Mielec 2022-05-13
Pokazy lotnicze w Mielcu w dniu 31 sierpnia 1997 roku.
W 1997 roku, czyli 25 lat temu, na Lotnisku w Mielcu odbyły się pokazy lotnicze, które były bardzo ważne dla Polskiego Przemysłu Lotniczego.
Opis zdjęcia: Ten samolot, PZL I-22 Iryda był prezentowany podczas pokazów w Mielcu w 1997 roku.
Na Lotnisku w Mielcu niemal rokrocznie organizowano pokazy i pikniki lotnicze. Na nich pracownicy i mieszkańcy Mielca i okolic mogli podziwiać samoloty, które budowano w PZL Mielec. Ale szczególnie mocne wrażenie wywołał pokaz Air Show zorganizowany na Lotnisku Mielec w 1997 roku. Pokaz ten był szczególnie ważny nie tylko dla Mielca i PZL Mielec, ale także dla przyszłości Polskiego Wojska. W tym czasie, Polska była na progu wstąpienia do struktur NATO, a także staliśmy przed koniecznością zakupu nowych samolotów bojowych i transportowych. Istniała także możliwość montażu końcowego ewentualnych zakupionych samolotów bojowych właśnie w Mielcu. Dlatego na wysokości zadania stanęły zakłady PZL Mielec, rajcy miasta Mielec i zagraniczni oferenci.
Niestety, nie popisali się przedstawiciele MON, którzy w tym czasie mieli nie najlepsze stosunki z fabryką PZL Mielec. Fabryce właśnie zwrócono użytkowane od 1992 roku, samoloty szkolno-bojowe PZL I-22 Iryda ( 8 egzemplarzy ).
Otwarty pokaz odbył się w dniu 31.08.1997 roku ( niedziela ). Pokaz zgromadził około 60 tysięcy widzów i kilkanaście instytucji z kilkunastu krajów; USA, UK, Francja, Belgia, Hiszpania, Szwecja, Grecja, Włochy, Kanada, Dania, Norwegia, Turcja i inne. W jednym z hangarów urządzono stoiska firmowe; SAAB, Dassault Aviation, Pratt & Whitney i inne. Przedstawiono duże modele samolotów i silników. Na wystawie plenerowej zademonstrowano między innymi; samoloty bojowe; F-16, F/A-18, JAS 39 Grippen, Mirage 2000-5, samoloty transportowe; CASA -Nurtanio CN-235, Transall C-160, Dassault Falcon, Turbolet L-410. Samoloty; SAAB Grippen, SAAB J-35 Draken, Mirage 2000-5, F/A-18, F-16 i inne zademonstrowano w locie.
Ze strony Polskiego Przemysłu Lotniczego i Aeroklubu Polskiego pokazano wszystko. Przede wszystkim niechciane dziecko Polskiego Przemysłu Lotniczego I-22 Iryda M-93 V rejestracja SP-PWE z silnikami firmy Rolls-Royce. Drugi samolot PZL I-22 Iryda rejestracja SP-PWI, zademonstrował się w powietrzu. Pokazano nową powiększoną wersję samolotu M-28 Skytruck Plus, M-18 Dromader ( w locie 4 egzemplarze, które zrzuciły biało-czerwone bomby wodne ), M-20 Mewa ( w locie 2 egzemplarze ), PZL-110 Koliber ( także w locie ), samoloty Wilga ( także w locie ), TS-11 Iskra ( także w locie ). Pokazano kilkanaście samolotów An-2 w różnych malowaniach i wersjach. Na stojankach były samoloty Lim-2, Lim-5, już jako samoloty historyczne. Były śmigłowce Mi-2 Kania i Sokół nb 0608. Ten ostatni i samolot An-26 nb 1508 ( w szarym pierwotnym malowaniu ) były chyba jedynymi przedstawicielami Wojsk Lotniczych Rzeczypospolitej na tej doskonałej i ważnej imprezie.
Z Polskiej strony nie było żadnego samolotu MiG-21, Su-22 i MiG-29. Z perspektywy lat widzimy jedno – Prezydent Lech Wałęsa wyprowadził wojsko sowieckie z Rzeczypospolitej Polskiej, ale nie wyprowadził agentów sowieckich.
Opracował Karol Placha Hetman