Autor: Karol
-
Jakowlew Jak-11 nb 1. 2022r.
Samolot Jak-11 to był samolot szkolno-treningowy i łącznikowy produkcji sowieckiej. Samolot Jak-11 był eksploatowany w Wojsku Polskim, jako samolot zaawansowanego treningu pomiędzy podstawowym samolotem treningowy, a szkolnym samolotem bojowym. Samolot był wykorzystywany także jako łącznikowy i akrobacyjny.
-
Iliuszyn Ił-14 T nb 3069. 2022r.
W Polsce w PLL LOT eksploatowano 16 samolotów Ił-14 w wersji pasażerskiej. Dla Wojska Polskiego zakupiono 17 maszyn Ił-14 produkcji sowieckiej i niemieckiej. Jednym z ostatnich kupionych samolotów był Ił-14 T nb 3069 nr 14803069, który trafił do służby w wojsku. Samolot był używany, jako transportowy w Warszawie i Krakowie. Po służbie trafił do Muzeum w…
-
Przeciwlotniczy zestaw rakietowy 2K11 Krug. 2022r.
Pocisk został opracowany w CCCP w 1975 roku. Pocisk jest naprowadzany Radio-komendowo z kanałem telewizyjno-optycznym. Napędem jest silnik strumieniowy i dodatkowo 4 silniki startowe na paliwo stałe. W chwili wybuchu głowica bojowa rozrywa się na 15 000 odłamków.
-
Tragedia Lisunow Li-2 SP-LKA w dniu 15.11.1951r.
Tragedia samolotu Lisunow Li-2 SP-LKA wydarzyła się w dniu 15 listopada 1951 roku. W tym dniu, samolot należący do PLL LOT wykonywał rejs etapowy Szczecin – Poznań – Łódź – Kraków, razem z pasażerami, którzy w poszczególnych portach lotniczych wysiadali i wsiadali. W tym czasie były to typowe rejsy samolotów PLL LOT. A były to…
-
System nawigacyjny LBF. 2022r.
System radionawigacyjny LFB był rozwijanym w USA od 1929 roku. System ten nosily początkowo oznaczenie LFR (Low Frequency Range). Ale się nie sprawdził i został zmodernizowany. Tak powstał system LFB (Low Frequency Beacon) i LF-RNG (Low Frequency Radio Range).
-
System lądowania ILS. 2014r.
Podstawową wadą systemu jest, że jeden zestaw obsługuje tylko jeden kierunek podejścia. Wyznacza w przestrzeni tylko jedną ścieżkę podejścia, co może utrudniać podejście do lądowania wielkim lub małym samolotom. Ma duże wymagania, co do kształtu terenu na podejściu, bo może generować zakłócenia od gruntu lub budowli. Duży jest koszt zakupu i eksploatacji; w 2005 roku,…
-
Radarowy system kontroli ruchu lotniczego. 2015r.
Początkowo Polska miała jeden obszar FIR Warszawa EPWW. Lecz od kilku lat ma pięć obszarów FIR; Gdańsk, Olsztyn, Poznań, Warszawa i Kraków. Mało tego. Część obszaru Zachodniego Pomorza i fragmentu Morza Bałtyckiego wyzbyliśmy się na korzyść niemców (FIR Heringosdorf), a były nawet zakusy na oddanie kontroli nad wąskim przejściem na Litwę.
-
Radarowy system kontroli ruchu lotniczego. 2014r.
System kontroli ruchu lotniczego ma zapewnić bezpieczny przelot samolotom w kontrolowanej przestrzeni, a zwłaszcza ich odpowiednią separację. W sytuacji użytkowania przestrzeni powietrznej współużytkowanej także przez lotnictwo wojskowe, z odpowiednim wyprzedzeniem tę przestrzeń zamyka się dla lotnictwa cywilnego. Istnieją także przestrzenie (obszary) niebezpieczne i zakazane dla lotnictwa cywilnego. Poruszanie się cywilnego statku powietrznego w przestrzeni systemu…
-
Żyłem jak umiałem – Teofil Lenartowicz. 2022r.
Nadchodzi taki moment w życiu, że trzeba zakończyć pewien etap życia i pożegnać przyjaciół czytających mojego bloga. Taki moment właśnie nadszedł i nie będę więcej pisał, bo brakuje mi na to sił. Napisałem o swoim życiu książkę pt. „Żyłem jak umiałem” i wydrukowałem ją tylko w kilku egzemplarzach, bo nie mam sił na jej kolportaż.
-
Zjazd Klubu Pilotów Doświadczalnych w Kamionce. 2022r.
W pierwszych słowach pragnę wyjaśnić czytelnikom nie zajmującym się lotnictwem, jakich pilotów z rzesza KPD i skąd ja znajduję się w tym wspaniałym z najwyższej półki gronie. Otóż członkami KPD mogą być piloci wykonujący obloty samolotów prototypowych i seryjnych jak również inżynierowie dokonujący owe próby. Nie jestem pilotem ani inżynierem, a tylko sympatykiem Klubu. W…