Lotnisko Ujazd zosta\u0142o za\u0142o\u017cone przez wojsko niemieckie podczas okupacji Polski w 1941 roku, czyli w roku, kiedy bracia; niemcy i rosjanie wzi\u0119li si\u0119 za g\u0142owy. Cho\u0107 r\u00f3wnie prawdopodobne jest, \u017ce teren ten figurowa\u0142 z planach Wojska Polskiego w 1938 roku, jako lotnisko zasadzone.<\/p>\n
Miejscowo\u015b\u0107 Ujazd to wie\u015b po\u0142o\u017cona w wojew\u00f3dztwie \u0142\u00f3dzkim, w powiecie tomaszowskim, w gminie Ujazd. Przez miejscowo\u015b\u0107 przep\u0142ywa rzeczka Piasecznica. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne 51\u00b035\u203240\u2033N\u00a019\u00b055\u203237\u2033E.<\/p>\n
Historia miejscowo\u015bci Ujazd.<\/h3>\n
Ujazd wzmiankowany by\u0142 po raz pierwszy w 1283 roku, jako w\u0142asno\u015b\u0107 rycerska Racibora. W 1428 roku, kr\u00f3l W\u0142adys\u0142aw Jagie\u0142\u0142o nada\u0142 wsi, prawa miejskie i Ujazd sta\u0142 si\u0119 miastem prywatnym. W tym czasie wzniesiono niewielki zamek. Miasto mia\u0142o kilku w\u0142a\u015bcicieli. Jednym z nich by\u0142 Piotr Dunin, kt\u00f3ry rozbudowa\u0142 zamek. Lecz Ujazd nigdy nie rozwin\u0105\u0142 si\u0119 w wi\u0119kszy o\u015brodek. Powodem by\u0142 brak wa\u017cnych szlak\u00f3w komunikacyjnych. Od XVIII wieku, w\u0142a\u015bcicielami Ujazd by\u0142 r\u00f3d Ostrowskich, kt\u00f3rzy byli tak\u017ce w\u0142a\u015bcicielami pobliskiego Tomaszowa Mazowieckiego. To oni zdecydowali o zainwestowaniu w przemys\u0142 w\u0142\u00f3kienniczy w Tomaszowie Mazowieckim. Tomasz\u00f3w Mazowiecki, od 1884 roku, ma lini\u0119 kolejow\u0105 do \u0141odzi. Linia ta omija miejscowo\u015b\u0107 Ujazd. W czasie zabor\u00f3w Ujazd nale\u017ca\u0142 do Kr\u00f3lestwa Kongresowego, czyli podlega\u0142 pod Moskw\u0119. Rosjanie pozbawili Ujazd praw miejskich, degraduj\u0105c go do roli wsi, z oko\u0142o 1 000 mieszka\u0144c\u00f3w. Ujazd by\u0142 wsi\u0105 zamieszka\u0142\u0105 przez polak\u00f3w (80 %) i \u017cyd\u00f3w (20 %). Nie jest prawda, \u017ce Ujazd zamieszkiwa\u0142o ponad 60 % ludno\u015bci \u017cydowskie, gdy\u017c Ujazd utrzymywa\u0142 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z rolnictwa, a to nie by\u0142a domena \u017cyd\u00f3w w Polsce. Okupacja niemiecka w okresie 1939\u20131945 przynios\u0142a wymordowanie spo\u0142eczno\u015bci \u017cydowskiej i eksterminacj\u0119 ludno\u015bci polskiej. W latach 1975\u20131998, Ujazd nale\u017ca\u0142a administracyjnie do wojew\u00f3dztwa piotrkowskiego. W 2011 roku, Ujazd mia\u0142 1 717 mieszka\u0144c\u00f3w. Miejscowo\u015b\u0107 ma pi\u0119kny, zabytkowy, barokowy Ko\u015bci\u00f3\u0142 po wezwaniem \u015bw. Wojciecha, zbudowany w okresie 1676\u20131680.<\/p>\n
Historia lotniska Ujazd.<\/h3>\n
To \u017ce Ujazd m\u00f3g\u0142 by\u0107 brany pod uwag\u0119, jako polskie lotnisko zasadzkowe (zapasowe) \u015bwiadczy fakt, \u017ce w miejscowo\u015bci Ujazd jest dw\u00f3r (pa\u0142ac) z pe\u0142nym zapleczem i du\u017cymi, r\u00f3wnymi polami oraz niewielkie lasy dla ukrycia samolot\u00f3w. W miejscu obecnego pa\u0142acu, w po\u0142owie XV wieku, zosta\u0142 zbudowany zamek, kt\u00f3ry kolejni w\u0142a\u015bciciele rozbudowywali. Jeden z w\u0142a\u015bcicieli, w pierwszej po\u0142owie XVII wieku rozebra\u0142 cz\u0119\u015bciowo \u015bredniowieczny zamek i wykorzystuj\u0105c cz\u0119\u015b\u0107 mur\u00f3w zbudowa\u0142 wczesnobarokowy pa\u0142ac. W XVIII wieku, pa\u0142ac zosta\u0142 zniszczony podczas jednej z wojen. W\u0142a\u015bciciel z rodu Ostrowskich, odbudowa\u0142 pa\u0142ac, kt\u00f3ry stoi do chwili obecnej. Pa\u0142ac w dalszym ci\u0105gu wykorzystuje cz\u0119\u015b\u0107 \u015bredniowiecznych mur\u00f3w. Pa\u0142ac, 14 hektarowy park, chlewnia, owczarnia, stodo\u0142a, budynek podworski, brama, kaplica przy bramie wjazdowej, rz\u0105dc\u00f3wka i m\u0142yn; przetrwa\u0142 drug\u0105 wojn\u0119 \u015bwiatow\u0105 niezniszczone. We wrze\u015bniu 1944 roku, pa\u0142ac i ca\u0142y maj\u0105tek zosta\u0142 przej\u0119ty przez komunistyczne pa\u0144stwo. Ca\u0142y maj\u0105tek Ostrowskich, po 1949 roku, wszed\u0142 do PGR (Pa\u0144stwowego Gospodarstwa Rolnego). W latach 1957-2001, pa\u0142ac by\u0142 pod opiek\u0105 Zwi\u0105zku Harcerstwa Polskiego. Obecnie dw\u00f3r jest w prywatnych r\u0119kach. Nowy w\u0142a\u015bciciel pi\u0119knie odnowi\u0142 pa\u0142ac.<\/p>\n
W dniu 2 maja 1945 roku, polskie jednostki lotnicze otrzyma\u0142y rozkaz, aby przebazowa\u0107 si\u0119 do Polski. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pu\u0142k\u00f3w skierowano na tak zwany w\u0119ze\u0142 lotnisko \u0141\u00f3d\u017a. Lotnisko Ujazd nale\u017ca\u0142o do tego w\u0119z\u0142a. Przebazowano tu 2. Brandenbursk\u0105 Dywizj\u0119 Lotnictwa Szturmowego: Sztab dywizji i 8. Pu\u0142k Lotnictwa Szturmowego bazowa\u0142y na Lublinku, a 6. i 7. Pu\u0142k Lotnictwa Szturmowego w miejscowo\u015bci Ujazd. Od 22 stycznia 1946 roku, dywizja nazwana zosta\u0142a 2. Szturmowa Dywizja Lotnicza WP, a podlegle pu\u0142ki jako Szturmowe Pu\u0142ki Lotnictwa. 6. SPL w tym czasie przeniesiono do Tomaszowa Mazowieckiego. W dniu 30 pa\u017adziernika 1946 roku, rozformowano dywizj\u0119 oraz 7. i 8. PLSz. W 1950 roku, 6. PLSz zosta\u0142 w\u0142\u0105czony do 8. DLSz, a ju\u017c w 1951 roku, stanowi\u0142 baz\u0119 do sformowania 16. DLSz i stacjonowa\u0142 w Pile. Lotnisko Ujazd zosta\u0142o opuszczone przez Wojsko Polskie. Pu\u0142ki szturmowe u\u017cywa\u0142y g\u0142\u00f3wnie samolot\u00f3w I\u0142-2.<\/p>\n
Pole wzlot\u00f3w lotniska Ujazd mia\u0142o kszta\u0142t wieloboku, o powierzchni oko\u0142o 170 hektar\u00f3w. Maksymalna d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi\u0142a 1 400 m, a maksymalna szeroko\u015b\u0107 tak\u017ce 1 400 m. Pole wzlot\u00f3w od po\u0142udnia by\u0142o ograniczone drog\u0105 poln\u0105. Z zachodu by\u0142o ograniczone drog\u0105 wojew\u00f3dzk\u0105 Nr 713 i ulic\u0105 Antolin. Od p\u00f3\u0142nocy ulic\u0105 Antolin biegn\u0105c\u0105 w kierunku stacji kolejowej Skrzynka. A od wschodu dop\u0142ywami wodnymi rzeczki Piasecznica i drzewostanem. Droga wojew\u00f3dzka Nr 713 \u0142\u0105czy \u0141\u00f3d\u017a z Opocznem, a przy lotnisku przebiega odcinek Ujazd – Tomasz\u00f3w Mazowiecki.<\/p>\n O ile oficerowie mieli dobre kwatery w pa\u0142acu, to \u017co\u0142nierze kwaterowali w namiotach i ziemiankach. Lotnisko nie mia\u0142o hangaru. Nie by\u0142o tak\u017ce \u017cadnych drewnianych barak\u00f3w. Korzystano z budowli na terenie pa\u0142acowego parku. Tam te\u017c by\u0142a stajnia dla koni. Samoloty sta\u0142y pod go\u0142ym niebem, a maskowane by\u0142y pod drzewami. Paliwo magazynowano w beczkach, a amunicj\u0119 i bomby w skrzyniach. Do transportu wykorzystywano furmanki i nieliczne ci\u0119\u017car\u00f3wki. Pu\u0142ki mia\u0142y kilka rower\u00f3w i motocykl.<\/p>\n W 1946 roku, Lotnisko Ujazd zosta\u0142o opuszczone przez Wojsko Polskie. Pole wzlot\u00f3w zosta\u0142o w\u0142\u0105czne w grunty orne Pa\u0144stwowego Gospodarstwa Rolnego. Pa\u0144stwowe Gospodarstwo Rolne (PGR) to by\u0142a forma socjalistycznej w\u0142asno\u015bci ziemskiej w Polsce w okresie 1949\u20131993. W\u0142a\u015bcicielem gospodarstwa rolnego by\u0142o pa\u0144stwo. Na przestrzeni lat PGR funkcjonowa\u0142y g\u0142\u00f3wnie jako mi\u0119dzy innymi: kombinaty pa\u0144stwowych gospodarstw rolnych (KPGR), pa\u0144stwowe gospodarstwa rolne (PGR), kombinaty rolno-przemys\u0142owe (KRP), pa\u0144stwowe gospodarstwa rolno-przemys\u0142owe (PGRP), przedsi\u0119biorstwa rolno-przemys\u0142owe (PRP), kombinaty rolne (KR), zak\u0142ady rolne (ZR), pa\u0144stwowe przedsi\u0119biorstwa gospodarki rolnej (PPGR). Wi\u0119kszo\u015b\u0107 PGR by\u0142a \u017ale zarz\u0105dzana. Do 1988 roku, PGR poch\u0142ania\u0142y ponad 50% \u015brodk\u00f3w przeznaczanych na inwestycje w rolnictwie. \u015arednie zatrudnienie w PGR wynosi\u0142o 12 os\u00f3b na 100 hektar\u00f3w ziemi ornej, a powinny by\u0107 3 osoby. W 90-latach, ziemi\u0119 po PGR przej\u0119li okoliczni rolnicy.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lotnisko Ujazd zosta\u0142o za\u0142o\u017cone przez wojsko niemieckie podczas okupacji Polski w 1941 roku, czyli w roku, kiedy bracia; niemcy i rosjanie wzi\u0119li si\u0119 za g\u0142owy. Cho\u0107 r\u00f3wnie prawdopodobne jest, \u017ce teren ten figurowa\u0142 z planach Wojska Polskiego w 1938 roku, jako lotnisko zasadzone.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-979","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=979"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2656,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/979\/revisions\/2656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Opis lotniska Ujazd.<\/h3>\n