie samolotu Jak-12 M postanowiono zbudować samolot rolniczy. Sprawa była trudna, bo Jak-12 dysponował udźwigiem zaledwie 350 kg, przy maksymalnej objętości 470 litrów. Konstruktorzy zdawali sobie sprawę, iż rozwiązanie to jest prowizoryczne i będzie trzeba zbudować samolot typowo rolniczy. Jednak na obecną chwilę zespół pod kierunkiem magistra inżyniera Stanisława Lassoty w 1956 roku, przystąpił…

Samoloty LWD Junak i LWD Zuch były opracowane przez Lotnicze Warsztaty Doświadczalne w Łodzi, a po ich likwidacji, program został przeniesiony do Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego PZL Okęcie w Warszawie. Pierwszy prototyp został oblatany w dniu 22 lutego 1948 roku. Samoloty okazały się udane i wersje Junak 2 i Junak 3 były produkowane w dużej ilości.…

W historii PRL zajęcie Chełma i Lublina przez armię radziecką stanowiło ważny historyczny punkt. Od samego początku mówiono o pierwszych Polskich „wyzwolonych” miastach. Przy czym z premedytacją pomijano fakt zajęcia Polskich Kresów. Od marca 1944 roku, niemcy zaczęli systematycznie wzmacniać obronę Lublina przed spodziewaną ofensywą rosyjską. Od maja 1944 roku, niemcy rozpoczęli wznoszenie fortyfikacji i…

Po drugiej wojnie światowej odradzanie się aeroklubów było determinowane brakiem prostego w obsłudze i pilotażu samolotu, zdolnego do zadań szkoleniowych, treningowych jak i wykonywania figur wyższego pilotażu. Problem ten dostrzeżono w Departamencie Lotnictwa Cywilnego. Ówczesny jego dyrektor inż. Konrad Jagoszewski (przedwojenny działacz i pilot aeroklubowy), szef wydziału technicznego Departamentu Lotnictwa Cywilnego inż. Ryszard Bartel (przedwojenny…

Pilotem był inżynier Jerzy Jędrzejewski. Samolot z silnikiem Continental 0-470-13A o mocy 1 x 166 kW (1 x 225 KM) dla Indonezji. Samolot wykonano jako dwuster. Czasami oznaczony dokładnie Wilga 2CD

PZL M-15 Belfegor to był samolot rolniczy opracowany i produkowany w Polsce z polecenia i na potrzeby CCCP. Samolot M-15 to był jedyny samolot rolniczy na świecie napędzany silnikiem turboodrzutowym, który jest nieekonomiczny w tego typu zastosowaniu.

Początki światowego agrolotnictwa to były 30-lata XX wieku. Niestety druga wojna światowa, rozpoczęta przez nację germańską, spowodowała przerwanie jakichkolwiek planów rozwojowych. Świat powrócił do tego tematu na przełomie 40/50-lat. Jednym z pierwszych samolotów, który mógł być wykorzystany do zadań agrolotniczych był sowiecki Antonow An-2. Z uwagi na niskie moce produkcyjne (nastawione na samoloty bojowe), w…