Miejscowo\u015b\u0107 S\u0142omczyn to niewielka wie\u015b po\u0142o\u017cona ko\u0142o Gr\u00f3jca. Ze S\u0142omczyna do Gr\u00f3jca jest 6 km, a do Warszawy 50 km. Dawno temu w S\u0142omczynie by\u0142o lotnisko wojskowe. Teraz S\u0142omczyn jest znany z najwi\u0119kszej w Polsce gie\u0142dy. Kiedy\u015b to by\u0142a gie\u0142da samochodowa, a obecnie (2021 rok) jest to najwi\u0119kszy \u201ePchli targ\u201d (\u201eTandeta\u201d). Opr\u00f3cz tego w S\u0142omczynie jest profesjonalny tor wy\u015bcig\u00f3w samochodowych \u201eAutodrom S\u0142omczyn\u201d oraz "Gie\u0142da Rolna".<\/p>\n
S\u0142omczyn to wie\u015b po\u0142o\u017cona w wojew\u00f3dztwie mazowieckim, w powiecie gr\u00f3jeckim, w gminie Gr\u00f3jec. Wie\u015b powsta\u0142a w XVI wieku, jako wie\u015b szlachecka. W 2011 roku, S\u0142omczyn zamieszkiwa\u0142o 255 mieszka\u0144c\u00f3w. Miejscowo\u015b\u0107 S\u0142omczyn le\u017cy przy drodze krajowej nr 50, a z p\u00f3\u0142nocnej strony przep\u0142ywa rzeka Molnica. Teren gminy jest nizinny i typowo rolniczy.<\/p>\n
Lotnisko polowe S\u0142omczyn. Wojna obronna.<\/h3>\n
W 1937 roku, w S\u0142omczynie wyznaczono lotnisko polowe dla Polskich Eskadr Lotniczych, na wypadek wojny. W zasadzie lotnisko nazywano Drwalew ko\u0142o Gr\u00f3jca, bo to by\u0142a wi\u0119ksza miejscowo\u015b\u0107 i mia\u0142a poczt\u0119.<\/p>\n
W dniu 1 wrze\u015bnia 1939 roku, armia niemiecka napad\u0142a na Polsk\u0119. Lotnisko polowe Drwalew (S\u0142omczyn) sta\u0142o si\u0119 wa\u017cnym punktem w dzia\u0142aniach obronnych Warszawy. Korzysta\u0142a z niego mi\u0119dzy innymi 161. Eskadra My\u015bliwska oraz 162. Eskadra My\u015bliwska. Obie eskadry mia\u0142y na stanie samoloty PZL P.7a, kt\u00f3re w 1937 roku, zamieni\u0142y na samoloty PZL P.11c. W po\u0142owie 1938 roku, samoloty PZL P.11c wyposa\u017cono w radiostacje \u0142\u0105czno\u015bci kr\u00f3tkofalowej typu N2L\/M, o zasi\u0119gu do 50 km. W dniu 25 sierpnia 1939 roku, eskadry by\u0142y gotowe do walki. W dniu 31 sierpnia 1939 roku, 161. Eskadra My\u015bliwska bazowa\u0142a ju\u017c na lotnisku alarmowym (polowym) Widzew – Ksawer\u00f3w.<\/p>\n
Pierwsze samoloty wroga pojawi\u0142y si\u0119 nad powiatem Gr\u00f3jec ju\u017c w dniu 1 wrze\u015bnia 1939 roku. Samoloty wroga ostrzela\u0142y\u00a0tak\u017ce lotnisko w Drwalewie, nie czyni\u0105c jednak du\u017cych strat.<\/p>\n
W dniu 5 wrze\u015bnia 1939 roku, 161. Eskadra My\u015bliwska otrzyma\u0142a rozkaz, aby przebazowa\u0107 si\u0119 na l\u0105dowisko Drwalew. Rzut ko\u0142owy, z \u0141odzi do Gr\u00f3jca przejecha\u0142 w ci\u0105gu nocy, z 5\/6 wrzesie\u0144 1939 roku.<\/p>\n
W dniu 6 wrze\u015bnia 1939 roku, o \u015bwicie, pi\u0119\u0107 samolot\u00f3w PZL P.11c i jeden samolot RWD-8 wyl\u0105dowa\u0142y na lotnisku Drwalew (S\u0142omczyn) i niemal w ci\u0105gu kilku minut by\u0142y w walce z trzema samolotami wroga typu Heinkel He-111. Niemieckie samoloty atakowa\u0142y kolumn\u0119 Polskiego Wojska, a wcze\u015bniej zrzuci\u0142y bomby na stacj\u0119 kolejow\u0105 w Gr\u00f3jcu. Polacy zestrzelili dwa samoloty, a jeden uszkodzony musia\u0142 awaryjnie l\u0105dowa\u0107. Stacja kolejowa w Gr\u00f3jcu mia\u0142a uszkodzone niekt\u00f3re budynki kolejowe i zniszczonych\u00a0par\u0119 wagon\u00f3w.<\/p>\n
W dniu 7 wrze\u015bnia 1939 roku, Gr\u00f3jec by\u0142 ponownie bombardowany. Zniszczonych\u00a0zosta\u0142o ponad 50 budynk\u00f3w, w tym ko\u015bci\u00f3\u0142 \u015bw. Miko\u0142aja. W tym samym dniu, na polowe lotnisko Drwalew (S\u0142omczyn) zosta\u0142 przebazowany X Dywizjon Bombowy uzbrojony w samoloty PZL-37 \u0141o\u015b, wcze\u015bniej ewakuowany z l\u0105dowiska Kuciny – Dzier\u017can\u00f3w, ko\u0142o \u0141odzi. Wraz z przebazowaniem jednostki przerzucono rzut ko\u0142owy; obs\u0142ug\u0119 techniczn\u0105 oraz zaopatrzenie.<\/p>\n
W dniu 8 wrze\u015bnia 1939 roku, przez lotnisko polowe Drwalew (S\u0142omczyn) przerzucono 12 samolot\u00f3w R-XIII i RWD-8 w kierunku Lublina na lotnisko Radawiec Du\u017cy i Jab\u0142onna. Do 12 wrze\u015bnia 1939 roku, z lotniska prowadzono akcje bojowe i organizowano przeloty na Lubelszczyzn\u0119, czekaj\u0105c na dostawy nowych samolot\u00f3w my\u015bliwskich z Wielkiej Brytanii, kt\u00f3re jednak nie przyby\u0142y.<\/p>\n
Widocznym \u015bwiadkiem walk w rejonie S\u0142omczyna s\u0105 co najmniej dwa groby w S\u0142omczy\u0144skim Lasku. Dwa z tych grob\u00f3w s\u0105 znane i zadbane.<\/p>\n
Lotnisko polowe S\u0142omczyn. Niemiecka okupacja.<\/h3>\n
W 1941 roku, bracia si\u0119 pok\u0142\u00f3cili (Stalin nie chcia\u0142 da\u0107 ropy Hitlerowi) i wojsko niemieckie napad\u0142o na CCCP. Ju\u017c w 1940 roku, przy pomocy robotnik\u00f3w przymusowych, wojsko niemieckie rozbudowa\u0142o lotnisko w S\u0142omczynie. Na terenie budowy utworzono ob\u00f3z pracy przymusowej, do kt\u00f3rego przywieziono grup\u0119 m\u0142odych \u017cyd\u00f3w z getta gr\u00f3jeckiego. Ob\u00f3z istnia\u0142 do listopada lub grudnia 1942 roku. Pracownikami przymusowymi byli tak\u017ce okoliczni Polacy. Kiedy lotnisko zosta\u0142o uko\u0144czone \u017cyd\u00f3w zamordowali niemcy z komando SS, w lesie ko\u0142o wsi D\u0119b\u00f3wka. Po wojnie dokonano ekshumacji zbiorowej mogi\u0142y, w kt\u00f3rej by\u0142o oko\u0142o 80 szcz\u0105tk\u00f3w doczesnych m\u0119\u017cczyzn.<\/p>\n
Lotnisko polowe S\u0142omczyn. Po drugiej wojnie \u015bwiatowej.<\/h3>\n
Do 1956 roku, lotnisko w S\u0142omczynie by\u0142o nie u\u017cywane. Na pocz\u0105tku maja 1956 roku, 8. Eskadra Pilota\u017cu Podstawowego z Oficerskiej Szko\u0142y Lotniczej nr 5, zosta\u0142a przebazowana z Sadkowa na lotnisko S\u0142omczyn. Eskadra mia\u0142a na stanie samoloty typu Junak-2, w liczbie 8 samolot\u00f3w i Junak-3 w liczbie 12 samolot\u00f3w. W tym czasie eskadra rozpocz\u0119\u0142a proces przechodzenia na samoloty Jak-11. W dniu 5 lutego 1958 roku, 8 Eskadra Pilota\u017cu Podstawowego, przeniesiona zosta\u0142a z Gr\u00f3jca na lotnisko w Przasnyszu.<\/p>\n
Ponownie lotnisko w S\u0142omczynie opustosza\u0142o i wkr\u00f3tce straci\u0142o sw\u00f3j charakter.<\/p>\n
Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Miejscowo\u015b\u0107 S\u0142omczyn to niewielka wie\u015b po\u0142o\u017cona ko\u0142o Gr\u00f3jca. Ze S\u0142omczyna do Gr\u00f3jca jest 6 km, a do Warszawy 50 km. Dawno temu w S\u0142omczynie by\u0142o lotnisko wojskowe. Teraz S\u0142omczyn jest znany z najwi\u0119kszej w Polsce gie\u0142dy. Kiedy\u015b to by\u0142a gie\u0142da samochodowa, a obecnie (2021 rok) jest to najwi\u0119kszy \u201ePchli targ\u201d (\u201eTandeta\u201d). Opr\u00f3cz tego w S\u0142omczynie jest profesjonalny tor wy\u015bcig\u00f3w samochodowych \u201eAutodrom S\u0142omczyn\u201d oraz "Gie\u0142da Rolna".<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2655,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/980\/revisions\/2655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}