Kaman SH-2G Super Seasprite 2018r.

Kraków 23.05.2018r.

293b Rozdział 2002r.

Kaman SH-2G Super Seasprite

Polska

Konstrukcja 

Kaman SH-2G Super Seasprite

 

Konstrukcja 

SH-2G to śmigłowiec zbudowany w układzie klasycznym, Sikorski. Jest całkowicie metalowy i ma dwa silniki turbinowe. Przeznaczony do bazowania na okrętach bojowych.

Wirnik nośny

Kompozytowe łopaty wirnika głównego (CMRB2) drugiej generacji zostały zamontowane na Super Seasprite, który zawiera nawijane filamentem, S-szklane pręty, szklane powłoki, aramidowe rdzenie o strukturze plastra miodu i aramidowe krawędzie spływu.

Kokpit

SH-2G ma trzyosobową załogę: dwóch pilotów i operatora sensora (SENSO). Może być również pilotowany przez jednego pilota i SENSO, dzięki elastycznemu zintegrowanemu systemowi awioniki taktycznej (ITAS) zaprojektowanemu przez Kamana i Northrop Grumman (dawniej Litton) Guidance & Controls. ITAS jest napędzany przez procesory danych o podwójnej misji i wykorzystuje dwie podwójne magistrale danych 1553B do integracji czujników, broni, komunikacji i sprzętu nawigacyjnego.

Szklany kokpit ma czterokolorowe wyświetlacze wielofunkcyjne i nową konsolę środkową, która ma dwa inteligentne wyświetlacze, które upraszczają wprowadzanie danych przez pilota i SENSO.

Silniki

SH-2G jest wyposażony w silniki General Electric T700-GE-401. Model T700-401 ma moc 1,723 shp (1 285 kW). 

Dane T-T Kaman SH-2G Super Seasprite

  • Załoga: 3 (USN: pilot, drugi pilot / koordynator taktyczny (TACCO), operator sensora (SENSO)) (RNZN: pilotmaster, obserwator i loadmaster helikoptera)
  • Długość: 52 ft 9 in (15.9 m)
  • Średnica wirnika: 45 ft 0 in (13.4 m)
  • Wysokość: 15 ft 0 in (4.5 m)
  • Masa własna: 9,200 lb (4 170 kg)
  • Masa ładunku: 4,390 lb (1,991 kg)
  • Masa maksymalna: 13,500 lb (6,120 kg)
  • Wirnik nośny: 4 łopaty w wirniku głównym i wirniku ogonowym. Główne łopaty wirnika są sterowane przez serwomotory zamiast tarczy skośnej.
  • Napęd: 2 × T700-GE-401/401C, 2 x 1,723 shp ( 2 x 1 285 kW)

Osiągi 

  • Prędkość dopuszczalna: 150 knots (278 km/h, 173 mph)
  • Prędkość maksymalna: 138 knots (256 km/h, 159 mph)
  • Prędkość przelotowa: 120 knots (222 km/h, 138 mph)
  • Zasięg: 540 nmi (1,000 km, 869 mi)
  • Pułap operacyjny: 18,000 ft (3,000 m)
  • Prędkość wznoszenia: 2,500 ft/min (12.7 m/s)

Uzbrojenie

  • Broń: Samolot RNZN może być wyposażony w karabin maszynowy MAG58 w prawych drzwiach, obsługiwany przez loadmaster śmigłowca.
  • Śmigłowiec ma cztery węzły dla uzbrojenia i dodatkowych zbiorników paliwa.
  • Pociski: AGM-65 Maverick lub przeciwlotnicze AGM-119 Penguin, ewentualnie inne w zależności od kraju użytkownika.
  • Torpedy 2 × Mk 46 lub Mk 50 ASW lub inne. 

 

Opracował Karol Placha Hetman