Leonardo M-346 Bielik. 2018r.

Kraków 30 listopad 2018 rok

323 Rozdział 14 listopad 2016 rok

Leonardo (Alenia-Aermacchi) M-346 Master - Bielik

Polska

Samolot szkolno-treningowy.

Historia

Chrzest Bielika

M-346. 2017 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

M-346. 2017 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

M-346 nb 7702. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

M-346 nb 7702. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

M-346 nb 7702. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

M-346 nb 7702. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

M-346 nb 7702. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

 

W dniu 14 listopada 2016 roku w Dęblinie wylądowały pierwsze dwa samoloty Leonardo M-346 Master Nb 7702 i 7703, przeznaczone dla Polskich Sił Powietrznych. Już wówczas, w wyniku konkursu zostało wybrane imię własne dla tych nowoczesnych i ładnych samolotów szkolno-treningowych: Bielik. W Dęblinie szykowano się do ceremonii uroczystego nadania samolotom imienia. Do ceremonii jednak nie doszło, bo samoloty nie zostały odebrane przez Polską stronę, z uwagi na niekompletne oprogramowanie symulowania użycia broni pokładowej. Samoloty zostały odebrane i z początkiem 2018 roku rozpoczęto na nich loty szkoleniowe. Ceremonię chrztu zaplanowano na jesień 2018 roku, jako kolejną uroczystość z okazji 100-lecia odzyskania przez Rzeczpospolitą niepodległości.

W dniu 24 listopada 2018 roku (sobota) w Dęblinie w Szkole Orląt, odbyła się uroczystość nadania imienia. W uroczystości uczestniczył Prezydent Rzeczpospolitej Polski Pan Andrzej Duda oraz jego małżonka Pani Agata Kornhauser – Duda. Obecni byli również: Szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego Pan Paweł Soloch, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Pan Wojciech Skurkiewicz, Ambasador Włoch Pan Aldo Amati, Dowódca Generalny RSZ Pan gen. broni Jarosław Mika, Rektor – Komendant Lotniczej Akademii Wojskowej gen. bryg. pil. dr Piotr Krawczyk, Attache Obrony przy Ambasadzie Republiki Włoskiej Pan pułkownik Davide Di Bartolo, Attaché do spraw Wojskowych przy ambasadzie Amerykańskiej pułkownik John Downey, Attache Lotniczy przy Ambasadzie Amerykańskiej pułkownik Jarin Thayn oraz przedstawiciele producenta samolotów M-346 Pan Riccardo Busco oraz Pan Umberto Rossi. 

Dowódca Generalny RSZ (Rodzajów Sił Zbrojnych) gen. broni Jarosław Mika złożył meldunek o gotowości do uroczystości Prezydentowi Rzeczpospolitej Polski. Odegrano hymn Polski. Były krótkie przemówienia. Podkreślano, że nowe samoloty to nowa jakość, że wreszcie nastąpi zmiana eksploatowanych przez Polskie Siły Powietrzne od 54 lat samolotów PZL TS-11 Iskra.

Matką chrzestną została Pani Agata Kornhauser – Duda. Wypowiedziała sentencję - „Lataj po Polsce i świecie, sław imię Polskiego Lotnika, przynoś chwałę Rzeczypospolitej Polskiej. Nadaję Ci imię BIELIK”, po czym zerwała z samolotu biało-czerwoną szarfę. 

Wszystkie będące w Dęblinie samoloty M-346 Bielik zostały poświęcone przez dziekana Sił Powietrznych oraz kapelanów Wojska Polskiego. 

Goście przybyli na uroczystość mieli okazję zwiedzić Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie.

M-346 Master  jest dziś  jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie samolotów szkolno-treningowych na świecie, a kompleksowy system szkoleniowy jest szczytowym osiągnięciem myśli lotniczej, inżynierskiej i informatycznej. W Dęblinie będzie ich 12 sztuk.

Te wspomniane 54 lata eksploatacji samolotów PZL TS-11 Iskra to powód do dumy z Polskiego Przemysłu Lotniczego. To oznaka, że nawet w czasach komuny, nasi inżynierowie na czele z Tadeuszem Sołtykiem, potrafili stworzyć dobry samolot, który przewyższał inne konstrukcje tworzone w krajach demoludu. Przypomnimy, że samolot USAF Northrop T-38 Talon i jego modyfikacje są w eksploatacji od 59 lat. Oblot prototypu nastąpił w dniu 10 marca 1959 roku.

Podczas tak doniosłej uroczystości nie wypadało mówić o problemach we wprowadzaniu samolotów M-346 Master. Nie wypadało także wspomnieć o eksploatowanych w latach 1992-1996 samolotach PZL I-22 Iryda, „niechcianym dziecku Polskiego Lotnictwa”. Tym bardziej nie wypadło przypominać drogi przez mękę, zafundowanej Polskim Siłom Powietrznym przez poprzednie Rządy w Polsce (koalicji Platforma Obywatelska, Polskie Stronnictwo Ludowe), w postaci fikcyjnych konkursów na samolot szkolny. Tego wszystkiego nie wypadało mówić, ale trzeba o tym pamiętać, aby uczyć się na błędach.

 

Opracował Karol Placha Hetman