{"id":974,"date":"2021-02-03T10:27:04","date_gmt":"2021-02-03T09:27:04","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2021\/02\/03\/muzeum-lotnictwa-w-lodzi-2021r\/"},"modified":"2024-07-13T18:38:27","modified_gmt":"2024-07-13T16:38:27","slug":"muzeum-lotnictwa-w-lodzi-2021r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=974&lang=pl","title":{"rendered":"Muzeum Lotnictwa w \u0141odzi. 2021r."},"content":{"rendered":"<p>\u0141\u00f3d\u017a 2021-02-03<\/p>\n<h3 id=\"By\u0142e-muzeum-lotnictwa-w-\u0141odzi.\"  >By\u0142e muzeum lotnictwa w \u0141odzi.<\/h3>\n<p>Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne: 51.721N 19.411E. Elewacja 184,71 m (606 ft).<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/8f86dda7d6018a1753baa14a59cec66713af1bdc\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/8f86dda7d6018a1753baa14a59cec66713af1bdc\" alt=\"Iliuszyn I\u0142-14. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Iliuszyn I\u0142-14. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Opis do zdj\u0119cia: Prezentowany samolot Iliuszyn I\u0142-14 by\u0142 eksponatem w muzeum w Lublinku do 2012 roku. Nast\u0119pnie zosta\u0142 przeniesiony do Muzeum Si\u0142 Powietrznych w D\u0119blinie.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/d5b2c4cf6d2be80717171f383f12e59c6dd753a0\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/d5b2c4cf6d2be80717171f383f12e59c6dd753a0\" alt=\"Muzeum lotnicze w Lublinku. 2021 rok. Praca Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Muzeum lotnicze w Lublinku. 2021 rok. Praca Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Na Lublinku w \u0141odzi, przy ulicy Pilskiej by\u0142o prywatne muzeum lotnictwa. Zgromadzono tam oko\u0142o 30 eksponat\u00f3w. By\u0142y samoloty i \u015bmig\u0142owce, wojskowe i cywilne. Kilka niezwykle rzadkich egzemplarzy. Jednym z nich by\u0142 wielki \u015bmig\u0142owiec Mil Mi-6. By\u0142 to jeden z trzech \u015bmig\u0142owc\u00f3w tego typu u\u017cytkowany w Polsce, jako wojskowy i cywilny. By\u0142 te\u017c du\u017cy pasa\u017cerski Tupolew Tu-134. By\u0142y tutaj tak\u017ce I\u0142-14, I\u0142-28, Lim-2, Lim-5, MiG-21, Mirage III.<\/p>\n<p>Samoloty zbiera\u0142 przez ca\u0142e \u017cycie \u0142odzianin, pasjonat lotnictwa pan Jerzy Lewandowski. Samoloty by\u0142y przekazywane w r\u00f3\u017cnej formie przez Wojsko Polski. Pan Jerzy Lewandowski zmar\u0142 kilka lat temu. Kolekcj\u0105 zajmowa\u0142a si\u0119 jego \u017cona. Po \u015bmierci kolekcjonera okaza\u0142o si\u0119, \u017ce sytuacja prawna zbioru jest skomplikowana. Cz\u0119\u015b\u0107 eksponat\u00f3w nale\u017ca\u0142a do masy spadkowej, a cz\u0119\u015b\u0107 by\u0142a depozytem Wojska Polskiego. Teren, na kt\u00f3rym sta\u0142y samoloty, to w\u0142asno\u015b\u0107 Wojskowych Zak\u0142ad\u00f3w Lotniczych. Kolekcja przez ostatnie lata nie by\u0142a udost\u0119pniana do zwiedzania. Tylko od czasu do czasu Klub Seniora Lotnictwa organizowa\u0142 tam zorganizowane wycieczki.<\/p>\n<p>Poniewa\u017c muzeum ogranicza\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozwoju portu komunikacyjnego zdecydowano o przeniesieniu eksponat\u00f3w w inne, godne miejsce. W 2012 roku, kolekcja zosta\u0142 przeniesiona do Muzeum Si\u0142 Powietrznych w D\u0119blinie. Eksponaty s\u0105 kolejno odnawiane.<\/p>\n<p>Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na Lublinku w \u0141odzi, przy ulicy Pilskiej by\u0142o prywatne muzeum lotnictwa. Zgromadzono tam oko\u0142o 30 eksponat\u00f3w. By\u0142y samoloty i \u015bmig\u0142owce, wojskowe i cywilne. Kilka niezwykle rzadkich egzemplarzy. Jednym z nich by\u0142 wielki \u015bmig\u0142owiec Mil Mi-6. By\u0142 to jeden z trzech \u015bmig\u0142owc\u00f3w tego typu u\u017cytkowany w Polsce, jako wojskowy i cywilny. By\u0142 te\u017c du\u017cy pasa\u017cerski Tupolew Tu-134. By\u0142y tutaj tak\u017ce I\u0142-14, I\u0142-28, Lim-2, Lim-5, MiG-21, Mirage III.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-974","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artykuly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2026,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/974\/revisions\/2026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}