NH Industries NH90. 2023r.

Warszawa 2023-04-03

Śmigłowiec NATO – NH Industries NH90.

NHIndustries NH90 to średniej wielkości, dwusilnikowy, wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy. Został opracowany w odpowiedzi na wymagania NATO dotyczące śmigłowca bojowego, który byłby również zdolny do eksploatacji w lotnictwie morskim. NH90 został opracowany i jest produkowany przez koncern NHIndustries, spółkę należącą do Airbus Helicopters, Leonardo (dawniej AgustaWestland) i Fokker Aerostructures. Pierwszy prototyp odbył swój pierwszy lot w dniu 18 grudnia 1995 roku. Śmigłowiec został wprowadzony do służby w 2007 roku. Obecnie (2023 rok) śmigłowiec jest nadal produkowany. Śmigłowiec wszedł na uzbrojenie w 13 krajach.

NH Industries NH90. 2016 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
NH Industries NH90. 2016 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

NH Industries NH90. 2016 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
NH Industries NH90. 2016 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

NH90 jest pierwszym produkowanym śmigłowcem wyposażonym w system sterowanie lotem typu fly-by-wire. Śmigłowiec jest produkowany w dwóch głównych wariantach; do operowania taktycznego nad lądem oraz do działań morskich. Każdy użytkownik ma własne różne uzbrojenie, czujniki i układy kabin, aby spełnić własne specyficzne wymagania.

Rozwój konstrukcji NH90.

W 1985 roku, Francja, RFN, Włochy, Holandia i Wielka Brytania połączyły siły, aby opracować śmigłowiec transportowy na polu bitwy i do działań na morzu. Przewidywano wprowadzenie śmigłowca do służby w 90-latach, dlatego oznaczenie NH90. W 1987 roku, UK wycofała się z programu. Dopiero w dniu 1 września 1992 roku, podpisano umowę o rozpoczęciu programu, pod agendą agencji NAHEMA (NATO Helicopter Management Agency). Agencja ta reprezentowała cztery uczestniczące państwa: Francję, RFN, Włochy i Holandię. Portugalia dołączyła do agencji w czerwcu 2001 roku. Prace projektowe rozpoczęto dopiero w 1993 roku. Prototyp pierwszy lot wykonał w dniu 18 grudnia 1995 roku. Program miał problemy techniczne i finansowe. Początkowo zamówiono 366 śmigłowców. W późniejszym okresie pojawiły się zamówienia od innych klientów z Europy, Azji i Australii. Do kwietnia 2013 roku, wszyscy klienci zamówili łącznie 529 egzemplarzy NH90.

Zespół napędowy to są dwa silniki turbinowe General Electric CT7-8E, o mocy 2 x 1 845 kW (2 x 2 474 KM) lub dwa silniki Rolls-Royce Turbomeca RTM322-1/9, mocy 2 x 1 802 kW (2 x 2 417 KM).

Dane T-T NH90:

Załoga 2-3 lotników. Ładownia mieści 20 uzbrojonych żołnierzy lub 12 rannych na noszach lub ładunek o masie 4 200 kg (9 259 funtów). Długość 16,13 m (52 stopy 11 cali). Wysokość 5,30 m. Masa własna 6 400 kg (14 110 funtów). Maksymalna masa startowa 10 600 kg (23 369 funtów). Średnica wirnika głównego 16,3 m (53 stopy 6 cali). Powierzchnia wirnika głównego 208,699 m2 (2246,42 stóp kwadratowych). Maksymalna prędkość 300 km/h (190 mph, 160 kn). Zasięg 800 km (500 mil, 430 mil morskich). Pułap 6 000 m (20 000 stóp). Prędkość wznoszenia: 8 m/s (1 600 stóp/min).

Opracował Karol Placha Hetman