Mazury 2019-09-05
Mazury Air Show. 2019 rok.
Mazury Air Show to impreza lotnicza, która już od kilkunastu lat jest w kalendarzu wydarzeń lotniczych i co roku przyciąga tysiące uczestników. Pokazy są znane w Rzeczypospolitej Polskiej i za granicą, a ich znakiem rozpoznawczym są prezentacje statków powietrznych nad Jeziorem Niegocin. Dlatego w pokazach nigdy nie brakuje łodzi latających, amfibii i wodno-samolotów. Dzięki temu to jedyne takie pokazy w Polsce.
Mazurskie pokazy lotnicze mają długą historię. Od 1999 roku pokazy odbywały się pod nazwą Festyn Lotniczy Mazury, gromadząc publiczność rozmiłowaną w podniebnych ewolucjach na lotnisku organizatora (Aeroklub Krainy Jezior) w Wilamowie koło Kętrzyna.
W 2009 roku organizatorzy postanowili zainteresować lotnictwem szerszą publiczność i przenieśli część pokazów nad jezioro Niegocin w okolice plaży miejskiej i portu Giżycko. Pomysł okazał się udany i pokaz potwierdził, że ta właśnie lokalizacja jest najlepsza dla imprezy i dlatego kolejne edycje odbywają się właśnie nad jeziorem Niegocin.
Impreza nie jest biletowana, a organizatorzy zapewniają doskonałe nagłośnienie. Popisy lotników można obserwować z plaży miejskiej w Giżycku, tamtejszego molo, portu oraz Wzgórza Świętego Brunona. Można oczywiście wypłynąć na Jezioro Niegocin (poza strefę zarezerwowaną dla samolotów) i z jachtu oglądać pokazy. Dzięki temu, każdy spotter może sobie wybrać najbardziej odpowiednie dla siebie miejsce. Uzupełnieniem pokazów jest wystawa statyczna na terenie Lotniska Kętrzyn-Wilamowo, czyli na terenie Aeroklubu Krainy Jezior. Głównym organizatorem pokazów jest Aeroklubu Krainy Jezior i jego prezes pan Stanisław Tołwiński. Pokazy Mazury Air Show 2019 realizowane były przy wsparciu Miasta Giżycko i Samorządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego.
Tak jak w 2018 roku na Mazury Air Show zaproszono „Program 1 Polskiego Radia”. Dzięki temu impreza otrzymała wspaniałą reklamę. Poprzez Air Show Radio na częstotliwości 89,1 MHz, komentarz konferansjerów-specjalistów był słyszalny w promieniu 30 km od Giżycka, w radioodbiornikach i na smartfonach, we wszystkich miejscach wokół Jeziora Niegocin i oczywiście na samym jeziorze. Transmisja pokazów odbywała się także poprzez Internet ONLINE „Mazury AirShow TV” (Studio TV MAS).
Tegoroczne Mazury Air Show 2019 to była już 21 edycja i trwała w dniach 3-4 sierpień 2019 roku (sobota-niedziela). Komentatorem imprezy był pan kapitan Witold Sokół, były pilot samolotów bojowych, a więc człowiek na odpowiednim miejscu. Osobiście bardzo cenimy fachowy komentarz pana Witolda Sokół.
Nad przebiegiem imprezy czuwali przedstawiciele Urzędu Lotnictwa Cywilnego, co gwarantowało najwyższy poziom bezpieczeństwa, zarówno lotników jak i widzów.
Organizatorzy podają ramowy program imprezy, który zawsze jest zrealizowany. Szczegółowy program jest trudny do przedstawienia z uwagi na różne czynniki, jak pogoda, awarie sprzętu lub inne zdarzenia losowe.
Program ramowy Mazury Air Show 2019.
Sobota 2019-08-03.
Oficjalne otwarcie o godzinie 11:00 na scenie w Porcie Ekomarina w Giżycku
Pierwszy blok pokazów 12:00-14:00
Drugi blok pokazów 16:00-18:00
Nocny pokaz samolotu z oświetleniem i fajerwerkami 22:00
Pokaz sztucznych ogni 22:30
Niedziela 2019-08-04.
Finałowy blok pokazów 10:00-14:00
Równocześnie cały czas, w godzinach 10:00-19:00, dla widzów było otwarte Lotnisko Kętrzyn Wilamowo. Wzorem innych lokalnych imprez, na Lotnisku Wilamowo zorganizowano loty widokowe na pokładzie śmigłowca Robinson 44.
W tym roku pogoda dopisała i ocenia się, że pokazy mogło oglądać łącznie do 200 000 osób.
Z innych relacji wiemy, że swoistą zapowiedzią Mazury AirShow 2019 było wyjątkowe wydarzenie w przeddzień pokazów. W piątek 2 sierpnia 2019 roku, cztery wodnosamoloty uczestniczące w XXI Międzynarodowym Zlocie Przyjaciół Lotnictwa i Mazur wylądowały na jeziorze Mamry by później Węgorapą wejść do portu Ekomariny w Węgorzewie.
Pokazy w powietrzu.
Każdy dzień pokazów rozpoczął się przebazowaniem z lotniska w Kętrzynie wodnosamolotów, które wodowały na Jeziorze Niegocin cumując przy miejskiej plaży w Giżycku. Były skoki spadochronowe skoczków zespołu SGP SkyMagic z pokładu samolotu Antonow An-2 „Wiedeńczyk”, który przyleciał na pokazy z Krakowa. Następnie An-2 Wiedeńczyk wykonał swój indywidualny pokaz.
Później swój pokaz zaprezentowała 2. Grupa Poszukiwawczo-Ratownicza z Mińska Mazowieckiego z 3. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego. Były skoki ratowników bezpośrednio do wody i ich podejmowanie na pokład śmigłowca.
Z kolei nad jeziorem zaprezentował się samolot ULS (Ultra Lekki Samolot) 3Xtrim 550 rejestracja OM-M 457. Samolot ten można było oglądać już w 2018 roku.
Następnie był mini samolot Eurofly Minifox rejestracja SP-SCPT. Samolot w wersji „kit” został zbudowany przez pana kapitana Wiesława Jedynaka, pilota i instruktora samolotowego, śmigłowcowego oraz balonowego, zawodowo związanego z PLL LOT. Jest to obecnie najmniejszy użytkowy samolocik. Eurofly MiniFox to jednoosobowy, jednosilnikowy górnopłat produkcji włoskiej firmy Eurofly srl. To nowa filozofia latania zrodzona z minimalizmu. Samolocik waży zaledwie 115 kg. Posiada zbiornik paliwa o pojemności zaledwie 15 litrów. Do startu/lądowania wystarcza już 70/75m. Samolot jest w stanie znieść obciążenia +6/-4 G. Wykorzystuje 35-konny silnik Cisco Motor 250 cm sześciennych, który dzięki zastosowaniu śmigła Helix osiąga siłę ciągu 90 kg. Maksymalna masa w locie to 230 kg.
Kolejnym samolotem był Thorp T-18 Tiger rejestracja SE-XGA. Lotnikiem był szwedzki pilot pan Johan Gustafsson. To ten pilot i ten samolot wystąpił w nocnym pokazie z oświetleniem i fajerwerkami (pirotechnika). Nocny pokaz odbył się w sobotę w godzinach 22:00-22:30.
Następnie zaprezentowały się dwa samoloty Alpi Pionieer 300 STD. Rejestracje SP-SEWA oraz SP-SATP.
Kolejnymi była dwa samoloty L-4 Piper Cub – Grasshopper. Jeden w kolorze żółtym, drugi w kolorze zielonym. Samoloty są znane z licznych występów na Air Show w Polsce.
Następnie zaprezentowały się dwa samoloty Harward. Samoloty są już doskonale znane z licznych Air Show. W Polsce są obecnie dwa latające samoloty Harward i trzeci, jako eksponat muzealny w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.
Kolejną i wielką atrakcją był występ grupy akrobacyjnej ANBO z Litwy. Presidential Team ANBO – litewski zespół akrobacyjny. Prezydenckie trio ANBO, którym kieruje Rolandas Paksas, były premier i prezydent Litwy oraz były członek radzieckich i litewskich narodowych zespołów akrobacyjnych. Zespół składa się z trzech pilotów, którzy latają na trzech samolotach Jak-50, napędzanych silnikami gwiazdowymi M14P. Zespół w pokazie wykorzystuje kolorowe smugi w barwach narodowych Litwy.
Następnie w powietrzu był mały śmigłowiec Schwelzer rejestracja SP-AYA, który dał indywidualny pokaz. Na imprezie był jeszcze jeden taki sam śmigłowiec, o rejestracji SP-YMA.
Kolejną atrakcją był pokaz ratownictwa wodnego przy użyciu śmigłowca PZL W-3 Anakonda nb 0304 z bazy w Babich Dołach. Od tego momentu nad jeziorem prezentowały się coraz większe i głośniejsze statki powietrzne Polskich Sił Powietrznych.
Nad Jeziorem Niegocin pojawił się śmigłowiec bojowy Mil Mi-24, który na codzień stacjonuje w bazie w Pruszczu Gdańskim. Śmigłowiec ten wciąż wzbudza duże zainteresowanie, choć powoli zbliża się czas wycofania jego ze służby.
Następnie był wojskowy samolot transportowy Lockheed C-130 E Hercules, który na pokazy przyleciał bezpośrednio ze swojej bazy w Powidzu. To już kolejny raz, kiedy Lockheed C-130 Hercules prezentuje się w Giżycku. Samolot wykonał kilka okrążeń nad jeziorem demonstrując otwartą tylną rampę załadowczą i wysunięte podwozie. Samoloty te są w służbie Polskich Sił Powietrznych od 2009 roku. Aktualnie Wojsko Polskie rozważa wymianę tych maszyn na młodsze Lockheed C-130 E Hercules, również pochodzące z rezerw USAF.
Dużą atrakcją był przylot nad Giżycko dwóch samolotów uderzeniowych Suchoj Su-22 z bazy w Świdwinie. Oba samoloty to były wersje Su-22 UM 3 K, czyli wersje dwumiejscowe, które niedawno przeszły kapitalne remonty dla wydłużenia ich okresu użytkowania w Wojsku Polskim. Samoloty mają szary kamuflaż.
Punktem kulminacyjnym wojskowej części pokazów był amerykański śmigłowiec bojowy Boeing AH-64 Apache, w jednej z najnowszych wersji Boeing AH-64 E Guardian. Jest to najnowocześniejszy śmigłowiec bojowy latający w amerykańskich siłach zbrojnych w Europie. Śmigłowiec ten na codzień wspiera oddziału US Army stacjonujące na trenie Polski. Zwykle śmigłowce te można spotkać na Lotnisku Powidz.
Od godziny 16:00 do 18:00 był drugi blok pokazów, na którym zaprezentowały się po raz kolejny niektóre samoloty z poprzedniego bloku: grupa akrobacyjna ANBO z Litwy, dwa samoloty L-4 Piper Cub, i inne.
W sobotę 3 sierpnia 2019 roku, od godziny 22:00 do 23:00 był nocny pokaz, który składał się z dwóch punktów. Pierwszy to pokaz Szwedzkiego pilota pana Johan Gustafsson, który wykonał pokaz akrobacji samolotem Thorp T-18 wyposażonym w specjalne oświetlenie, z wykorzystaniem elementów pirotechnicznych i oświetlenia LED. Pokaz wzbudził duże uznanie zebranej publiczności. Zaraz po odlocie samolotu Thorp T-18 rozpoczął się pokaz sztuczni ogni, które są stałym elementem pokazów Mazury Air Show.
W niedzielę 4 sierpnia 2019 roku odbył się jeden blok pokazów w czasie od godziny 10:00 do 14:00. Była to kopia pokazów z soboty.
Jednak Mazury Air Show to nie tylko pokazy w locie nad Jeziorem Niegocin. Na lotnisku w Kętrzynie, skąd startowały statki powietrzne prezentujące się nad Niegocinem, można było z bliska zobaczyć uczestniczące w pokazach samoloty i śmigłowce. Lotnisko Kętrzyn-Wilamowo było tradycyjnie otwarte dla publiczności w sobotę i niedzielę w godzinach od 10:00 do 19:00.
Fotorelacja z pokazów Mazury Air Show 2019 rok.
Opracował Karol Placha Hetman