Autor: Karol
-
Lotnisko w Dęblinie. 2017r.
W 1939 roku zaplecze Lotniska Dęblin było już bardzo dobrze rozbudowane. Był już Port Lotniczy i cztery hangary umieszczone z zachodniej i wschodniej strony Portu Lotniczego. Polskie hangary podczas działań wojennych 1939 roku przetrwały nieznacznie uszkodzone. W 50-latach zostały one przebudowane na betonowo-stalowe. Był już duży kompleks budynków szkolnych zlokalizowany za wschodnim hangarem. Kompleks ten…
-
Szkolenie lotnicze w Polsce. 1943-1945.
W dniu 1 grudnia 1943 roku, zakończyła się konferencja w Teheranie, czyli spotkanie tak zwanej Wielkiej Trójki – Józefa Stalina, Winstona Churchilla i Franklina Delano Roosevelta. Był to kluczowy moment drugiej wojny światowej. Tutaj podjęto najważniejsze decyzje na temat dalszego, końcowego etapu wojny, ale także powojennych losów Europy, w tym Rzeczypospolitej Polskiej. Józef Stalin, który…
-
Szkolenie lotnicze w Polsce. 1950-1960.
W 1950 roku, sytuacja międzynarodowa, z powodu wybuchu wojny w Korei, znacznie się zaostrzyła. Polska gospodarka skierowana została na produkcję znacznych ilości broni. Polscy przywódcy ślepo wykonywali polecenia płynące z Moskwy. Wojska powietrzne i lądowe rozrastały się ilościowo. Rozwój sił zbrojnych wymagał wyszkolenia kolejnych kadr. Dlatego również szkolnictwo wojskowe musiało się rozwijać.
-
Jakowlew Jak-18. 1951r.
Samolot Jakowlew UT-2 był słabym samolotem szkolno-treningowym. Był trudny w pilotażu i nie wybaczał błędów. Inżynier Tadeusz Sołtyk określił go nawet jako niebezpieczny i twierdził, że nie koniecznie trzeba selekcjonować pilotów poprzez cmentarz. W 1943 roku biuro OKB Jakowlewa opracowało kilka konstrukcji modyfikujących samolot UT-2. Prace jednak bardzo się przeciągały z uwagi na inne pilniejsze…
-
Lotnisko w Powidzu. 2017r.
Na obecną chwilę 33. Baza Lotnictwa Transportowego wchodzi w skład 3. Skrzydła Lotnictwa Transportowego. Tutaj od 2009 roku stacjonują największe Polskie samoloty transportowe Lockheed C-130 E Hercules, o udźwigu 33 000 kg. Aktualnie jest ich pięć. Samoloty otrzymaliśmy od amerykanów. Bazują tutaj: samoloty PZL M-28 Bryza, śmigłowce Mi-17 TU, Mi-24 W, PZL W-3 Sokół oraz…
-
Tragedia PZL I-22 Iryda oczami konstruktora 24.01.1996r.
Minęło już 21 lat od wypadku Irydy, od którego rozpoczęło się niszczenie przemysłu lotniczego. Temat ten długo będzie bulwersował opinię publiczną, gdyż to co zrobiono było wręcz niesamowicie głupie. Ponowne poruszenie tematu Iryda zdopingowało mnie faktem, że jeden z mieleckich konstruktorów mgr inż. Stanisław Śmist przysłał mi część swoich wspomnień udzielając zgody na ich…
-
PZL I-22 Iryda Katastrofa 24.01.1996r.
Minęło już 21 lat od wypadku Irydy, od którego rozpoczęło się niszczenie przemysłu lotniczego. Napisałem o tym w poprzednich latach kilka tematów. Jednak temat ten długo będzie bulwersował opinię publiczną, gdyż to co zrobiono było wręcz niesamowicie głupie.
-
Szkolenie lotnicze w Polsce. 1908-1918.
Mimo braku państwowości Polacy wcześniej podjęli działalność konstrukcyjną i lotniczą. W latach 1884-1918, prace nad budową aparatów latających cięższych od powietrza, pod zaborami i na całym świecie podjęło ponad 100 rodaków. Zaprojektowali oni ponad 150 aeroplanów, z których około 110 zbudowano i podjęto na nich próby startów i lotów. Szybko rozeszła się po świecie informacja,…
-
Suchoj Su-7 B. 1992r.
Pierwsza wersja Su-7 B weszła na uzbrojenie CCCP w 1960 roku i była to pierwsza wersja samolotu myśliwsko-bombowego jeszcze nie przystosowanego do przenoszenia bomby jądrowej. Zadania bojowe wykonywała przy użyciu bomb konwencjonalnych, niekierowanych pocisków rakietowych i działek.
-
Republic F-84 kontra Mikojan MiG-15
W Polsce w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie znajduje się samolot Republic F-84 F Thunderstreak o numerze FU-36. Został on przekazany przez Belgijskie Siły Powietrzne (Królewskie Muzeum Sił Zbrojnych i Historii Wojskowości w Brukseli).