Kategoria: Jednostki

  • Lotnicze Eskadry w Błękitnej Armii generała Józefa Hallera. 1917r.-1919r.

    W czasie trwania wielkiej wojny światowej Polskim Żołnierzom na terenie Rosji udało się stworzyć: 1. Polski Oddział Awiacyjny, 2. Polski Oddział Awiacyjny i Eskadrę Lotniczą 4. Dywizji Strzelców generała Lucjana Żeligowskiego. Były także inne próby: w Odessie i w I. i II. Brygadzie Legionów Józefa Piłsudskiego.

  • 2 Polski Oddział Awiacyjny. 1917r.-1918r.

    W Rozdziale „1 Polski Oddział Awiacyjny w Rosji” przedstawiliśmy krótką historię I. Korpusu Polskiego w Rosji, przy którym sformowano 1. Polski Oddział Awiacyjny. Natomiast 2. Polski Oddział Awiacyjny powstał przy boku II. Korpusu Polskiego. Dlatego należy przedstawić także krótką historię II Korpusu Polskiego.

  • 1 Polski Oddział Awiacyjny. 1917r.-1918r.

    1 Polski Korpus w Rosji został sformowany w bardzo skomplikowanej sytuacji polityczno-militarnej. Wielka Wojna Światowa trwała już ponad trzy lata i nie było widać jej końca. Zaborcy Polski zaczynali się licytować między sobą o przyszłą wizję „wolnej” Polski, obiecując wiele Narodowi Polskiemu. Jednocześnie żądali dostarczania rekruta dla swoich armii. Za obietnicami musiały pójść czyny. W…

  • 11 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego w Strachowicach. Wspomnienia Piotr Pluskota. 1990r.-1991r.

    Pan Piotr Pluskota z wykształcenia, jak wówczas mówiono „z cywila”, mechanik samochodowy, jak tysiące młodych chłopaków został wezwany na WKU (Wojskowa Komenda Uzupełnień), aby otrzymać przydział do odbycia zasadniczej służby wojskowej. W WKU otrzymał skierowanie do TSWL (Techniczna Szkoła Wojsk Lotniczych) w Zamościu, do Szkoły Podchorążych. Ten przydział powszechnie nazywano biletem, bo uprawniał do bezpłatnego…

  • 47 Pułk Lotnictwa Łącznikowo-Sanitarnego. Szkolny Pułk Śmigłowcowy. 1963r.-2000r.

    47 Pułk Lotnictwa Łącznikowo-Sanitarnego został sformowany na mocy zarządzenia Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego Nr 09/ Org z dnia 16.01.1963 roku. Rozkaz MON ukazał się w dniu 9.02.1963 roku. Pułk został sformowany w dniu 15.05.1963 roku, w Radzyniu Podlaskim. Jego bazą stały się rozformowane jednostki; – 52. Pułk Szkolny, – 27. Eskadr Lotnicza z Przasnysza,…

  • 30 Kaszubska Eskadra Lotnictwa Patrolowo-Rozpoznawczego Marynarki Wojennej. 2003r.-2010r.

    Wynikiem kolejnej restrukturyzacji w Polskim Lotnictwie Marynarki Wojennej było przeformowanie z dniem 1 stycznia 2003 roku, dywizjonu w 30. Eskadrę Lotniczą Patrolowo-Rozpoznawczą Marynarki Wojennej. W 2007 roku, dodatkowo jednostka przyjęła nazwę wyróżniającą i stała się 30. Kaszubską Eskadrą Lotniczą.

  • 19 Lotnicza Eskadra Holownicza w Słupsku. 1954r. – 1999r.

    Pierwsza połowa 50-lat XX wieku, były okresem gwałtownego zwiększania liczby nowych, nowoczesnych samolotów myśliwskich, produkowanych w Polskich fabrykach. Ta duża ilość nowoczesnego sprzętu wymusiła zwiększenie ilości personelu latającego, a co za tym rozwój szkolnictwa przyszłych asów przestworzy. Idąc dalej tym tokiem myślenia dochodzimy do kwestii szkolenia praktycznego. Żadne szkolenie, nawet to obecne, na nowoczesnych symulatorach,…

  • 7 Eskadra Lotnictwa Taktycznego w Powidzu i w Świdwinie 15.07.1999r. – 2010r.

    Z końcem 90-tych lat nastąpiło rozformowanie 7 PLB-R (7 Pułk Lotnictwa Bombowo-Rozpoznawczego). Było to związane ze wstąpieniem Polski do NATO i przejściem na system Baz Lotniczych i Eskadr Lotniczych. Na podstawie zarządzenia Ministra Obrony Narodowej Nr PF-74/Org z dnia 15.07.1999 roku, i Rozkazu Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego Nr 083/Org z dnia 9.08.1999 roku, powołano…

  • 61 Lotniczy Pułk Szkolno-Bojowy w Białej Podlaskiej. 1958r.-2000r.

    W 1958 roku, nastąpiły w Polskim Lotnictwie Wojskowym poważne zmiany organizacyjne. Postanowiono bowiem w Lotnictwie Szkolnym przejść z organizacji eskadr do organizacji pułkowej, tak jak to było w jednostkach bojowych. W zamyśle miało to ułatwić dowodzenie jednostkami, a na wypadek "W" wykorzystanie ich bojowo. Dotyczyło to zarówno szkoły w Dęblinie Nr 4, jak i szkoły…

  • 60 Lotniczy Pułk Szkolny w Radom Sadków. 1958r. – 2000r.

    Początki lotniska w Radomiu sięgają 1927 roku. Wówczas to Rząd Rzeczypospolitej Polskiej, po wnikliwej analizie w Ministerstwie Spraw Wojskowych, zdecydował o powstaniu jednego z nowych lotnisk w okolicach Radomia. Decydowały o tym względy obronne, komunikacyjne i klimatyczne. Wykupiono 100 hektarów gruntu w miejscowości Sadków, częściowo zalesionych. Przystąpiono do budowy obiektów lotniskowych.